Ferrari amène la F80 de 1 200 ch et sa première électrique à Zoute
Ferrari installe une hypercar de 1 200 ch et sa première électrique dans la même station balnéaire belge
Ferrari amène deux de ses modèles actuels les plus marquants à la Zoute Grand Prix Car Week 2026, à Knokke-Heist. L'hypercar F80 de 1 200 ch occupe la place d'honneur sur le stand public pendant les cinq jours, et un groupe plus restreint d'invités pourra découvrir de près, en avant-première, la Ferrari Luce, la toute première voiture entièrement électrique de la marque.
C'est la première fois que Ferrari montre sa première électrique en Belgique, et l'associer à la F80 place le passé et l'avenir de la marque côte à côte sur la côte.
La F80 est la vedette du stand
La F80 est la plus récente hypercar de Ferrari, et sa technologie comme son aérodynamique s'inspirent directement du programme de Formule 1 et de la 499P victorieuse au Mans. Son V6 biturbo 3.0 travaille avec une chaîne de traction électrique pour un total combiné de 1 200 ch, de quoi propulser la voiture de 0 à 100 km/h en 2,15 secondes. Ferrari n'en construit que 799, et la F80 devient la sixième d'une lignée que les collectionneurs appellent les Big Five, après la 288 GTO, la F40, la F50, l'Enzo et la LaFerrari. Elle sera sur le stand Ferrari dans la Zoute Gallery by EY pendant toute la durée de l'événement.
La Luce est celle qu'il faut demander à voir
La Ferrari Luce, dévoilée plus tôt comme la première Ferrari entièrement électrique de Maranello, a droit à une introduction bien plus discrète. Ferrari la présente à un groupe restreint d'invités, dans un lieu de Knokke-Heist tenu secret pour l'instant. Qui veut la voir en vrai doit passer par l'un des trois concessionnaires Ferrari officiels de Belgique, FMA, FMB ou Monza.
Une déclaration d'intention pour Zoute
La venue des deux voitures confirme le rayonnement international qu'a bâti la Zoute Grand Prix Car Week. Pendant cinq jours, Knokke-Heist réunit des classiques iconiques, des premières techniques et les dernières voitures de rêve, et le fait que Ferrari choisisse l'événement pour la première sortie belge de la Luce donne un vrai poids à l'édition 2026.
L'avis d'AutoNext
Ferrari n'aurait guère pu trouver plus élégante façon de raconter sa propre histoire. La F80 est un adieu de 1 200 ch au vaisseau amiral de l'ère thermique, la sixième voiture d'une lignée qui remonte à la 288 GTO et l'un des 799 seuls exemplaires construits. La Luce est la voiture censée prouver que Ferrari peut passer au tout électrique sans perdre ce qui fait qu'une Ferrari est une Ferrari. Avoir les deux en même temps à Knokke-Heist permet aux passionnés belges de juger eux-mêmes ce basculement, en vrai.
Le détail parlant, c'est le secret entourant la Luce. On peut s'approcher de la F80 sur un stand ouvert pendant cinq jours, et pourtant la voiture électrique se trouve à une adresse tenue secrète et ne se montre qu'à ceux qui demandent d'abord à un concessionnaire. Ferrari veut manifestement encore que sa première électrique arrive comme un événement plutôt que comme une annonce.
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