Les Tesla belges et néerlandaises reçoivent enfin Grok, des mois après le reste de l'Europe
Votre voiture peut désormais se disputer avec vous sur l'itinéraire le plus rapide
La commande vocale embarquée de Tesla a été fonctionnelle mais rigide pendant des années : une liste de commandes qu'il fallait formuler correctement ou répéter plus fort. Grok remplace cela par quelque chose de plus proche d'une conversation, et avec la Summer Release, il est enfin activé pour les voitures belges et néerlandaises. Tesla dit que l'assistant est désormais disponible dans toute l'Europe, ce qui fait de cela un rattrapage plutôt qu'un lancement.
Quelles voitures le reçoivent
Grok est disponible sur les versions éligibles des Model S, Model 3, Model X et Model Y, livré à distance dans le cadre de la Summer Release. L'exigence stricte est une puce d'infodivertissement AMD, que Tesla monte depuis environ 2021 selon le modèle. Les propriétaires de voitures plus anciennes avec l'ancien matériel à base d'Intel n'ont pas de chance, et aucune mise à jour logicielle ne change cela.
Ce qu'il fait réellement
La fonction vedette est la navigation : vous pouvez fixer une destination en la décrivant plutôt qu'en dictant une adresse. Au-delà, Grok peut consulter le manuel du propriétaire de la voiture et donner des conseils sur l'utilisation et l'entretien du véhicule, répondre à des questions générales, chercher de la musique et des podcasts, et régler la climatisation. La fonction manuel est discrètement la plus utile du lot, parce que presque personne ne lit le manuel d'une voiture moderne et presque tout le monde a une question à laquelle il répondrait.
Voix et personnalités
Grok est livré avec cinq voix différentes et une gamme de personnalités. Aux côtés des raisonnables, comme assistant, coach linguistique et thérapeute, il y a des options destinées aux enfants et un ensemble de personnalités NSFW réservées aux adultes, dont des modes que Tesla décrit comme déchaîné ou sexy. Que quoi que ce soit de cela ait sa place sur un tableau de bord est une question légitime, et une à laquelle les régulateurs européens pourraient encore s'intéresser.
Ce dont vous avez besoin
Activer et utiliser Grok nécessite soit un abonnement Connectivité Premium, soit une connexion Wi-Fi stable. En pratique, cela signifie que la plupart des propriétaires qui veulent l'utiliser en conduisant paieront pour la connectivité, puisque le Wi-Fi dans une voiture en mouvement ne sert pas à grand-chose.
Une chose qu'il ne fait pas
Grok est un assistant, pas un système de conduite. Il ne prend le contrôle d'aucune partie de l'Autopilot ou du Full Self-Driving, et aucune des fonctions listées ci-dessus ne touche à la façon dont la voiture est conduite. Il parle, il cherche et il fixe des destinations.
L'avis AutoNext
Ce qui est intéressant avec Grok dans une voiture, c'est que les fonctions vraiment utiles sont les ennuyeuses. Demander ce que signifie un voyant et obtenir une réponse claire tirée du manuel, ou fixer une destination sans prononcer parfaitement un nom de rue, résout de vraies irritations. Les personnalités, les cinq voix et surtout les modes réservés aux adultes sont la partie qui attirera l'attention, et c'est la partie qui compte le moins pendant que vous conduisez.
Il vaut aussi la peine de noter combien de temps la Belgique et les Pays-Bas ont attendu. L'Europe est un marché plus lent pour ce type de fonction parce que les règles sur la vie privée et l'IA y sont plus strictes, et ce n'est pas une mauvaise chose. Un assistant vocal dans une voiture qui écoute en continu est exactement le genre de produit qui mérite cet examen.
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