Freelanders Guinness-record op 6.002 m: 732 m onder een Porsche 911
Een door Chery gebouwde Freelander klom naar 6.002 meter, vier wagenlengtes hoger dan BYD
De Freelander 8 ging op 3 september in China in de verkoop met een Guinness-certificaat op het podium: hoogste hoogte bereikt door een hybride wagen, 6.002,33 meter, gevestigd in Tibet op 22 augustus. Hij klopte de 5.980,05 meter van een BYD Fang Cheng Bao 5 uit juli 2024 met 22,28 meter. Chery-JLR heeft nu gepubliceerd hoe een luxe-SUV van 2.980 kg dat deed, en wat het weglaat zegt evenveel als wat het vertelt.
Guinness certificeerde 6.002,33 meter voor de Freelander 8 na een steenslagpad van 1.480 meter
De klim besloeg ruwweg 1.480 meter pad met 200 meter hoogteverschil over los steenslag en onverharde leisteen in Xizang. Op 6.000 meter bedraagt de luchtdruk ongeveer 47,2 kPa, waardoor de motor minder dan de helft van de zuurstof op zeeniveau binnenkrijgt. Het vorige hybride record werd ook in Tibet gevestigd: het Fang Cheng Bao-merk van BYD reed op 12 juli 2024 een Bao 5 vanuit Lhasa naar 5.980,05 meter en hield het record 25 maanden vast.
De 1,5-liter range extender behield 80 procent van zijn vermogen bij 47 kPa
De Freelander 8 drijft zijn wielen nooit met benzine aan. Een 1,5-liter turboviercilinder van 115 kW werkt uitsluitend als generator, en volgens Chery-JLR behield hij tijdens de klim 80 procent van zijn nominale opwekcapaciteit, wat betekent dat de turbo een veel hogere drukverhouding draaide dan hij ooit op een Chinese autosnelweg zal doen. De motoren leveren de spierkracht: 360 kW vooraan en 250 kW achteraan, samen 610 kW of 818 pk. De achterste eenheid heeft een tweetraps reductiekast, en in de eerste trap vermenigvuldigt een verhouding van 1,5 op 1 het koppel tot een equivalent van 8.000 Nm aan de wielen. Dat is een lage gearing onder een andere naam, en ze houdt motorstroom en warmte laag waar ijle lucht slecht koelt.
Met 2.980 kg is de Freelander 8 een zelfdragende carrosserie, en Chery-JLR noemt de banden niet
De Bao 5 is een terreinwagen op ladderchassis met 505 kW en een Blade-batterij van 31,4 kWh. De Freelander 8 is een zelfdragende luxe-SUV van 5.118 mm op een wielbasis van 3.040 mm, met tweekamerluchtvering en een CATL Freevoy-pakket van 60,3 kWh op een 800 volt-systeem dat in 12 minuten van 20 naar 80 procent laadt. Chery-JLR zegt dat de wagen zonder structurele schade aan het chassis beneden kwam. Het publiceerde geen inspectiegegevens van na de klim en zei niet op welke banden er geklommen werd. Het certificaat bewijst één beklimming, geen productiechassis.
Porsches 911 haalde 6.734 meter in 2023, en Guinness houdt hybrides in een aparte klasse
De grootste hoogte ooit met een auto bereikt komt niet van een hybride. Op 2 december 2023 bracht Romain Dumas een aangepaste 911 Carrera 4S, op portaalassen maar met zijn standaard zescilinder boxer van 450 pk en handbak, naar 6.734 meter op de westelijke graat van de Ojos del Salado in Chili, 732 meter boven het punt waar de Freelander stopte. Guinness snijdt de plug-incategorieën fijn. De in China gebouwde Volvo XC70 houdt het grootste hoogteverschil door een plug-inhybride productie-SUV, 6.003 meter, vanuit de Turpan-depressie in Xinjiang in augustus 2025, één meter van het cijfer van Freelander, maar het meet iets anders.
5.000 bestellingen in 12 uur vanaf 289.900 yuan, dan de VAE vóór elke Land Rover-markt
Het record deed zijn werk thuis. Chery-JLR noteerde meer dan 5.000 vaste bestellingen in de eerste 12 uur, tegen prijzen van 289.900 tot 379.900 yuan na lanceringskortingen, ruwweg €37.000 tot €48.700; een Limited Edition van 1.000 stuks aan 449.900 yuan was al uitverkocht vóór het evenement, en de zeszitsuitvoering kost 10.000 yuan meer dan de vijfzits. De eerste exportmarkt zijn de Verenigde Arabische Emiraten, met een wereldwijde merklancering in Abu Dhabi en linksgestuurde wagens voor het Midden-Oosten rond de jaarwisseling. Europa staat niet in het plan. Het logo dat Land Rover in 2014 opborg, kwam in juni terug als de Freelander 8 First Edition, het eerste van zes geplande modellen.
AutoNext Take
Een hybride hoogterecord is een categorie die BYD in juli 2024 uitvond zodat een Bao 5 hem kon houden, en Chery-JLR heeft hem nu met 22 meter overgenomen, ongeveer vier Freelander 8's kop aan staart. De techniek eronder is echt: een generator die 80 procent van zijn vermogen behoudt op de helft van de zuurstof, en een tweetraps as die het werk van een lage gearing doet. Maar het absolute record staat op 6.734 meter, gevestigd door een handgeschakelde benzine-911, en de plug-inklasse bestaat omdat geen enkele hybride binnen 700 meter daarvan kwam.
Het certificaat mikt op de G318 naar Lhasa, de weg waarop Chinese kopers een terreinwagen beoordelen, niet op Abu Dhabi, waar de hoogste weg onder de 2.000 meter blijft. Zonder inspectiegegevens of bandenspecificatie van de afdaling bewijst het record een aandrijflijn, geen wagen. Fang Cheng Bao van BYD heeft een grotere Bao 8 in de verkoop en alle reden om de berg weer op te gaan; is dat tegen de zomer van 2027 niet gebeurd, dan is het hybride hoogterecord geen cijfer meer dat het najagen waard is, en heeft Freelander een wedstrijd met één andere deelnemer gewonnen.
Volg ons ook op Google Nieuws.
Stel AutoNext in als voorkeur op Google Discover.
