BMW's M Performance range for the new X5 is pure cosmetics

La gamme M Performance de BMW pour le nouveau X5 est purement cosmétique

Carbone, aramide et une option de jantes de 23 pouces pour le X5 de cinquième génération, détaillés par BMW M lui-même. Il n'y a pas la moindre amélioration mécanique dans toute la gamme.

Écrit par Beau Ackx

27/08/2026

Du carbone, de l'aramide et un set de jantes de 23 pouces, et pas une seule chose qui rende le X5 plus rapide

BMW M a détaillé la gamme M Performance Parts pour le X5 de cinquième génération, et c'est un catalogue de style d'un bout à l'autre. Carrosserie en carbone et en aramide, deux designs de jantes, des décos et des embouts d'échappement finis en or et en bronze. Pas de freins, pas de suspension, pas d'échappement qui fasse autre chose que paraître cher. Le X5 dévoilé en juin atteint ses premiers clients fin novembre.

Ce que vous pouvez boulonner

L'avant reçoit un splitter en carbone en trois parties et des plaques en carbone insérées dans la double calandre. Sur les flancs, des décos latérales Frozen Black, des coques de rétroviseurs en aramide portant les bandes Seehaus de BMW M, et des seuils de porte en carbone. À l'arrière, un becquet de toit noir brillant, un diffuseur en aramide, une jupe en carbone et ces embouts d'échappement avec un revêtement carbone. Les jantes vont d'une Double-spoke 1109 M de 21 pouces en Jet Black mat à une Y-spoke 1110 M de 23 pouces, chacune proposée en set été ou hiver.

Ce qui manque

Quand BMW a monté ce même programme pour le X5 précédent, il comprenait un frein sport à quatre pistons sur l'essieu avant avec des disques perforés plus grands. Il n'y a rien de ce genre sur la nouvelle liste. Placez-la à côté du Track Kit de la M2, où M Performance signifie encore des amortisseurs de compétition homologués route et un aéro réglable, et le badge couvre clairement deux choses très différentes. BMW n'a publié ni prix ni date de commande pour les pièces du X5.

L'avis AutoNext

Ce n'est pas un scandale. Les garnitures en carbone et les grandes jantes sont ce que la plupart des acheteurs d'une gamme d'accessoires d'usine veulent vraiment, et BMW les vend avec compétence. Mais M Performance Parts est né comme le pont entre une BMW ordinaire et une vraie M, et sur le nouveau X5 ce pont est un set de décos. Bon à retenir la prochaine fois que le badge apparaîtra sur une liste d'options.

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