The company that makes every F1 tyre just changed hands, and the buyer sells ammunition

Het bedrijf dat elke F1-band maakt is van eigenaar gewisseld, en de koper verkoopt munitie

De Tsjechische defensietycoon Michal Strnad kocht 14% van Pirelli voor bijna 1 miljard euro, en nam het belang over van het Chinese staatsbedrijf Sinochem.

Geschreven door Beau Ackx

07/08/2026

Achter de band op elke F1-auto staat nu een munitiemagnaat

Pirelli, de enige bandenleverancier van de Formule 1 en een van de grote namen in premiumrubber, heeft een nieuwe machtige aandeelhouder, en hij komt helemaal niet uit de autowereld. Michal Strnad, een 33-jarige Tsjechische defensietycoon die zijn fortuin maakte met het leveren van munitie aan Oekraine, heeft 14% van Pirelli gekocht voor net geen 1 miljard euro. Hij kocht het rechtstreeks van het Chinese staatsbedrijf Sinochem, en dat is het deel dat een aandelentransactie tot een geopolitieke maakt.

The company that makes every F1 tyre just changed hands, and the buyer sells ammunition

De deal in gewone woorden

Strnad kocht het belang van 14% via Lumina Crown, een persoonlijk investeringsvehikel dat bewust gescheiden wordt gehouden van zijn defensiegroep CSG, zodat het wapenbedrijf een wapenbedrijf blijft terwijl zijn eigen portefeuille diversifieert. De verkoper was China National Tire & Rubber, een dochter van Sinochem, en de prijs bedroeg net geen 1 miljard euro, zo'n 1,15 miljard dollar, waarmee Strnad de op twee na grootste aandeelhouder van Pirelli wordt. Opvallend: de transactie had geen goedkeuring van mededinging of van de Italiaanse golden power nodig. Het geld kwam uit de recordbeursgang van CSG in januari 2026, een fortuin dat vrijwel volledig op de oorlog in Oekraine is gebouwd.

Waarom overheden zich druk maakten over wie een bandenbedrijf bezat

Een bandenfabrikant lokt zelden een nationaleveiligheidsdebat uit, maar Pirelli is geen gewone leverancier. Het levert de banden voor elke auto op de Formule 1-grid, levert premium origineel materiaal aan onder meer Ferrari, en de moderne banden dragen sensoren die de weg lezen en data terugsturen, het soort verbonden techniek dat eigenaarschap meer dan een financiele vraag maakt. Jarenlang bekeek Rome de greep van Sinochem onder zijn golden-power-regels en maakte Washington zich zorgen over Chinese staatscontrole van die data en kennis. Het is dezelfde angst die nu de hele sector hertekent, van welke merken een band voor een Porsche 911 mogen goedkeuren tot wie de fabriek bezit die hem maakt.

Een oorlogsfortuin doet nu de industriele veiligheid van Europa

Hier is de wending om even bij stil te staan. Iedereen was het erover eens dat Chinese staatscontrole over Pirelli een probleem was; bijna niemand verwachtte dat de oplossing zou komen uit de privérekening van een 33-jarige wapenhandelaar. Strnad, met een vermogen van zo'n 18 miljard euro, erfde CSG in 2018 en maakte het tot een van de grootste munitieleveranciers van Europa aan Oekraine, en ging daarna winkelen. Hij bezit al het Italiaanse Fiocchi Munizioni en de Amerikaanse merken Remington en Federal, en zijn persoonlijke bezittingen strekken zich nu uit van de Four Seasons in Praag over een vruchtbaarheidskliniek tot Ferrari- en Maserati-dealers, en nu Pirelli. Geen overheid en geen autobedrijf haalde dit bezit terug van Peking. Een wapenmiljardair deed het, als nevenbelegging.

