F1's newest hospitality idea is dinner for 12 on the back of a truck, at Spa

Het nieuwste hospitality-idee van F1 is een diner voor 12 achterop een truck, in Spa

The Out Lap zet een finedining-restaurant in een container op een oplegger en rijdt ermee rond het circuit, met Moet Hennessy in het glas en Hakkinen als verteller.

Geschreven door Beau Ackx

23/07/2026

Twaalf plaatsen, een truck en een heel lange wachtlijst

Formule 1 heeft nooit moeite gehad om nieuwe lagen van exclusiviteit te bedenken, maar deze is uitzonderlijk letterlijk. The Out Lap is een finedining-restaurant ingebouwd in een container, gemonteerd achterop een oplegger, en rondgereden over een grandprixcircuit terwijl twaalf gasten dineren. De premiere was op Spa-Francorchamps, wat het voor een Belgisch publiek meer maakt dan een curiositeit.

F1's newest hospitality idea is dinner for 12 on the back of a truck, at Spa

Hoe het echt werkt

De truck volgt een route op maat van elke grand prix, serveert gangen terwijl hij rijdt en stopt bij de iconische bochten van het circuit zodat gasten kunnen uitstappen en de plek echt in zich kunnen opnemen. Het pakket bevat ook begeleide toegang tot de hoofdpaddock en een privebezoek aan de Cool Down Room, de ruimte waar rijders vlak na een race tot rust komen en waar bijna niemand van buiten de sport ooit binnenkomt.

Het eten en de sponsor

De partner is Moet Hennessy, de tak wijnen en sterke dranken van LVMH, en de combinaties komen uit dat portfolio. De menu's worden lokaal samengesteld door gerenommeerde chefs op elke locatie in plaats van kant-en-klaar ingevlogen, zodat de editie in Spa anders hoort te smaken dan wat op de volgende Europese race volgt. Het is een verstandig ontwerp: het enige wat een reizend restaurant echt kan bieden, is elke keer een andere plek.

De vertellers

Mika Hakkinen en Jacques Villeneuve zijn aan boord als ambassadeurs, en hun rol is het deel dat echt de moeite waard klinkt. Beiden vertellen bepalende momenten uit hun carriere op exact de bochten waar die momenten plaatsvonden, en in Spa geeft hun dat bijzonder veel materiaal.

Wat het kost, ongeveer

Niemand publiceert een prijs. The Out Lap wordt gepositioneerd als een extra voor houders van een Paddock Club-pas, en een driedaagse Paddock Club-pas loopt al ruim in de vijf cijfers voordat er ook maar een fles opengaat. Twaalf plaatsen per sessie op elke race is zowat het smalste wat hospitality wordt, dus dat cijfer blijft wellicht stil.

Waar het rijdt

Dit seizoen blijft The Out Lap beperkt tot de Europese races, na de lancering in Spa. F1 bevestigde niet of het in 2027 verder reist, al blijft een concept dat zo verplaatsbaar is zelden lang op een continent.

AutoNext Take

Het zou makkelijk zijn om dit weg te zetten als alweer een manier voor de Formule 1 om rijken meer geld te vragen, en die kritiek is niet onterecht. Maar haal de champagne weg en het idee eronder is echt goed: stoppen bij Eau Rouge met een voormalig wereldkampioen die uitlegt wat daar gebeurde, is toegang die geen enkel tribuneticket koopt, en circuits zijn van binnenuit veel interessanter dan vanaf een zitje erboven.

De praktische vraag die niemand lijkt te stellen, is of een degustatiemenu de hoogteverschillen van Spa overleeft. Wie ooit door Raidillon naar boven is gereden, kent het gevoel, en dat gaat niet vanzelfsprekend samen met een vol glas. Misschien zijn de stops daar wel echt voor bedoeld.

Volg ons ook op Google Nieuws

Stel AutoNext in als voorkeur op Google Discover

Een Zwitserse verzamelaar vroeg Porsche 30 aanpassingen, en kreeg de meest persoonlijke Taycan tot nu toe
Artikel
22/07/2026

Een Zwitserse verzamelaar vroeg Porsche 30 aanpassingen, en kreeg de meest persoonlijke Taycan tot nu toe

De Sonderwunsch-afdeling van Porsche bouwde een unieke Taycan Turbo GT voor een Zwitserse klant, afgewerkt in Paint to Sample Nordicgoldmetallic, geinspireerd op een Porsche-tint uit de jaren zeventig. Er gingen zowat 30 exclusieve details in de auto, waarvan meer dan 15 speciaal ervoor werden ontwikkeld. Onderhuids blijft het de Turbo GT van 1.108 pk, de krachtigste Taycan ooit gebouwd.

Lees volledig artikel
Gocar.be en AutoNext bundelen de krachten voor meer zichtbaarheid
Artikel
23/06/2026

Gocar.be en AutoNext bundelen de krachten voor meer zichtbaarheid

Gocar.be en AutoNext.co gaan een strategisch partnership aan. Voertuigen die op Gocar.be worden gepubliceerd, kunnen extra zichtbaarheid krijgen op AutoNext met een rechtstreekse doorklik naar de originele advertentie, terwijl Gocar.be mediapartner wordt van AutoNext. Voor autokopers betekent dit meer informatie en een betere oriëntatie; voor dealers, merken en automotive partners opent het extra mogelijkheden rond content, social media, leadcampagnes, modelcommunicatie en events.

Lees volledig artikel
Donkervoort breekt met 49 jaar traditie, en het VK krijgt er eindelijk een
Artikel
22/07/2026

Donkervoort breekt met 49 jaar traditie, en het VK krijgt er eindelijk een

Donkervoort bouwt voor het eerst in zijn 49-jarige geschiedenis een auto met rechtse besturing, en de P24 RS van 600 pk is het model dat hem krijgt. Minder dan 30 van de 150 exemplaren worden rechtsgestuurd, wat het VK, Ierland, Japan, Singapore, Hongkong, Australie en Nieuw-Zeeland opent. De orderboeken zijn open, de prijs start op 298.500 euro en de leveringen beginnen in 2028.

Lees volledig artikel