Lamborghini organise une fête pour les 60 ans de la Miura, et n'invite que 99 convives
Soixante ans après la Miura, Lamborghini a construit une voiture hommage et a laissé le moteur complètement tranquille
Lamborghini a dévoilé la Revuelto Miura 60 Homage dans son Lounge pendant la Monterey Car Week, une édition spéciale de 99 unités marquant six décennies depuis les débuts de la Miura. Chaque composant mécanique est repris directement de la Revuelto standard, 1 015 ch combinés, 807 Nm, le même V12 de 6,5 litres et trois moteurs électriques. Ce qui change est entièrement son apparence.
Soixante ans, deux tons, une histoire
La peinture bicolore signature de la Miura revient sous forme de livrée de bas de caisse courant du splitter avant aux bas de caisse arrière, proposée en or (Oro Elios) ou en argent-titane (Grigio Nimbus), chacune associée à sa propre finition de jantes dédiée, Altanero Shiny Gold ou Altanero Matt Titanium Diamond. Un logo « Miura 60 » se trouve sur le bas de caisse près du passage de roue arrière, les badges et les étriers de frein passent au noir brillant, et les sorties d'échappement sont finies en noir mat. Neuf couleurs extérieures puisent directement dans les teintes historiques de la Miura, dont Verde Scandal et Blu Tahiti.
Sièges cannelloni et plaque numérotée
À l'intérieur, du cuir Classica fauve porte le motif matelassé « cannelloni » directement repris des sièges et panneaux de porte de la Miura originale, avec « Miura 60 » brodé dans la cloison arrière. Chaque voiture reçoit une plaque de tableau de bord en fibre de carbone indiquant « Miura 60, Serie Speciale, 1 di 99 », le genre de détail que ce segment d'acheteurs paie spécifiquement.
Le moteur que personne n'a touché
Sous la peinture bicolore se trouve une Revuelto non modifiée : un V12 atmosphérique de 6,5 litres associé à trois moteurs électriques et une transmission à double embrayage à huit rapports, pour 1 015 ch et 807 Nm de couple combinés, un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse de pointe au-delà de 350 km/h. Rien dans la chaîne de traction, le châssis ou les performances n'a changé par rapport à la voiture que quiconque peut déjà commander.
Deux fois plus que la dernière fois
Quatre-vingt-dix-neuf voitures, c'est le double de la série de l'Aventador Miura Homage que Lamborghini a construite une décennie plus tôt, développée via le programme de personnalisation Ad Personam en collaboration avec le département de design Centro Stile. Ce n'est pas non plus le seul hommage Revuelto limité au catalogue, après la Revuelto NA63 construite spécifiquement pour un marché hors d'Europe. Le PDG Stephan Winkelmann a résumé l'attrait exactement en ces termes : « Pour nos collectionneurs et clients, l'exclusivité signifie authenticité, rareté et valeur émotionnelle durable. »
Prix et calendrier
Lamborghini n'a pas divulgué de prix, mais une voiture construite presque entièrement autour de la peinture, des garnitures et d'une plaque numérotée devrait se situer bien au-dessus du point de départ d'environ 500 000 euros de la Revuelto standard une fois les options Ad Personam ajoutées.
L'avis AutoNext
Soixante ans plus tard, offrir à la Miura sa propre livrée bicolore, des sièges cannelloni et une plaque de tableau de bord numérotée est exactement le genre d'hommage qu'un anniversaire aussi significatif mérite. Lamborghini n'avait pas besoin de réinventer la Revuelto pour que cela paraisse spécial, une voiture d'anniversaire est censée célébrer ce qui l'a précédée, pas la surpasser.
Tirer les neuf couleurs directement de l'histoire de la Miura plutôt que d'en inventer de nouvelles, et assortir la finition des jantes à la livrée jusqu'au dernier détail, est le signe d'une équipe qui tenait vraiment à bien faire. Quatre-vingt-dix-neuf propriétaires pourront conduire un vrai toast à la voiture qui a tout commencé, et c'est une belle façon de marquer soixante ans.
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