Breitling bouwde een horloge voor de Aston Martin DB5, met een houten stuurwiel erin
Een Bondfilm uit 1965 werpt nog altijd vruchten af
Eenenzestig jaar geleden verscheen een Breitling Top Time op het scherm in Thunderball, gedragen naast de beroemdste Aston Martin ooit gebouwd. Breitling en Aston Martin keerden nu terug naar dat moment met een nieuwe chronograaf gewijd aan de DB5, compleet met een houten ring geinspireerd op het stuurwiel van de auto.
De Thunderball-connectie
De link is niet verzonnen voor de marketing. In 1965 verscheen een Breitling Top Time ref. 2002 in Thunderball, gedragen naast de DB5, en hij draagt een bijzondere eer: het was het eerste door Q aangepaste horloge in de James Bond-reeks. Dat gedeelde filmmoment is het startpunt voor de nieuwe Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5, die volgt op het partnerschap dat beide merken eerder in 2026 aankondigden.
Details geleend van de auto
Hier wordt het oprecht charmant. De wijzerplaat draagt een houten binnenring geinspireerd op het stuur van de DB5, terwijl de squircle-vormige subwijzerplaten de dashboardmeters van de auto oproepen. De handgekleurde leren banden met kleurverloop verwijzen naar autobekleding, en de rotor is gegraveerd met het Aston Martin-logo, rodium-verguld of in 18-karaats roodgoud afhankelijk van de versie. De kussenvormige kast met gegroefde hoeken en paddenstoeldrukkers komt rechtstreeks van de Top Time uit de jaren 60.
Drie edities, een primeur
De chronograaf van 41 mm wordt aangedreven door Breitlings COSC-gecertificeerde Manufacture Caliber 01, een kolomwielmechanisme met 70 uur gangreserve. Hij komt in drie limited editions: Classic in roestvrij staal met zilveren wijzerplaat, beperkt tot 1.022 stuks; Contrast in staal en platina met zwart gelakte wijzerplaat, beperkt tot 315; en Luxury in 18-karaats roodgoud met een wijzerplaat in natuurlijke onyx, beperkt tot 250 individueel genummerde exemplaren. Die onyxwijzerplaat is een primeur voor Breitling.
Wat ze zeggen
Georges Kern, CEO van House of Brands, zei dat de DB5 vandaag even relevant blijft als in de jaren 60, en dat het horloge die tijdloze stijl vat. Aston Martin-designbaas Marek Reichman omschreef de samenwerking als een weerspiegeling van een gedeelde waardering voor tijdloos design, vakmanschap en innovatie, terwijl Breitlings hoofd productdesign Pablo Widmer zei dat de chronograaf vorm en echte functie samenbrengt, net als de designfilosofie van de DB5 zelf. De horloges zijn beschikbaar vanaf juli 2026, al werd de prijs niet bekendgemaakt in de aankondiging.
AutoNext Take
Samenwerkingen tussen auto's en horloges zijn vaak luie logowissels, dus het is verfrissend er een te zien die op echte gedeelde geschiedenis is gebouwd in plaats van op een marketingvergadering. De Thunderball-herkomst is authentiek, de kastvorm uit de jaren 60 is het juiste startpunt, en details als de houten stuurring en de subwijzerplaten in dashboardstijl tonen dat iemand echt naar de auto heeft gekeken.
Het komt ook op een interessant moment voor Aston, dat vecht om zijn V12 in leven te houden en zwaar leunt op zijn erfgoed. Handelen op de DB5 is de makkelijkste overwinning in het vak, en als de auto te ver grijpt, is dit een aanzienlijk haalbaarder stukje van hetzelfde verhaal. Wij zouden de stalen Classic nemen, voor wat het waard is.
