Autoforma and Niels van Roij Design reveal a one-off Audi TTS Roadster restomod inspired by the original 1995 Audi TT concept.

En dat is een heel ander soort restomod.

De eerste generatie TT is één van de belangrijkste autodesigns van de voorbije 30 jaar. Eenvoudig, geometrisch en bijna architecturaal in zijn puurheid, veranderde hij de productiesportwagen in iets dat dichter bij industrieel design stond. Precies daarom is een restomod op basis van de TT riskant. Voeg je te veel toe, dan vernietig je het idee. Doe je te weinig, dan merkt niemand het.

Autoforma, de bespoke designstudio gelinkt aan Niels van Roij Design, lijkt dat evenwicht goed te begrijpen. De nieuwe unieke Audi TTS Roadster Restomod probeert de TT niet opnieuw uit te vinden. In plaats daarvan brengt hij de productieauto dichter bij de puurheid van het originele TT Roadster-concept uit 1995.

Een ode aan het Audi TT-concept

Toen het Audi TT-concept in 1995 verscheen, voelde het meteen anders dan alles wat er toen rondreed. De Bauhaus-geïnspireerde designtaal, de zuivere cirkelvormige thema’s, eenvoudige volumes en sterke geometrische oppervlakken gaven Audi een echt designicoon. Toen de productieversie van de TT Roadster in 1999 arriveerde, bleef die opvallend dicht bij het concept, maar zoals bijna elke productieauto moest hij compromissen aanvaarden.

Dit Autoforma-project focust precies op die compromissen. De voorbumper werd hertekend met vlakkere, meer horizontale luchtinlaten, waardoor de auto breder en technischer oogt. Nieuwe luchtopeningen in de voorspatborden, afgewerkt met fijn gaas en kleine Torx-schroeven, brengen een detail terug dat dichter bij de originele conceptauto ligt. Om dat correct te kunnen integreren, moest zelfs het reservoir voor de ruitensproeiervloeistof naar de koffer verhuizen.

Kleine wijzigingen, grote impact

Het meest geslaagde aan deze restomod is dat hij nog altijd als een TT aanvoelt. Autoforma heeft het design niet begraven onder agressie. Het heeft het verfijnd.

De zijskirts krijgen subtiele geïntegreerde luchtinlaten, terwijl de achterzijde werd opgekuist met een nieuw ontwikkelde diffuser waarin het uitlaatsysteem in de bumper zelf is verwerkt. De traditionele uitlaatpijpen onder de carrosserie verdwijnen, waardoor de achterkant coherenter en architecturaal sterker oogt.

Ook de antenne en de zichtbare achterspoiler zijn verwijderd, wat helpt om de puurheid van de originele vorm te herstellen. Die spoiler werd ooit aan de productie-TT toegevoegd omwille van stabiliteit, dus zijn verwijdering is niet zomaar een cosmetische keuze. Het is een duidelijke keuze voor designzuiverheid.

Moderne technieken, traditionele terughoudendheid

Het project maakt gebruik van CAD-scanning, rapid prototyping, 3D-geprinte carbonstructuren en carbon-backed panelen voor grotere componenten zoals de bumpers. Dat klinkt modern, maar het eindresultaat voelt niet overdreven technologisch.

De two-tone afwerking combineert glanzend Nimbus Gray Pearl Effect op het bovenste deel van de carrosserie met een matte grijze onderzijde. Diezelfde matte tint keert terug rond de A-stijl, de omlijsting van de voorruit en de laser-cut metalen frames rond de vaste zijruiten vooraan. De compacte racingspiegels zijn rechtstreeks op het glas gemonteerd, wat een technischere en lichtere uitstraling geeft.

Ook de stance werd zorgvuldig aangepast, met een licht verlaagde ophanging, bredere spoorbreedte en matte grijze velgen die visueel aansluiten bij het onderste deel van de carrosserie.

Een persoonlijke one-off

Dit is geen productieprogramma, althans voorlopig niet. De Autoforma Audi TTS Restomod werd besteld door de Nederlandse designer Jos Baijens, bekend om zijn verfijnde brillenontwerpen, zijn interieurarchitectuurstudio en zijn jarenlange bewondering voor de Audi TT.

Zijn rol was niet passief. Hij werd onderdeel van het creatieve proces en hielp een auto vormgeven die ergens tussen autodesign, productdesign en persoonlijke herinnering zit. Dat maakt dit project interessanter dan een gewone tuningsoefening.

AutoNext Take

De originele Audi TT is bijna een perfect designobject, en dat maakt hem ongelooflijk moeilijk om te verbeteren. De meeste pogingen om zo’n auto te moderniseren zouden hem waarschijnlijk slechter maken. Dit project werkt omdat het de sterkste kwaliteit van de auto begrijpt: terughoudendheid.

De Autoforma TTS Restomod schreeuwt niet. Hij probeert de TT niet in een supercar te veranderen, en hij overlaadt het design niet met carbon-theater of overbodige agressie. In plaats daarvan duwt hij de productie-Roadster zachtjes dichter naar de conceptauto die de wereld in eerste instantie liet opkijken.