Een Miura zonder minimumprijs en een LaFerrari van 4 miljoen euro leiden de Zoute-veilingweek in Belgie
Een keer per jaar verandert de Belgische kust in een van Europa's grote verzamelaars-podia
De Zoute Grand Prix Car Week is stilletjes een van de meest glamoureuze data op de Europese verzamelaarskalender geworden, en het gebeurt op eigen bodem, in Knokke-Heist. Deze oktober keert het terug met twee grote veilingen, en de eerste wagens zijn net aangekondigd. Als deze openingstopstukken een voorbode zijn, wordt het een heel bijzondere week.
Twee veilingen, een heel goede week
De Car Week loopt van 7 tot 11 oktober, en wordt omkaderd door twee internationale veilingen. De Zoute Concours Auction by Broad Arrow opent het weekend op vrijdag 9 oktober op het terrein van Approach Golf, en de Zoute Sale by Bonhams sluit het in stijl af op zondag 11 oktober in een strandpaviljoen tegenover het Grand Casino. De lat ligt hoog: in 2025 brachten de twee veilingen samen meer dan 41 miljoen euro op, met sterke verkooppercentages voor beide huizen.
Bonhams: een Miura zonder minimumprijs leidt een Italiaanse schatkamer
De Bonhams-veiling wordt verankerd door de Keller Brothers Collection, een zorgvuldig samengestelde verzameling van voornamelijk Italiaanse klassiekers uit de jaren 1960 tot 2000, aangeboden door een Zwitserse priveverzamelaar en volledig zonder minimumprijs. De ster is een Lamborghini Miura P400 S uit 1970, chassis 4578, een van slechts 114 gebouwd in de latere specificatie met geventileerde schijfremmen, afgewerkt in Giallo Fly over zwart leder. Aangeboden zonder minimumprijs en geschat op 1,6 tot 2 miljoen euro, is het het soort auto dat een zaal in vuur en vlam kan zetten. Ernaast komen een Lamborghini Countach 25th Anniversary uit 1989, een van 657 en de versie verfijnd door Horacio Pagani, geschat op 500.000 tot 600.000 euro, en een authentieke AC Cobra 289 uit 1965 aan 700.000 tot 900.000 euro.
Broad Arrow: hypercars met een Belgisch paspoort
De tweede Zoute-veiling van Broad Arrow leunt op moderne iconen, meerdere met een trots lokaal verhaal. De blikvanger is een Ferrari LaFerrari uit 2015, een van slechts 499 gebouwd, Ferrari's eerste hybride hypercar en de opvolger van de Enzo; dit exemplaar is vermoedelijk een van slechts vijf die nieuw in Belgie werden geleverd en had sinds nieuw een enkele eigenaar, geschat op een indrukwekkende 4 tot 5 miljoen euro. Hij krijgt gezelschap van een McLaren P1 uit 2015, een van slechts 375 wereldwijd en een van slechts twee nieuw in Belgie geleverd, aangeboden door zijn eerste eigenaar met amper 293 kilometer op de teller, geschat op 1,4 tot 1,8 miljoen euro. De vroege lijst wordt vervolledigd door een unieke Daytona Shooting Brake Hommage uit 2009 by Niels van Roij Design, een handgebouwde herinterpretatie van de Ferrari Daytona die zowat 15.000 uur vergde, geschat op 450.000 tot 650.000 euro.
AutoNext Take
Er is hier echte reden tot Belgische trots. Evenementen als dit waren vroeger het exclusieve terrein van Monterey, Villa d'Este en het occasionele Engelse gazon, en toch heeft de Zoute zich in enkele jaren een weg in dat gezelschap gebaand, met de grootste veilinghuizen ter wereld en hun meest verleidelijke blik naar de Vlaamse kust. Een Miura zonder minimumprijs en een LaFerrari die zijn oorspronkelijke Belgische eigenaar nooit verliet, zijn net het soort consignaties dat een serieuze veiling aankondigt, geen strandbijverschijnsel.
Het detail waar we het meest van houden, is hoeveel hiervan van eigen bodem is. Enkele van de topsterren werden nieuw in Belgie geleverd en worden aangeboden door hun oorspronkelijke Belgische eigenaars, wat stilletjes veel zegt over de diepgang van het verzamelen in dit land. Je hebt er ook geen paar miljoen voor over nodig om ervan te genieten: de auto's staan dagenlang publiek tentoongesteld voor elke veiling, op het golfterrein en in het strandpaviljoen, zodat iedereen gewoon kan aankomen en gratis naast een LaFerrari kan staan. Alleen daarvoor is de Zoute in oktober de verplaatsing waard.
