Bovensiepen Zagato: de ‘ALPINA-opvolger’ van €370.000 die alles verandert
22/04/2026
Jarenlang zat ALPINA in een heel eigen niche.
Sinds BMW Alpina volledig heeft overgenomen, zijn de mensen achter het merk (de familie Bovensiepen) hun eigen weg gegaan. En hun eerste statement is allesbehalve subtiel. Maak kennis met de Bovensiepen Zagato. Een coachbuilt grand tourer met Italiaans design, Duitse techniek en een prijs die meteen duidelijk maakt: dit is geen gewone evolutie.
Een herkenbare basis, volledig heruitgevonden
Wie goed kijkt, ziet het meteen. Onder het volledig nieuwe koetswerk zit nog steeds een BMW M4 Cabrio. Maar daar stopt elke vergelijking.
Zagato tekende een compleet nieuwe carrosserie die de scherpe, agressieve lijnen van BMW vervangt door iets eleganter en vloeiender. Minder circuit, meer lange afstand, exact waar ALPINA ooit groot mee werd.
De bekende 3.0-liter zes-in-lijn blijft, maar groeit naar 611 pk en 700 Nm. Meer dan een standaard M4, maar met een totaal andere insteek. Dit is geen auto voor rondetijden. Dit is snelheid die moeiteloos aanvoelt. Snelheid die gemaakt is om te blijven rijden. Met 1.875 kg is het geen lichtgewicht. Maar dat is ook niet de bedoeling.
€369.495 en dan begin je pas
Dan het prijskaartje. De Bovensiepen Zagato start in Duitsland vanaf €369.495. In realiteit kom je, afhankelijk van markt en belastingen, al snel richting €400.000+.
Voor iets dat technisch gelinkt blijft aan een M4, is dat stevig. Maar dat is ook niet de juiste vergelijking. Deze auto wordt niet naast een M4 gezet. Hij wordt gepositioneerd op exclusiviteit.
Slechts 99 exemplaren wereldwijd. En als we iets geleerd hebben van modellen zoals de BMW 3.0 CSL, dan is het dat er altijd kopers zijn voor iets dat zeldzaam, mooi en anders is.
Personalisatie op een ander niveau
Hier begint het echt interessant te worden. De configurator is live, en het is duidelijk dat Bovensiepen exact weet voor wie deze auto bedoeld is. Exterieurkleuren variëren van BMW Individual tot uitgesproken Ferrari-invloeden. Diepe blauwtinten, donkergroen, metallic rood, zelfs kleuren die je eerder met Porsche associeert.
Binnenin gaat het nog een stap verder. Lavalina-leder (een klassieker binnen ALPINA) maakt zijn comeback. Zestien kleuren, two-tone combinaties, contrasterende stiksels… het soort detail dat een auto persoonlijk maakt.
Duizenden mogelijke configuraties. Want als je er maar 99 bouwt, moet elke auto uniek aanvoelen.
AutoNext Take
Laat ons duidelijk zijn: dit is geen directe opvolger van ALPINA. Dat merk evolueert binnen BMW naar iets meer geïntegreerd.
Terwijl de industrie steeds meer richting schaal, elektrificatie en efficiëntie beweegt, tonen projecten zoals deze dat er nog steeds ruimte is voor vakmanschap, karakter en individualiteit.
