Lamborghini Fenomeno Roadster is de krachtigste open-top Lamborghini ooit gebouwd
10/05/2026
Dit is exact het soort auto dat Lamborghini nog altijd moet bouwen.
Tijdens de tweede editie van Lamborghini Arena in Imola heeft het merk de Fenomeno Roadster onthuld, een extreem gelimiteerde Few-Off open-top supercar met een 1080 CV sterke V12-hybride aandrijflijn en een oplage van slechts 15 exemplaren. Daarmee is het de krachtigste open-top Lamborghini ooit gebouwd.
Een V12-hybride met 1080 CV
De Fenomeno Roadster is gebouwd rond Lamborghini’s nieuwe generatie geëlektrificeerde V12-architectuur. Centraal ligt een 6,5-liter atmosferische V12, ondersteund door drie elektromotoren. Samen leveren ze 1080 CV, of 795 kW, waardoor deze open-top Few-Off één van de meest extreme straatauto’s ooit uit Sant’Agata wordt.
De cijfers zijn even dramatisch als het koetswerk. De Fenomeno Roadster sprint van 0 naar 100 km/u in 2,4 seconden, bereikt 200 km/u in 6,8 seconden en gaat door tot een topsnelheid van meer dan 340 km/u. Voor een open-top auto is dat heerlijk absurd.
Meer dan een Revuelto zonder dak
Het zou gemakkelijk zijn om de Fenomeno Roadster te zien als een extremere, open variant van Lamborghini’s V12-hybride tijdperk. Maar Lamborghini positioneert hem anders.
Dit is een Few-Off model, wat hem in dezelfde emotionele bloedlijn plaatst als auto’s zoals de Reventón Roadster, Veneno Roadster, Centenario Roadster en Sián Roadster. Dit zijn niet zomaar gelimiteerde edities. Het zijn rijdende laboratoria, designstatements en collector objects die ideeën tonen die Lamborghini later mogelijk vertaalt naar bredere productiemodellen.
Het design is pure moderne Lamborghini-excess
De Fenomeno Roadster zet Lamborghini’s huidige designtaal voort, maar duwt die nog verder richting concept car-territorium.
Het ultralage silhouet, de scherpe neus, brede luchtinlaten, gebeeldhouwde flanken, speedster-achtige achterste humps, actieve achtervleugel en hoog geplaatste hexagonale uitlaat dienen allemaal hetzelfde doel: maximale visuele impact met technische intentie eronder.
De Blu Cepheus lak, gecombineerd met Rosso Mars accenten, is ook geen willekeurige keuze. Lamborghini zegt dat de carrosseriekleur verwijst naar de Miura Roadster uit 1968, terwijl de combinatie van rood en blauw een eerbetoon is aan de kleuren van Bologna. Dat is een mooi detail, omdat het de auto een historische link geeft zonder hem retro te maken.
Carbon overal, uiteraard
Onderhuids gebruikt de Fenomeno Roadster Lamborghini’s carbon-intensieve monofuselage structuur, afgeleid van de Revuelto-architectuur, met multi-technology carbon fiber en Forged Composite-componenten.
Dat is belangrijk, want open-top supercars hebben altijd een structurele uitdaging. Verwijder het dak, en je moet de stijfheid ergens anders terugwinnen. Lamborghini claimt dat de Roadster een stijfheidsniveau haalt dat dicht bij de Coupé ligt, met slechts enkele kilo’s extra gewicht.
De auto gebruikt ook manueel instelbare racing shock absorbers, CCM-R Plus carbon-keramische remmen, een voertuigcontrolesysteem op basis van een 6D-sensor en specifiek ontwikkelde Bridgestone Potenza-banden.
AutoNext Take
Een open-top V12-hybride met 1080 CV, gelimiteerd tot 15 exemplaren, is geen auto die de wereld nodig heeft. Hij herinnert mensen eraan dat Sant’Agata drama nog altijd begrijpt. Hij bewijst dat de V12 niet stilletjes in de geschiedenis verdwijnt, maar wordt omgevormd tot iets nog extremers.
En hij geeft verzamelaars exact wat Few-Off Lamborghini’s altijd beloofd hebben: een blik op de toekomst, verpakt in complete waanzin. En helaas zal de Fenomeno Roadster waarschijnlijk het grootste deel van zijn leven in privécollecties doorbrengen.
