Le nouveau Kia PV5 sept places a un coffre plus petit qu'une VW Polo
La navette électrique de Kia a enfin une version sept places. N'espérez simplement pas beaucoup de place pour les bagages
Kia a ajouté une version sept places très attendue au PV5 Passenger, sa navette entièrement électrique qui n'existait jusqu'ici qu'en cinq places. Les commandes sont ouvertes, avec des prix à partir de 39 790 euros TVA comprise et des premières livraisons attendues à partir d'octobre 2026, comme GoCar l'a rapporté en premier.
Trois rangées, et un accès facile
Le PV5 sept places utilise une disposition classique, deux sièges en deuxième rangée et une banquette trois places à l'arrière. Parce que la batterie est logée bas dans le plancher, la hauteur de seuil n'est que de 40 cm, donc entrer en troisième rangée ne signifie pas lever les jambes par-dessus un seuil élevé. Des portes coulissantes électriques des deux côtés gèrent l'accès à l'arrière.
Le compromis du coffre
L'espace de coffre passe de 785 litres en configuration cinq places à des 318 litres bien plus modestes avec les trois rangées en place, un chiffre que GoCar a souligné comme inférieur au coffre d'une Volkswagen Polo. C'est le coût honnête d'une vraie disposition sept places dans une navette de 4,70 mètres, pas tant un défaut de conception qu'une simple arithmétique d'agencement.
Deux batteries, toujours en attente d'homologation
Le sept places reprend les deux mêmes options de batterie que le PV5 cinq places, un pack de 51,5 kWh avec un moteur de 122 ch et un pack de 71,2 kWh avec 163 ch. Les deux versions attendent encore l'homologation, mais Kia promet déjà une autonomie WLTP au-delà de 390 km avec la plus grande batterie, plus une recharge de 10 à 80 pour cent en moins de 30 minutes.
La gamme Cargo grandit aussi
Kia n'ajoute pas seulement des sièges. L'utilitaire PV5 Cargo gagne une nouvelle version à empattement court L1H1 de 4,50 mètres, aux côtés du L2H1 plus long de 4,70 mètres disponible depuis le lancement. Le Cargo L1H1 démarre à 29 600 euros hors TVA.
L'avis AutoNext
Une navette électrique sept places avec une recharge rapide en moins de 30 minutes et une vraie hauteur de seuil basse résout un vrai problème pour les grandes familles et les transporteurs de personnes, et Kia a clairement construit la troisième rangée autour d'un usage réel plutôt que de la boulonner après coup. L'espace de coffre est le seul chiffre pour lequel il vaut la peine d'y aller les yeux ouverts, puisque 318 litres pour sept personnes et leurs bagages est serré selon tout critère, comparaison avec la Polo ou non.
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