Lost Peking inruilen voor een wapenbaron het echt op

Het is goed om eerlijk te zijn over wat dit wel en niet regelt. Voor Rome en Washington is een groot Pirelli-belang uit Chinese staatshanden halen precies de uitkomst die ze wilden, en die zorg neemt echt af. Maar 14% is een minderheidsbelang, geen volledige controle, en de bestuurskamer van Pirelli wordt al jaren betwist, dus het bestuursverhaal is niet voorbij. Er zit ook een zekere ironie in het sussen van veiligheidszenuwen door invloed over een consumenten- en motorsporticoon aan een defensie-eigenaar te geven. Het beantwoordt de vraag die iedereen stelde. Het opent stilletjes een andere.

AutoNext Take

De makkelijke versie van dit verhaal is een patriottische redding: China eruit, Europa erin, een strategisch bezit gered. De interessantere versie is wat het onthult over waar macht en geld in 2026 echt zitten. De oorlog in Oekraine hertekende niet alleen de veiligheidskaart van Europa, hij muntte fortuinen groot genoeg dat een enkele 33-jarige achteloos 1 miljard euro kan uitgeven om te herschrijven wie een van de kroonjuwelen van het continent bezit, ergens weggeboekt tussen zijn munitie-imperium en zijn hotel.

Strnad legde zijn aankoopfilosofie ooit uit door te zeggen dat hij geen twee diners kan eten en dat overnames geen gouden hamburgers maken, oftewel dat elke overname zichzelf moet terugverdienen. Pirelli doet dat kennelijk. Maar de blijvende conclusie gaat helemaal niet over banden. Het is dat de taak om strategische Europese industrie uit Chinese handen te houden steeds vaker niet door Brussel of Rome wordt gedaan, maar door privé-oorlogsgeld dat sneller beweegt dan welke overheid ook. Let op wie de volgende koopt.

Volg ons ook op Google Nieuws

Stel AutoNext in als voorkeur op Google Discover

Porsche keurt nu een Hankook goed voor de 911, en dat betekent meer dan het klinkt
Automobielindustrie
24/07/2026

Porsche keurt nu een Hankook goed voor de 911, en dat betekent meer dan het klinkt

De Porsche 911 Carrera verlaat voor het eerst de fabriek op Hankook-banden, met de Ventus S1 evo Z in 235/40 ZR19 vooraan en 295/35 ZR20 achteraan. Beide dragen de NA2-markering van Porsche op de flank, wat bevestigt dat ze specifiek voor deze auto zijn ontwikkeld. Het volgt op zowat tien jaar waarin Hankook Porsche al als OE-partner bevoorraadde.

Lees volledig artikel
Lance Stroll rijdt vandaag zijn 200e start, en het cijfer vertelt twee verhalen tegelijk
Performance & Motorsport
26/07/2026

Lance Stroll rijdt vandaag zijn 200e start, en het cijfer vertelt twee verhalen tegelijk

Lance Stroll rijdt op de Grand Prix van Hongarije zijn 200e start in de Formule 1, waarmee hij pas de 25e rijder uit de geschiedenis is die dat cijfer haalt en het aantal starts van Alain Prost voorbijsteekt. Over die 200 races heeft de Canadees drie podiums, een pole en 325 punten, maar geen zeges. Op zijn 27e, en rijdend voor een team van zijn vader, heeft hij nog jaren voor zich.

Lees volledig artikel
Ferrari is uitverkocht tot en met 2027, omdat het dat zo besloot
Automobielindustrie
31/07/2026

Ferrari is uitverkocht tot en met 2027, omdat het dat zo besloot

Ferrari's orderboek dekt nu heel 2027, bevestigde CEO Benedetto Vigna bij een recordkwartaalomzet van 1,94 miljard euro. Maar met een volume dat rond 14.000 auto's per jaar is geplafonneerd, zegt een uitverkocht boek evenveel over Ferrari's aanboddiscipline als over vraag. De echte groei kwam uit persoonlijk maatwerk, niet uit meer gebouwde auto's.

Lees volledig artikel