Bugatti, Koenigsegg et Pagani en vedettes de la Zoute Gallery à Knokke
La Zoute Grand Prix Gallery a cette année un principe simple mais malin : montrer les voitures que l'on s'arrachera aux enchères dans quelques années, alors qu'elles sont encore flambant neuves.
Du 7 au 11 octobre, la Zoute Grand Prix Car Week revient à Knokke-Heist, et sa pièce maîtresse, la Gallery by EY installée dans un pavillon de plage spécialement aménagé sur la place Albert, réunira 23 marques prestigieuses. Le thème de cette année, ce sont les voitures de collection de demain : des modèles rares, finis à la main et personnalisés jusque dans les moindres détails, qui pourraient réapparaître à Knokke dans quelques années, non plus en tant que nouveautés mais comme lots convoités lors des ventes aux enchères ou du Concours d'Élégance.
Petites séries, grands noms
Le principal attrait est un ensemble de constructeurs ultra-exclusifs en petites séries que l'on voit rarement réunis. Apollo, Bugatti, Gunther Werks, Koenigsegg, Pagani, RUF et Bovensiepen seront tous présents. Pagani et Koenigsegg sont les références absolues de l'hypercar assemblée à la main, tandis qu'Apollo et Bugatti repoussent sans cesse les performances, les matériaux et le design vers des limites réservées à un public très restreint. Gunther Werks apporte de Californie sa réinterprétation moderne du design classique de Porsche, et RUF continue de construire ses propres voitures de sport sur l'architecture de la Porsche 911, sous sa propre marque.
Pour les visiteurs belges, le stand Bovensiepen est peut-être le plus intrigant. Andreas et Florian Bovensiepen perpétuent l'héritage automobile familial sous leur propre nom maintenant que l'ère ALPINA s'est achevée, et ils présenteront à Knokke la Bovensiepen Zagato et la 05 GT.
Pas besoin d'un petit atelier
McLaren rappelle qu'une future collection peut aussi venir d'un plus grand nom. La marque amène à Knokke la nouvelle 788HS, limitée à 200 exemplaires dans le monde et répartie à parts égales entre Coupé et Spider, chacun ouvert à une personnalisation très poussée via McLaren Special Operations.
L'exclusivité passe à l'électrique
La Gallery ne parle pas que de thermique. Rimac, dont toute l'identité repose sur l'hypercar 100 % électrique, est de retour, et Denza apporte un mélange résolument technologique de luxe électrique et électrifié, de design et d'innovation numérique. Une manière de rappeler que les objets de collection de demain ne sonneront pas tous comme ceux de la tente des enchères.
Le vrai luxe se niche dans les détails
L'exclusivité ne tient pas qu'aux performances extrêmes. Il y a deux ans, Rolls-Royce avait surpris Knokke avec la Spectre, son premier coupé 100 % électrique ; cette année, la marque revient avec la Series II. Le plus grand luxe réside pourtant dans ce qui ne figure jamais sur une fiche technique. Grâce à son programme Bespoke, Rolls-Royce peut assortir une teinte à la mer de votre photo de vacances préférée, ou à un objet personnel, et adapter les matériaux, broderies et essences de bois jusqu'à rendre une voiture pratiquement unique.
Une scène belge pour des premières
Aux côtés des noms ultra-exclusifs, la Gallery présentera aussi Alpine, Aston Martin, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Maserati, Mercedes-Benz, Polestar, Porsche et Range Rover avec leurs derniers modèles, et plusieurs marques profiteront de la semaine pour organiser des premières belges, Benelux ou européennes. Le tout s'inscrit dans la Zoute Grand Prix Car Week au sens large, où certaines des voitures historiques les plus convoitées au monde sont exposées, jugées au Concours d'Élégance et vendues aux enchères.
L'avis d'AutoNext
L'angle des « voitures de collection de demain » est malin parce qu'il est juste. La rareté, le savoir-faire, une histoire particulière, une première technologique ou un degré de personnalisation extrême sont précisément les ingrédients qui font qu'une voiture moderne prend de la valeur au lieu d'en perdre, et Knokke les réunit tous dans un seul pavillon de plage. Voir une Pagani, une Rimac et une Rolls-Royce Bespoke dans la même salle, c'est tout l'intérêt : ce sont les voitures autour desquelles s'écrivent déjà les futurs catalogues de ventes.
C'est aussi un rappel du pouvoir d'attraction du Zoute Grand Prix. Convaincre Apollo, Koenigsegg, Bovensiepen et une vingtaine d'autres d'amener leur métal le plus rare pendant cinq jours dans une station balnéaire belge n'a rien d'anodin, et les premières annoncées pour la semaine laissent penser que les marques le prennent tout aussi au sérieux.
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