AC Schnitzer is gered: het Nederlandse AM Group koopt de BMW-tuner
De BMW-tuner die zijn eigen sluitingsdatum koos, heeft nu een nieuwe eigenaar
AC Schnitzer, het bedrijf uit Aken dat sinds 1987 BMW's en MINI's tunet, heeft een koper gevonden, zes maanden nadat het aankondigde eind 2026 te stoppen. De KOHL Group draagt het merk in november over aan AM Group, een Rotterdamse holding. De prijs blijft geheim. Belangrijker is wat met de naam meeverhuist: de technische documentatie en de TÜV-goedkeuringen achter elk AC Schnitzer-onderdeel.
Het sluitingsplan van AC Schnitzer strandt na 39 jaar
In maart kondigde de KOHL Group aan dat AC Schnitzer tegen eind 2026 zou afbouwen en zijn resterende voorraad zou verkopen. Managing director Rainer Vogel wees op stijgende ontwikkelings- en productiekosten, invoerheffingen, veranderend klantgedrag en het geleidelijke afscheid van de verbrandingsmotor. De scherpste klacht ging over papierwerk: een Duitse goedkeuring voor een nieuw onderdeel kwam soms acht of negen maanden nadat buitenlandse concurrenten het hunne al verkochten. Ons artikel over de geplande sluiting meldde al dat KOHL met mogelijke kopers praatte. De overdracht in november valt nu weken voor die deadline.
AM Group brengt Urban Automotive, UBC Composites en 360 specialisten mee
AM Group is gevestigd in Rotterdam, is actief in meer dan 30 landen en telt zo'n 360 medewerkers. Tot de portefeuille behoren Absolute Motors, GP Products, het Britse stylinghuis Urban Automotive en UBC Composites, een koolstofvezelproducent in Murr, bij Stuttgart. AM Group kocht UBC in september 2025 uit een insolventieprocedure in eigen beheer, samen met de Slowaakse fabriek en alle 170 werknemers. AC Schnitzer is de tweede Duitse specialist in moeilijkheden die de groep in iets meer dan een jaar overneemt, en brengt de enige vaardigheid mee die de rest miste: BMW-specifieke engineering.
Een nieuwe Duitse vennootschap neemt de TÜV-goedkeuringen van AC Schnitzer over
De activiteiten van AC Schnitzer komen onder een nieuwe Duitse vennootschap, en de bestaande technische documentatie en TÜV-certificaten verhuizen mee. Voor eigenaars is dat het praktische punt. Velgen, ophangingskits, aerodynamische onderdelen en motorupgrades zijn in Duitsland verkeerslegaal dankzij die goedkeuringen, en dealers kunnen ze onder dezelfde naam blijven monteren en onderhouden. Volgens Vogel kunnen dealers en klanten verder upgrades, ombouwen, motortuning en ophangingswijzigingen bestellen, iets wat het plan van maart na december uitsloot.
Eventuri-medeoprichter Imran Arshad wordt managing director van AC Schnitzer
Imran Arshad, medeoprichter van de Britse inlaatspecialist Eventuri en van BMW-tuner Evolve Automotive, wordt managing director en tekent samen met AM Group de product- en merkstrategie uit. Hij noemt zichzelf een AC Schnitzer-klant. AM Group belooft investeringen in design, onderzoek en ontwikkeling en koolstofvezelproductie, en co-CEO Luis Carrera zegt dat elk merk zijn eigen identiteit houdt. De naam weegt nog altijd in BMW-kringen: AC Schnitzer werd opgericht door Willi Kohl en Herbert Schnitzer, die in juni op 85-jarige leeftijd overleed.
AutoNext Take
AM Group koopt het juiste bezit op het juiste moment. De zwakte van AC Schnitzer lag nooit in zijn engineering of zijn naam, maar in een goedkeuringsproces dat het maanden achter de concurrentie zette, en de koper bezit nu precies de dossiers die zo lang duurden, gesteund door een Duitse koolstoffabriek die hij al runt. Weinig tuners wisselen van eigenaar met hun homologaties intact, en dat maakt dit een redding met inhoud in plaats van de aankoop van een logo.
Het eerste product van Arshad toont welke kant het merk op gaat. Brengt het 40-jarige bestaan van AC Schnitzer in 2027 een nieuwe ophanging of motorpakket voor de BMW M3 en M5, dan overleeft de engineering uit Aken; komt er enkel een koolstof bodykit, dan heeft AM Group een badge gekocht voor zijn composietbedrijf.
