Lanzante has made the track-only Lamborghini Essenza SCV12 road-legal

Lanzante a homologué pour la route la Lamborghini Essenza SCV12 réservée à la piste

Le spécialiste britannique Lanzante a révélé sa première conversion routière de l'Essenza SCV12 réservée au circuit, et de son V12 atmosphérique de 830 ch, en la faisant débuter sur la colline de Goodwood. Les chiffres de performances complets restent à venir.

Écrit par Beau Ackx

14/07/2026

La plus folle des Lamborghini V12 prend la route

C'est une très bonne nouvelle pour tous ceux qui aiment un V12 atmosphérique. Le spécialiste britannique Lanzante a pris la Lamborghini Essenza SCV12, une voiture construite uniquement pour la piste, et l'a rendue légale sur route. La firme a montré sa première conversion routière en action sur la colline du Goodwood Festival of Speed, et bien que tous les détails soient encore sous embargo, l'idée seule suffit à nous enthousiasmer.

Lanzante has made the track-only Lamborghini Essenza SCV12 road-legal

Ce qu'est l'Essenza SCV12

L'Essenza SCV12 est l'une des créations les plus extrêmes de Lamborghini. Construite par sa division sport automobile Squadra Corse et limitée à seulement 40 exemplaires, elle a été conçue comme une hypercar réservée à la piste, libérée des compromis de la route. En son cœur se trouve un glorieux V12 atmosphérique de 6,5 litres produisant environ 830 ch, soutenu par une aérodynamique de pure voiture de course qui génère un appui énorme. C'est, en bref, à peu près aussi radical qu'une Lamborghini puisse l'être.

Comment Lanzante la rend légale

Transformer une voiture comme celle-ci en quelque chose que l'on peut conduire sur route ouverte n'est pas une mince affaire. Lanzante procède à des modifications importantes de l'éclairage, du refroidissement et de la suspension pour répondre aux exigences d'homologation, tout en préservant l'aérodynamique spectaculaire et le look de course intégral de la SCV12. L'objectif est une voiture qui garde le caractère sauvage de l'arme de piste, mais avec des plaques d'immatriculation et la liberté de l'utiliser sur route.

Débuts faits, détails à suivre

Lanzante a confirmé le projet lui-même, en montrant la première SCV12 convertie pour la route faisant ses débuts dynamiques sur la colline de Goodwood aux côtés de son projet 95-59 inspiré du Mans. Pour l'instant, cependant, c'est à peu près tout ce que nous savons. L'entreprise n'a pas encore publié les chiffres techniques ou de performances complets pour la version routière, promettant que la suite viendra. Considérez donc ceci comme le premier aperçu excitant plutôt que l'histoire complète.

L'avis AutoNext

Nous sommes de grands fans de ce genre de chose, et Lanzante est sans doute le meilleur du métier en la matière. C'est l'entreprise qui a rendu célèbres les McLaren P1 GTR et Senna homologuées pour la route, et plus récemment transformé la Bugatti Bolide en quelque chose avec lequel on peut théoriquement aller faire ses courses. Offrir le même traitement à la voiture de piste V12 la plus folle de Lamborghini semble une association parfaite, et l'idée de ce V12 atmosphérique hurlant sur une route ouverte est vraiment palpitante.

La seule frustration est que nous n'avons pas encore tous les chiffres, donc quelques questions subsistent sur la spécification exacte de la voiture finie et sur le nombre d'exemplaires que Lanzante convertira. Mais comme déclaration d'intention, une Essenza SCV12 homologuée pour la route est spectaculaire. À une époque qui fonce vers l'électrification, un V12 atmosphérique qui s'échappe des limites du circuit est exactement le genre de folie glorieuse pour laquelle nous vivons. Nous avons hâte d'entendre l'histoire complète.

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