Manthey Grello Porsche valt vroeg uit in 24 Uur Nürburgring 2026
16/05/2026
Voor Manthey, Porsche en de duizenden Grello-fans rond de Nordschleife doet dit pijn.
Manthey’s iconische No. 911 “Grello” Porsche 911 GT3 R is uitgevallen in de 24 Uur van de Nürburgring 2026 na minder dan vier uur racen, na een ongeval veroorzaakt door olie op de baan bij Brünnchen. Kévin Estre verloor de achterkant van de auto, raakte de vangrail en bleef zelf ongedeerd, maar de schade aan de achterkant en motorzone was te groot om verder te rijden.
Een sterke start voordat alles veranderde
De No. 911 Porsche startte de race vanaf de achtste positie in een enorm veld van 161 auto’s, maar het duurde niet lang voor Manthey zich naar de kopgroep werkte.
Kévin Estre maakte meteen indruk in zijn openingsstint, klom op richting de voorste posities en bracht de Grello Porsche binnen bereik van de leiders. Thomas Preining en Ayhancan Güven zetten dat momentum verder en hielden de auto in de strijd onder wisselende omstandigheden op de 25,378 kilometer lange Nordschleife.
Brünnchen slaat opnieuw toe
Het incident gebeurde bij Brünnchen, één van de bekendste delen van de Nürburgring en bij veel fans bekend als “YouTube Corner”.
Estre was net aan een nieuwe stint begonnen toen de auto plots weggleed op olie. Volgens Manthey was er geen waarschuwing, geen echte kans om te reageren en niets wat de rijder had kunnen doen om de auto te redden. De impact beschadigde de auto zwaar, en hoewel hij aanvankelijk nog verder kon rijden, kwam een riem los waardoor onherstelbare motorschade ontstond.
Een pijnlijk einde in het jubileumjaar van Grello
Manthey viert in 2026 30 jaar Manthey Racing en 10 jaar Grello-livery. We behandelden recent nog de speciale jubileumlivery van het team voor de 24 Uur van de Nürburgring, een one-off design dat moderne Grello-elementen combineerde met visuele verwijzingen naar Manthey’s vroegere kleurenschema, gelinkt aan de dominante Nürburgring-zeges van 2006 tot 2009.
De No. 992 houdt Manthey nog in de race
Manthey is niet volledig uit de 24 Uur van de Nürburgring 2026. De No. 992 Porsche 911 GT3 R, ingezet samen met de Griesemann Gruppe, blijft in de race en vertegenwoordigt Manthey verder na het vroege verlies van de No. 911.
De No. 911 was de fan car. De jubileumauto. Het symbool. De auto waar iedereen naar keek. Na twee opeenvolgende tweede plaatsen in 2024 en 2025 kwam Manthey naar deze race met één heel duidelijk doel: terug naar de hoogste trede.
Verstappen en Winward krijgen een grote kans
De uitval van Grello verandert ook de vorm van de race. Voor de crash was de Manthey Porsche één van de weinige auto’s die echte druk kon zetten op de leidende Winward Mercedes-AMG GT3, gedeeld door Max Verstappen, Jules Gounon, Dani Juncadella en Lucas Auer.
Met de No. 911 uit de race, en verschillende andere grote kanshebbers die ook vroeg verdwenen, verschuift de tactische balans sterk. De 24 Uur van de Nürburgring blijft lang, onvoorspelbaar en gevaarlijk, maar het verlies van Manthey’s top-Grello Porsche haalt één van de sterkste kandidaten voor de algemene overwinning weg.
AutoNext Take
Dit is exact waarom de 24 Uur van de Nürburgring zo verslavend en zo pijnlijk is. Manthey deed bijna alles juist. De auto had snelheid. De rijders waren sterk. Het team oogde competitief. Het Grello-jubileumverhaal had alle ingrediënten voor een sprookje.
Maar de Nordschleife levert geen sprookjes op bestelling. Olie op de baan, geen waarschuwing, één snap bij Brünnchen, en een race waar maanden voorbereiding in zat is in enkele seconden voorbij. Dat is geen slechte strategie. Geen rijdersfout. Dat is de brutale loterij van endurance racing op het meest genadeloze circuit ter wereld.
