Een collectie van 40 heerlijk gestoorde Mercedes-youngtimers gaat onder de hamer, allemaal zonder minimumprijs
Toen Mercedes vreemd, breed en heerlijk buitensporig was
Voor Mercedes-Benz zo verstandig werd, gaven de jaren 80 en 90 ons handgebouwde AMG-monsters, widebodykits, Brabus-V8's en coachbuilt curiosa. Nu gaan 40 van de beste voorbeelden van dat heerlijk geschifte tijdperk samen naar de veiling, en niet één ervan heeft een minimumprijs.
De veiling, en de no-reserve-twist
De auto's komen van The Patina Collective, een verzameling opgebouwd rond het bewaren van zeldzame Mercedes-modellen uit de jaren 80 en 90, en worden aangeboden door Broad Arrow als eerste Noord-Amerikaanse editie van zijn Global Icons-onlinereeks. Bieden kan van 10 tot 21 augustus 2026. Cruciaal is dat elk van de 40 loten zonder minimumprijs wordt aangeboden, wat betekent dat elke auto naar de hoogste bieder gaat, wat er ook gebeurt. Veel exemplaren waren nieuw nooit officieel te koop in de VS, wat de aantrekkingskracht vergroot.
De blikvangers
Het topstuk is een 500 E AMG 6.0 uit 1993, een AMG-build van voor de integratie met een 6,0-liter V8 in triple black, compleet met de originele aankoopovereenkomst en onderhoudshistoriek, geschat op 150.000 tot 180.000 dollar. Vlak daarachter volgt een 500 E Limited-prototype uit 1993, een echte fabrieksshowauto van de IAA in Frankfurt van 1993 met 68.578 km en een tweekleurig lederinterieur, op 100.000 tot 150.000 dollar. Een 190 E 2.6 AMG 3.2 uit 1992 wordt geschat op 80.000 tot 90.000 dollar.
Widebodies, breaks en echte buitenbeentjes
Verderop in de lijst wordt het nog vermakelijker. Er is een 500 SL Brabus 6.0 uit 1990 op 60.000 tot 65.000 dollar, en een 560 SEC ABC-Exclusive widebody uit 1986 in Barolo Red over Palomino-leder op Gotti-velgen op 55.000 tot 60.000 dollar. Breakliefhebbers krijgen een E 36 AMG Touring uit 1995, een van ongeveer 30 gebouwd in die specificatie in het laatste jaar van de S124, terwijl een 450 SLC van Koenig uit 1973, een 190 E Schulz-Cabrio uit 1985 en een 250 Limousine AMG uit 1983 een heerlijk vreemde line-up vervolledigen.
Patina inbegrepen, letterlijk
De naam van de collectie is evenzeer een waarschuwing als een omschrijving. Meerdere auto's tonen echte ouderdomsslijtage, en sommige hebben mechanisch onderhoud nodig voor ze na lange stilstand weer degelijk gebruikt kunnen worden. Dat is de moeite om mee te rekenen in een bod, maar het hoort ook bij de charme: dit zijn eerlijke overlevers in plaats van overgerestaureerde showpaarden. William Cooper van Broad Arrow vatte het tijdperk samen als "wild design en echte overdaad, gecombineerd met ongelooflijke prestaties."
AutoNext Take
Dit is een van de leukste veilingcatalogi die we in tijden zagen. De jaren 80 en 90 waren de periode waarin tuners als AMG, Brabus, Koenig en ABC Exclusive brave Duitse sedans omtoverden tot breedgeschouderde, V8-aangedreven statements, en die auto's zijn uitgegroeid tot echte cultobjecten. Dat alle 40 zonder minimumprijs worden verkocht, maakt het pas echt interessant, want bij no-reserve-veilingen gebeuren de verrassingen, in beide richtingen.
Het is ook een herinnering aan hoe sterk de youngtimermarkt is geworden, net nu de grote veilinghuizen worden gedomineerd door hypercars met zeven cijfers zoals de McLaren F1 GTR die naar Monterey trekt. Als je ooit zin had in een widebody 560 SEC of een 500 E met AMG's mooiste V8, is augustus de maand om moedig te zijn. Reken alleen even het nazicht mee.
