Bugatti a fait une Mistral unique garnie de véritable porcelaine, et elle est superbe
Quand une hypercar emprunte sa finition à l'artisanat royal du XVIIIe siècle
La division Sur Mesure de Bugatti a encore frappé. Voici la Mistral Blanc Eternel, un roadster unique qui troque le luxe ordinaire pour un véritable artisanat de la porcelaine, le tout enveloppé autour du W16 quadri-turbo de 1 600 ch que la marque s'apprête à retirer pour de bon. C'est à parts égales une démonstration d'ingénierie et une vitrine d'arts décoratifs, et le résultat est l'une des plus belles Bugatti depuis des années.
De la porcelaine, la vraie
La Blanc Eternel a été créée avec KPM, la manufacture de porcelaine berlinoise fondée sous Frédéric le Grand de Prusse, et le partenariat va bien au-delà d'un nom de peinture. La carrosserie porte une finition blanche inspirée de la porcelaine, avec de délicates lignes noires masquées à la main le long des courbes de la voiture pour faire écho au modèle filaire numérique utilisé pour la dessiner. À l'intérieur, de la vraie porcelaine est utilisée pour les grilles de haut-parleurs, le levier de vitesses, les commandes de vitres et d'autres garnitures, sur fond de cuir blanc aux fins filets noirs. Même le W16 reçoit des habillages moteur blancs et le sceptre signature de KPM.
Toujours un monstre de 439 km/h
Malgré tout l'art décoratif, le matériel en dessous est du pur Bugatti. La Blanc Eternel conserve le W16 quadri-turbo de 8,0 litres, produisant ici 1 600 ch, assez pour un 0-100 km/h en 2,4 secondes et une vitesse de pointe d'environ 439 km/h. En tant que roadster d'adieu de l'ère seize cylindres de Bugatti, la Mistral est déjà significative, et en transformer une en œuvre d'art roulante en porcelaine ne fait qu'ajouter au sens de l'occasion. Il n'y a pas de porte-gobelets, ce qui semble approprié pour une voiture aussi sérieuse, mais le propriétaire reçoit 1 000 tasses à café KPM réutilisables assorties.
Un clin d'œil à L'Or Blanc
Ce n'est pas la première fois que Bugatti et KPM travaillent ensemble : le duo avait précédemment produit la Veyron Grand Sport L'Or Blanc de 2011, elle aussi habillée de détails en porcelaine. Bugatti n'a pas dévoilé le prix de cette pièce unique, mais pour situer, la Mistral standard est limitée à 99 voitures et démarre autour de 4,2 millions de livres hors options, donc une commande Sur Mesure de ce type se situe bien au-delà.
L'avis AutoNext
Beaucoup d'hypercars sur mesure courent après l'effet de choc, mais la Blanc Eternel va dans l'autre sens, et elle n'en est que meilleure. Associer l'une des dernières Bugatti à moteur thermique à un artisanat de la porcelaine vieux de plusieurs siècles est le genre d'idée discrètement confiante que seule une marque aussi sûre de son identité peut réussir. La peinture filaire est une jolie touche, qui fait référence à la façon dont la voiture a été conçue sans le crier. Avec la fin de l'ère W16, faire ses adieux à la Mistral comme œuvre d'art décoratif roulante semble exactement juste. De bon goût, technique et vraiment spéciale.
Bugatti a été occupée : une Type 59 royale se rend au Zoute Concours, et la marque s'est même lancée dans les clubs de golf inspirés de la Tourbillon. Pour une autre hypercar raréfiée, la première Koenigsegg Gemera a été livrée.
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