La première Ferrari Luce part aux enchères, et chaque centime ira à une œuvre caritative
Un lot caritatif pas comme les autres
La toute première Ferrari Luce passe sous le marteau, et toute la vente est pour une bonne cause. Répertoriée comme châssis 0, le premier châssis de production du nouveau programme Luce de Ferrari, cette voiture Tailor Made sera vendue sans prix de réserve lors de la vente aux enchères RM Sotheby's de Monterey en Californie, avec une estimation supérieure à 1,1 million de dollars, soit environ 950 000 euros.
La particularité qui compte : Ferrari reversera l'intégralité des bénéfices à The Ferrari Foundation, son organisation caritative américaine, pour financer de futures initiatives éducatives. Ce n'est pas un collectionneur qui revend une voiture, c'est Maranello qui transforme sa toute nouvelle vitrine de design en levée de fonds.
Ce qu'est réellement la Ferrari Luce
Ferrari décrit la Luce comme une expression avancée de ses recherches sur le design, les matériaux et la couleur, construite autour du programme Tailor Made qui permet de configurer chaque voiture avec le Ferrari Design Studio. Autrement dit, il s'agit moins de temps au tour que d'artisanat, de finition et de personnalisation. Ferrari n'a pas dévoilé les détails mécaniques ni le modèle de base dans le descriptif de la vente, donc pour l'instant la Luce se définit par son apparence plutôt que par ce qui se trouve en dessous.
Châssis 0, et pourquoi les premières voitures comptent
La voiture porte le numéro de châssis ZFF21BUA8T0338000 et la désignation châssis 0, la marquant comme le premier exemplaire du programme Luce et construite selon les spécifications américaines. Les premières voitures d'une série ont un poids que les suivantes n'ont pas. Elles sont le point de référence, celle qui figure dans les livres d'histoire, et celle que les collectionneurs poursuivent le plus ardemment. Vendre cette voiture précise pour une œuvre caritative, sans prix de réserve, lui donne une histoire que la plupart des Ferrari n'auront jamais.
Une spécification construite autour de la lumière et de la couleur
Les détails Tailor Made s'inscrivent pleinement dans l'idée Luce, un nom tiré du mot italien pour lumière. L'extérieur porte une finition exclusive semi-brillante Madreperla aux reflets irisés de nacre, tandis que l'habitacle est garni de cuir Le Mans métallisé Perla avec des éléments secondaires Grigio Corvara. Elle reçoit aussi des jantes dédiées, des étriers de frein sur mesure et un badge Ferrari sur fond blanc optique. Chaque choix concerne la façon dont la voiture accroche le regard plutôt qu'un chiffre sur une fiche technique.
Pourquoi celle-ci mérite d'être suivie
Que Ferrari vende sa propre première voiture construite pour une œuvre caritative est rare, et cela arrive dans une saison chargée pour les ventes haut de gamme, des continuations carrossées aux ventes aux enchères gouvernementales de supercars. Ce qui distingue la Luce, c'est la combinaison : une étude de design toute neuve, le châssis zéro, pas de prix de réserve et une cause caritative derrière. Ce mélange pourrait pousser le résultat bien au-delà de l'estimation de 1,1 million de dollars.
L'avis AutoNext
Ferrari sait exactement ce qu'elle fait ici. En mettant le châssis 0 d'un tout nouveau modèle en vente caritative, sans prix de réserve, elle garantit l'attention, génère de la bienveillance et fixe un repère de valeur public pour la Luce, tout cela à la fois. C'est un joli coup de théâtre, et parce que l'argent va à l'éducation plutôt que dans la poche de Maranello, il est difficile d'être cynique à ce sujet.
Pour un acheteur, l'attrait est évident. Vous obtenez le premier exemplaire d'une nouvelle Ferrari, une spécification vraiment unique et un reçu qui dit que votre million et plus est allé à une bonne cause. Nous suivrons de près le prix d'adjudication, car quelle que soit la Luce en dessous, la première va nous montrer combien les collectionneurs paieront pour une histoire. Notre pronostic : beaucoup.
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