Onaangekondigde Porsche 911 GT3 Ducktail duikt op in Martini-livrei
De Martini-strepen en de ducktail verwijzen allebei naar 1973
Een Porsche 911 GT3 Touring met ducktail-achterspoiler en volledige Martini Racing-livrei verscheen op het Concurso de Elegancia Costa del Sol, het verzamelaarsevent dat van 1 tot 4 oktober in Marbella plaatsvond, voorgesteld als unicum. Porsche heeft de wagen niet officieel voorgesteld. Hij werd gefotografeerd op het circuit van Ascari bij Ronda, waar het concours zijn privé-trackday hield.
De Martini GT3 Touring draagt nummer 46 en Shell-logo's voor en achter
De Martini GT3 Touring vertrekt van een zilveren koetswerk met de donkerblauwe, lichtblauwe en rode Martini-strepen over de motorkap, het dak en beide flanken, en 'Martini Porsche' in grote letters op de voorklep. Nummer 46 staat in witte cirkels op beide deuren en de motorkap, naast Martini Racing-wapens. De luchtinlaten vooraan en het achterste bumperdeel zijn rood gespoten en dragen Shell-logo's, de oliegigant waar Porsche al decennia mee samenwerkt, terwijl rode remklauwen achter donkere velgen zitten.
Dambordzetels en lichtblauwe gordels vullen het interieur van de GT3 Touring
De zetels van de GT3 Touring zijn zwart bekleed met middenpanelen in een vervormd zwart-wit dambordpatroon, dat terugkomt op de achterbank en in de deurpanelen. De gordels zijn lichtblauw, de hoofdsteunen dragen 'touring' en 'GT3' in blauw schrift, en Martini-strepen lopen over de deurbekleding, het dashboard en de rand van de middenconsole. Een pook voor een handbak en een 'GT3 touring'-logo op het instrumentenscherm wijzen op wat eronder zit.
Porsche testte in juli een GT3 met ducktail, maar liet hem weg op de Bergsport van 100 stuks
Porsche heeft nooit een GT3 met ducktail verkocht. Een prototype van de 992.2 GT3 met zo'n spoiler werd in juli testend gefotografeerd op de Nürburgring, en iedereen verwachtte de vorm op de 911 GT3 Bergsport, de oplage van 100 stuks voor Oostenrijk, Frankrijk, Italië en Zwitserland. Toen de Bergsport op 1 september verscheen, hield hij de uitschuifbare Touring-spoiler. Sindsdien bieden tuners zoals Carbonwurks koolstofvezel ducktails aan voor de GT3. Wie de spoiler van de wagen in Marbella maakte, en of die van Porsche komt, is niet bekendgemaakt. Een standaard 992.2 GT3 Touring haalt 510 pk uit een 4,0 liter zescilinderboxer die tot 9.000 tpm draait.
Het Concurso Costa del Sol bracht 250 verzamelaars naar Marbella onder de familie Piëch
Het Concurso de Elegancia Costa del Sol, aan zijn tweede editie toe, wordt georganiseerd door CAVËN onder leiding van de familie Piëch en bracht meer dan 250 verzamelaars uit Europa, de Verenigde Staten en het Midden-Oosten samen met ruim 100 wagens. Bugatti was opnieuw hoofdpartner. In de jury van 24 zaten onder meer Pebble Beach-voorzitter Vince Finaldi en ontwerper Fabrizio Giugiaro, en het programma omvatte een prestatierit op de landingsbaan van de luchthaven van Gibraltar, die daarvoor werd afgesloten.
AutoNext Take
Martini en de ducktail horen bij hetzelfde hoofdstuk van de Porsche-geschiedenis. In 1973 lanceerde Porsche de Carrera RS 2.7 met zijn Entenbürzel, en een Martini Carrera RSR won de Targa Florio. Twee jaar eerder bezorgde een Martini 917, ontwikkeld onder Ferdinand Piëch, Porsche zijn tweede zege in Le Mans. Beide op een GT3 Touring met handbak zetten, op een event dat de familie Piëch nu leidt, is erfgoed met overtuiging, en het werkt omdat de Touring de meest wegvriendelijke GT3 is die Porsche bouwt.
Porsche zag intussen een testwagen, een aftermarketkit en een Martini-unicum rondrijden met de spoiler die het van de Bergsport wegliet. Weissach zou een ducktail op een officiële GT3 Touring-reeks moeten zetten voor de 992.2-generatie afloopt, en de markt die hem krijgt, is zijn toewijzing op de eerste besteldag kwijt.
Foto's: Moncars (@moncars__)
