Maserati

We houden van de GranCabrio sinds 2009, dus zijn schitterende V8, en daarna V6, vervangen door elektromotoren klonk als een nachtmerrie. Tot we de Folgore reden. Hij oogt zo mooi als altijd, levert een absurde 750 pk en blijft door en door de verfijnde, elegante grand tourer. De koffer is piepklein en de actieradius kort voor een GT, en het gewicht vlakt het rijgedrag af, maar als prachtige manier om met het dak open te reizen, werkt hij.

De Maserati GranCabrio Trofeo is het soort auto waar het internet eigenlijk veel meer van zou moeten houden. Een prachtige Italiaanse cabriolet. Een voorin geplaatste 3,0-liter twin-turbo Nettuno V6. 550 pk, 650 Nm, vierwielaandrijving, een echte achttraps ZF-automaat, vier zitplaatsen, een stoffen dak en genoeg elegantie om de meeste Duitse alternatieven plots een beetje te serieus te doen aanvoelen. En toch voelt deze auto op één of andere manier nog altijd ondergewaardeerd.