Aston Martin bouwde een Vantage S in 12 stuks voor het grootste circuit van België
Een liefdesbrief aan Spa, handgebouwd in een reeks van amper twaalf
Aston Martin heeft iets bijzonders gemaakt voor een van de grote circuits ter wereld, en het blijft dicht bij huis. De Vantage S Spa-Francorchamps is een eerbetoon van 680 pk in 12 exemplaren aan de lange geschiedenis van het merk in de 24 uur van Spa, exclusief verkocht via dealers in België en Luxemburg. Voor Belgische liefhebbers is het zowat zo persoonlijk als een speciale editie maar kan zijn.
Een circuit verweven in de auto
Gecreëerd via Q by Aston Martin, de personalisatiedienst op maat van het merk, en ontwikkeld met het Circuit de Spa-Francorchamps en CEO Amaury Bertholomé, zit de auto vol verwijzingen naar de Ardennenbaan. Hij draagt Ceramic Grey-lak, gekozen om het donkere asfalt van het circuit te weerspiegelen, met twee Trophy Silver-strepen van motorkap tot achteraan en bijpassende zilveren spiegelkappen. De voorschermen tonen een elegante weergave van de Spa-layout, een knipoog naar het moderne succes van de Vantage GT3 daar.
Details die alleen een liefhebber opmerkt
Binnenin komt het eerbetoon pas echt tot leven. De stoelen zijn geborduurd met een silhouet van het circuit, de Belgische vlag en de inscriptie 'Est. 1921', het jaar waarin Spa werd opgericht. Het deksel van de middenconsole draagt een interpretatie van de Belgische vlag, de armsteun heeft borduurwerk geïnspireerd op de Eau Rouge-bocht, en de instaplijsten vermelden de exacte lengte van het circuit. Het passagiersdashboard draagt een 'Spa-Francorchamps'-signatuur, terwijl de dorpelplaatjes de Aston Martin-vleugels tonen boven het individuele nummer van elke auto en de inscriptie '7.004 Kilometres of Passion'.
Vermogen en personalisatie
Mechanisch is dit een volwaardige Vantage S, aangedreven door een opgewaardeerde 4,0-liter twin-turbo V8 van 680 pk. Kopers kunnen remklauwen kiezen in zwart, geel, rood of zilver, verwijzend naar de Belgische vlag en de racelivery, met carbon-keramische remmen en een Bowers & Wilkins-geluidssysteem beschikbaar. Elke auto komt ook met een samengestelde accessoireset: twee Bell carbon-helmen op maat met Q by Aston Martin-designelementen afgestemd op de kleur van de auto, plus een bijpassend paar rijhandschoenen.
Waarom Spa zoveel betekent voor Aston Martin
De band loopt diep. Aston Martin pakte zijn eerste algehele zege op Spa in 1948, met een DB1 bestuurd door St John Horsfall en Leslie Johnson op het originele 15 kilometer lange Ardennencircuit. De tweede kwam in 2024, tijdens de eeuweditie, toen de Vantage AMR GT3 EVO van Comtoyou Racing, bestuurd door Marco Sørensen, Nicki Thiim en Mattia Drudi, het merk terug naar de hoogste trede bracht. Marktdirecteur Ivan Kovac noemde het circuit "het toneel van enkele van onze meest memorabele prestaties in de motorsport", en omschreef de auto als "een passend eerbetoon aan dat legaat". Aston Martin keert terug naar de race van 2026 met een inschrijving van zeven auto's, inclusief het winnende Comtoyou-team.
AutoNext Take
Speciale edities die aan een plek gekoppeld zijn, werken alleen echt als het merk het recht heeft verdiend om ze te maken, en dat heeft Aston Martin op Spa absoluut. Twee algehele zeges, 76 jaar uit elkaar, plus een moderne GT3-staat van dienst geven deze auto een verhaal dat elke geborduurde bocht en gegraveerde dorpel rechtvaardigt. Hem beperken tot twaalf exemplaren voor België en Luxemburg is ook een mooi gebaar, dat de lokale fans beloont die dit circuit echt leven in plaats van het wereldwijd te verspreiden. Hem onthullen tijdens de 24 uur van Spa, met zeven Astons op de grid, is precies het juiste podium. Dit is heritage-marketing met echte substantie.
