A no-reserve Miura and a 4 million euro LaFerrari headline Belgium's Zoute auction week

Une Miura sans prix de réserve et une LaFerrari à 4 millions d'euros en tête d'affiche de la semaine des enchères du Zoute en Belgique

La Zoute Grand Prix Car Week revient à Knokke-Heist en octobre avec deux ventes aux enchères vedettes. Broad Arrow et Bonhams ont révélé les premières voitures, et la liste va déjà d'une Lamborghini Miura sans prix de réserve à une LaFerrari livrée neuve en Belgique.

Écrit par Beau Ackx

22/08/2026

Une fois par an, la côte belge se transforme en l'une des grandes scènes européennes de la voiture de collection

La Zoute Grand Prix Car Week est discrètement devenue l'une des dates les plus glamour du calendrier européen de la voiture de collection, et cela se passe chez nous, à Knokke-Heist. En octobre, elle revient avec deux grandes ventes aux enchères, et les premières voitures viennent d'être annoncées. Si ces premiers points forts en sont un indice, ce sera une semaine vraiment spéciale.

Deux ventes, une très bonne semaine

La Car Week se tient du 7 au 11 octobre, et elle est encadrée par deux ventes internationales. La Zoute Concours Auction de Broad Arrow ouvre le week-end le vendredi 9 octobre sur les terrains de l'Approach Golf, et la Zoute Sale de Bonhams le clôt en grand style le dimanche 11 octobre sous un chapiteau en bord de mer face au Grand Casino. La barre est haute : en 2025, les deux ventes ont rapporté ensemble plus de 41 millions d'euros, avec un fort taux de vente pour les deux maisons.

Bonhams : une Miura sans réserve mène un trésor italien

La vente Bonhams est ancrée par la Keller Brothers Collection, un ensemble soigneusement constitué de classiques surtout italiennes des années 1960 aux années 2000, proposé par un collectionneur privé suisse entièrement sans prix de réserve. Sa star est une Lamborghini Miura P400 S de 1970, châssis 4578, l'une des seulement 114 construites dans la spécification tardive à disques ventilés, en Giallo Fly sur cuir noir. Proposée sans réserve et estimée entre 1,6 et 2 millions d'euros, c'est le genre de voiture qui peut enflammer une salle. À ses côtés viennent une Lamborghini Countach 25th Anniversary de 1989, l'une des 657 et la version affinée par Horacio Pagani, estimée entre 500 000 et 600 000 euros, et une authentique AC Cobra 289 de 1965 entre 700 000 et 900 000 euros.

Broad Arrow : des hypercars au passeport belge

La deuxième vente Zoute de Broad Arrow mise sur les icônes modernes, plusieurs avec une fière histoire locale. La tête d'affiche est une Ferrari LaFerrari de 2015, l'une des seulement 499 construites, première hypercar hybride de Ferrari et successeur de l'Enzo ; celle-ci serait l'une des cinq seulement livrées neuves en Belgique et n'a eu qu'un seul propriétaire depuis l'origine, estimée à un impressionnant 4 à 5 millions d'euros. Elle est rejointe par une McLaren P1 de 2015, l'une des seulement 375 au monde et l'une des deux seules livrées neuves en Belgique, proposée par son premier propriétaire avec seulement 293 kilomètres au compteur, estimée entre 1,4 et 1,8 million d'euros. Complétant la première liste, une Daytona Shooting Brake Hommage unique de 2009 par Niels van Roij Design, une réinterprétation construite à la main de la Ferrari Daytona qui a demandé quelque 15 000 heures, estimée entre 450 000 et 650 000 euros.

L'avis AutoNext

Il y a de vraies raisons de fierté belge ici. Des événements comme celui-ci étaient autrefois l'apanage de Monterey, de la Villa d'Este et de quelque pelouse anglaise, et pourtant le Zoute s'est imposé dans ce cercle en quelques années seulement, attirant les plus grandes maisons de ventes du monde et leur métal le plus tentant sur la côte flamande. Une Miura sans réserve et une LaFerrari qui n'a jamais quitté son propriétaire belge d'origine sont exactement le genre de lots qui signalent une vente sérieuse, pas une attraction de bord de mer.

Le détail que nous aimons le plus est à quel point tout cela est local. Certaines des hypercars vedettes ont été livrées neuves en Belgique et sont proposées par leurs propriétaires belges d'origine, ce qui en dit discrètement long sur la profondeur de la collection dans ce pays. Il n'est pas nécessaire non plus d'avoir quelques millions de côté pour en profiter : les voitures sont exposées au public pendant des jours avant chaque vente, sur les terrains du golf et sous le chapiteau en bord de mer, de sorte que n'importe qui peut s'approcher et se tenir à côté d'une LaFerrari gratuitement. Rien que pour cela, le Zoute vaut le déplacement en octobre.

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