Le Leapmotor B03X est un SUV électrique à 23 995 EUR, et ce prix inclut déjà les droits de douane
Un prix qui devrait inquiéter chaque constructeur généraliste en Europe
Voici un prix à faire grimacer les constructeurs établis. Le nouveau Leapmotor B03X, un SUV électrique compact, est désormais en vente en Europe à partir de seulement 23 995 euros. C'est déjà en soi un rapport qualité-prix remarquable, mais le détail vraiment dingue est que ce prix inclut déjà les droits de douane de l'UE sur les voitures construites en Chine. Autrement dit, même après les taxes conçues pour rééquilibrer les règles du jeu, il reste incroyablement bon marché.
Le rebondissement des droits de douane
C'est la partie qui frappe vraiment. L'UE déploie des droits de douane à l'importation spécifiquement pour émousser l'avantage de prix des voitures construites en Chine, une histoire que nous avons suivie alors que le bloc prépare des droits de douane sur les véhicules chinois. Pourtant, le B03X est lancé à 23 995 euros avec ces droits déjà intégrés. C'est une illustration frappante de l'ampleur de l'avantage de coût de certains constructeurs chinois, et cela aide que Leapmotor soit vendu en Europe via le groupe Stellantis, ce qui lui donne un réseau de concessionnaires et de distribution établi dès le premier jour.
Ce que votre argent achète
Surtout, ce n'est pas une boîte de pénitence dépouillée. Le B03X est un vrai crossover compact de 4 270 mm de long, avec deux choix de moteur développant 176 ch ou 197 ch, un 0-100 km/h en 8,6 secondes et une vitesse de pointe de 160 km/h. Les acheteurs choisissent entre des batteries LFP de 39,8 ou 53,0 kWh, pour 292 à 382 km d'autonomie WLTP, avec une recharge rapide de 30 à 80 pour cent en environ 16 minutes. À l'intérieur, il y a un plancher de chargement plat, des rangements flexibles et le système d'infodivertissement Leap OS 4.0 avec intégration smartphone. La gamme culmine à 26 995 euros pour le ProMax Life et 28 495 euros pour le ProMax Design.
La concurrence devrait être nerveuse
À ce prix, le B03X atterrit pile sur les chouchous de l'électrique abordable en Europe et passe sous beaucoup d'entre eux. Même un champion du rapport qualité-prix comme le Hyundai Inster a soudain une sérieuse concurrence, et cela montre pourquoi les marques chinoises gagnent du terrain si vite, tout comme BYD a franchi 2 pour cent du marché belge. Des SUV électriques abordables et utilisables sont exactement ce que beaucoup d'acheteurs attendaient.
L'avis AutoNext
Soyons directs : 23 995 euros pour un crossover électrique utilisable, droits de douane déjà inclus, c'est à la limite de l'absurde, et c'est une excellente nouvelle pour les acheteurs. Les voitures électriques sont critiquées depuis des années comme trop chères, donc un SUV électrique vraiment abordable et décemment équipé est exactement ce dont le marché a besoin pour pousser l'adoption. Le coup malin est de le vendre via Stellantis, ce qui donne à Leapmotor une crédibilité instantanée et un réseau de concessionnaires dont la plupart des nouveaux venus ne peuvent que rêver. Pour les marques établies, en revanche, c'est un voyant d'alerte qui clignote : si une électrique chinoise peut être aussi bon marché même après les droits de douane, l'ancien modèle de prix est en vrai danger. Nous avons hâte d'en conduire un.
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