De eerste Ferrari Luce gaat naar de veiling, met elke cent voor het goede doel
Een liefdadigheidslot als geen ander
De allereerste Ferrari Luce gaat onder de hamer, en de volledige verkoop is voor het goede doel. Gecatalogeerd als Chassis 0, het eerste productiechassis van Ferrari's nieuwe Luce-programma, wordt deze Tailor Made-auto zonder minimumprijs verkocht op de RM Sotheby's-veiling van Monterey in Californië, met een schatting van meer dan 1,1 miljoen dollar, zo'n 950.000 euro.
De belangrijke wending: Ferrari schenkt de volledige opbrengst aan The Ferrari Foundation, zijn Amerikaanse goede doel, om toekomstige educatieve initiatieven te financieren. Dit is geen verzamelaar die een auto doorverkoopt, dit is Maranello dat zijn nieuwste designvitrine omtovert tot een inzamelactie.
Wat de Ferrari Luce eigenlijk is
Ferrari omschrijft de Luce als een geavanceerde uitdrukking van zijn onderzoek naar design, materialen en kleur, opgebouwd rond het Tailor Made-programma waarmee elke auto samen met de Ferrari Design Studio kan worden geconfigureerd. Met andere woorden, het gaat hier minder om rondetijden en meer om vakmanschap, afwerking en personalisatie. Ferrari maakte in de veilingbeschrijving geen technische details of het basismodel bekend, dus voorlopig wordt de Luce bepaald door hoe hij eruitziet in plaats van wat eronder zit.
Chassis 0, en waarom eerste auto's tellen
De auto draagt chassisnummer ZFF21BUA8T0338000 en de aanduiding Chassis 0, wat hem markeert als het eerste exemplaar van het Luce-programma, gebouwd volgens Amerikaanse specificatie. Eerste exemplaren dragen een gewicht dat latere niet hebben. Ze zijn het referentiepunt, degene die in de geschiedenisboeken belandt en waar verzamelaars het hardst achteraan zitten. Net die auto zonder minimumprijs voor het goede doel verkopen, geeft hem een verhaal dat de meeste Ferrari's nooit krijgen.
Een specificatie rond licht en kleur
De Tailor Made-details gaan volledig mee in het Luce-idee, een naam die is ontleend aan het Italiaanse woord voor licht. De buitenkant draagt een exclusieve Madreperla semi-glans lak met iriserende, parelmoerachtige weerspiegelingen, terwijl het interieur is bekleed met Le Mans metallic leder in Perla met Grigio Corvara als secundaire elementen. Hij krijgt ook eigen velgen, bespoke remklauwen en een Ferrari-logo tegen een optisch witte achtergrond. Elke keuze draait om hoe de auto het oog vangt in plaats van om een cijfer op een specificatieblad.
Waarom je net deze in de gaten moet houden
Dat Ferrari zijn eigen eerste exemplaar voor het goede doel verkoopt, is zeldzaam, en het valt in een druk seizoen voor topverkopen, van coachbuilt continuations tot overheidsveilingen van supercars. Wat de Luce onderscheidt, is de combinatie: een gloednieuwe designstudie, chassis nul, geen minimumprijs en een goed doel erachter. Die mix zou het resultaat ver boven de richtprijs van 1,1 miljoen dollar kunnen tillen.
AutoNext Take
Ferrari weet precies wat het doet. Door Chassis 0 van een gloednieuw model zonder minimumprijs voor het goede doel te veilen, verzekert het zich in één klap van aandacht, goodwill en een publiek waardemerk voor de Luce. Het is een slim staaltje theater, en omdat het geld naar onderwijs gaat in plaats van naar de kas van Maranello, is het moeilijk om er cynisch over te doen.
Voor een koper is de aantrekkingskracht duidelijk. Je krijgt het eerste exemplaar van een nieuwe Ferrari, een echt eenmalige specificatie en een bewijs dat je meer dan een miljoen naar een goed doel ging. We volgen de hamerprijs op de voet, want wat de Luce onderhuids ook blijkt te zijn, het eerste exemplaar staat op het punt ons te tonen hoeveel verzamelaars voor een verhaal willen betalen. Onze gok: veel.
