Formule E trekt naar Brands Hatch en Zandvoort met snellere auto's van 815 pk
Echte circuits, meer vermogen, en een ronde voor onze deur
Formule E wordt binnenkort een stuk interessanter voor Europese fans. Het volledig elektrische kampioenschap heeft zijn grootste kalender ooit bevestigd voor het seizoen 2027, met als blikvangers de verhuizing van de London E-Prix naar het legendarische Brands Hatch en een gloednieuwe ronde op het Nederlandse circuit van Zandvoort. Voor één keer racet de elektrische reeks op echte, snelle permanente circuits in plaats van enkel krappe stratencircuits.
Brands Hatch schrijft geschiedenis
De blikvanger is Brands Hatch. Formule E houdt de London E-Prix op het beroemde circuit in Kent op 29 en 30 mei 2027, het eerste FIA-wereldkampioenschapsevenement op de locatie sinds het World Touring Car Championship er in 2010 langskwam. Het maakt deel uit van een opmerkelijk jaar voor de Britse motorsport: in 2027 zal het VK rondes van elk groot FIA-wereldkampioenschap organiseren, met Formule 1, het WEC en het WRC, aangevuld door Formule E. Met de Britse kampioenen Oliver Rowland en Jake Dennis op de grid zou een thuisrace op een circuit dat zo geliefd is, bijzonder moeten worden.
En een nieuwe ronde op Zandvoort
Dichter bij huis voor onze lezers voegt Formule E ook een gloednieuwe ronde toe op Zandvoort in Nederland, gepland voor 18 en 19 juni 2027. Het elektrische kampioenschap naar een van de meest sfeervolle circuits van de regio brengen, vers van zijn recente Formule 1-succes, is een echte stunt en geeft Nederlandse en Belgische fans een groot elektrisch raceweekend binnen handbereik. Ook het Circuit of The Americas in Austin voegt zich als derde nieuwe locatie bij de kalender.
Snellere auto's, nieuw format
De timing is perfect, want 2027 brengt ook de nieuwe Gen4-auto. Hij levert een stevige 815 pk, voegt actieve vierwielaandrijving toe en gebruikt volledig recycleerbare of herbruikbare constructie, een grote sprong in prestaties ten opzichte van de huidige machines. Om bij de snellere auto's te passen, introduceert Formule E een nieuwe sprintrace genaamd E-Prix Unleashed, een dash van 30 minuten die het onbeperkte vermogen van de Gen4 toont tijdens dubbele raceweekends. Opel voegt zich ook bij de grid als nieuwe fabrikant.
Een recordseizoen
Alles samen omvat het seizoen 2027 een record van 21 races over 13 steden, van een seizoensopener in Jeddah op 18-19 december 2026 tot een finale in Tokio op 24-25 juli 2027. De races zijn gegroepeerd per continent om vracht en uitstoot te beperken. Medeoprichter Alberto Longo vatte het samen: "We zijn ongelofelijk trots om onze grootste en meest ambitieuze kalender tot nu toe te onthullen."
AutoNext Take
Formule E werd jarenlang beoordeeld op krappe stratencircuits en bescheiden vermogen, dus een kalender met Brands Hatch, Zandvoort en COTA plus een Gen4-auto van 815 pk voelt als de reeks die eindelijk in zichzelf gelooft. Echte circuits belonen echt racen, en deze auto's hebben nu de prestaties om ze te verdienen. De ronde op Zandvoort is degene waar we het meest naar uitkijken, want een volwaardige elektrische race op rijafstand is een traktatie voor de fans hier. Als het Gen4-tijdperk waarmaakt wat deze kalender belooft, kan Formule E eindelijk de twijfelaars overtuigen. Wij kijken toe vanuit de duinen van Zandvoort.
