De McMurtry fan-car gaat in productie, en er komen er maar 100
De auto die zichzelf tegen het asfalt zuigt, gaat eindelijk naar klanten
Een van de meest buitengewone auto's van het decennium wordt binnenkort werkelijkheid. McMurtry onthult volgende week de productieversie van zijn Speirling PURE, en maakt van de recordbrekende, door een ventilator aangedreven elektrische trackcar een machine die je echt kunt kopen, als je een van slechts 100 mensen bent. Het Britse bedrijf teasert hem met één heel toepasselijk woord: onweersstorm.
Een onthulling volgende week
McMurtry heeft bevestigd dat het volgende week de productie-Speirling PURE volledig zal onthullen. Dit is de definitieve, klantklare versie van de auto, en het bedrijf zegt dat hij voor 95 procent uit nieuwe componenten bestaat ten opzichte van de prototypes die de naam beroemd maakten. Met andere woorden, dit is geen licht opgepoetste showauto: het is een werkelijk opnieuw geconstrueerde machine, gebouwd om verkocht, gereden en mee geleefd te worden.
Waarom de Speirling zo bijzonder is
De Speirling is een fan-car. In plaats van te vertrouwen op vleugels en carrosserie om neerwaartse kracht te genereren, gebruikt hij ventilatoren om de auto actief tegen de grond te zuigen, wat enorme grip oplevert bij elke snelheid, zelfs vanuit stilstand. Die technologie is wat hem tot recordbreker maakte, het bekendst door het verpulveren van het absolute heuvelrecord op het Goodwood Festival of Speed, en door een benchmarkronde op de Top Gear-testbaan. Weinig moderne prestatieauto's hebben een truc die zo spectaculair is.
Deze keer draait het om bruikbaarheid
Nu de prestaties al bewezen zijn met records over de hele wereld, zegt McMurtry dat de focus voor deze laatste versie ligt op gebruiksgemak en bruikbaarheid. Dat is een interessante en volwassen prioriteit voor zo'n extreme machine, en een teken dat het bedrijf wil dat de Speirling PURE een auto wordt die eigenaren ook echt gebruiken in plaats van een recordauto met één truc. Vernoemd naar het oud-Gaelische woord voor onweersstorm, wordt hij ontworpen en gebouwd op het hoofdkwartier van McMurtry in de Cotswolds in Engeland.
Hoeveel, en wanneer
De productie wordt strikt beperkt tot niet meer dan 100 exemplaren van de Speirling PURE, en de eerste klantleveringen zouden later in 2026 moeten beginnen. Volledige technische details, inclusief de definitieve specificaties, worden verwacht bij de onthulling volgende week.
AutoNext Take
De Speirling is het meest werkelijk originele prestatieautoconcept in jaren, en het feit dat een piepklein Brits bedrijf actieve fan-car-neerwaartse kracht in handen van klanten legt, is iets om te vieren. Iedereen jaagt dezelfde vermogenscijfers na, terwijl McMurtry gewoon opnieuw heeft uitgevonden hoe een auto grip op de weg krijgt. De productieversie op bruikbaarheid richten is ook de slimme zet, want een recordauto die niemand echt kan rijden is gewoon een wetenschappelijk experiment. Als de PURE zelfs maar een fractie van het bovenaardse vermogen van het prototype behoudt en daar manieren voor de echte wereld aan toevoegt, kan het een van de meest opwindende auto's zijn die te koop zijn, punt. Op naar volgende week.
