Ram Rumble Bee SRT onthuld met 777 pk en 274 km/u topsnelheid
22/05/2026
Subtiel? Nee.
Heel Amerikaans? Absoluut.
De Ram 1500 Rumble Bee is terug, en de headline-versie is compleet absurd. De nieuwe Rumble Bee SRT gebruikt een 6,2-liter supercharged HEMI V8, levert 777 pk en 921 Nm, en wordt door Ram gepositioneerd als de snelste productietruck ooit.
Een Hellcat-aangedreven pick-up met supercarpace
De cijfers zijn belachelijk. De Rumble Bee SRT mikt op 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden, een quarter mile in 11,6 seconden en een opgegeven topsnelheid van 274 km/u. Dat betekent dat dit niet zomaar een luide pick-up met een leuke badge is. Hij is echt snel.
Sneller dan heel wat sportwagens. Sneller dan veel performance-SUV’s. En waarschijnlijk veel dramatischer dan beide wanneer hij met launch control van zijn plaats schiet terwijl de supercharged V8 door de uitlaat schreeuwt.
Drie smaken HEMI-waanzin
Ram lanceert niet één Rumble Bee. De line-up bestaat uit drie V8-versies: de standaard Rumble Bee met een 5,7-liter HEMI V8, de Rumble Bee 392 met een 6,4-liter HEMI V8, en de topversie Rumble Bee SRT met de supercharged 6,2-liter Hellcat-motor.
Elke Rumble Bee wordt gebouwd rond een specifieke Quad Cab short-bed configuratie, met een kortere wielbasis dan typische Ram 1500-modellen om de wendbaarheid te verbeteren. Ook het frame werd aangepast om de auto strakker en stijver te maken.
Gebouwd om op de weg te blijven bij 274 km/u
De SRT-versie krijgt serieus materiaal. Ram spreekt over vierhoekige luchtvering, Brembo-remmen, Track Mode, Launch Control, 22-inch velgen en een frontsplitter die moet helpen om de truck bij hoge snelheden tegen de grond te houden. Track Mode past de motor, transmissie, schakelmomenten, gasrespons, stuurinrichting en ophanging aan, terwijl Launch Control wielslip, koppelafgifte en schakeltiming beheert op de SRT en 392 Track Pack.
Hij heeft de vorm van een baksteen, de gewichtsverdeling achteraan van een truck en de aerodynamische instincten van iets dat normaal wil slepen, laden of intimideren. Daarom heeft Ram zwaar ingezet op aero. Een forse frontsplitter, hard tonneau cover en grote achtervleugel moeten helpen om downforce en stabiliteit te creëren.
AutoNext Take
Een 777 pk sterke supercharged V8 pick-up die ongeveer 274 km/u haalt, is niet wat de wereld nodig heeft. Hij is te groot, te luid, te dorstig en veel te Amerikaans voor de meeste Europese wegen. Zet dit ding in Brussel, Parijs of Amsterdam en hij verandert meteen in een verkeersdebat op wielen. Maar als product? Hij heeft persoonlijkheid. Echte persoonlijkheid. En dat missen veel moderne auto’s.
