De nieuwe Defender Vertex is Land Rovers tough luxury-statement, en hij oogt stoer
Een stoerdere, gespierdere Defender die er toch chic wil uitzien
Land Rover heeft een doelgerichte nieuwe smaak toegevoegd aan zijn Defender-gamma. De nieuwe Vertex-uitvoering draait helemaal om tough luxury, en geeft de Defender een stoerdere, gespierdere stance en een paar echt gave details, terwijl de ga-overal-capaciteit waar het model beroemd om is behouden blijft. Als je je Defender er net zo capabel wilt laten uitzien als hij is, dan is dit de juiste.
De tough luxury-look
De Vertex staat naast de topuitvoering X en brengt Land Rovers tough luxury-idee een stap verder. Het exterieur krijgt verlengde voor- en achterbumpers in Shadow Atlas Matte, een grotere geprofileerde grille met herziene mistlampen, een gloss black achterklepspoiler en koetswerkkleurige onderbeplating die het profiel visueel verlaagt voor een steviger, gespierdere stance. Ons favoriete detail is echter de afwerking: felgele voorremklauwen, gecombineerd met gele zichtbare bergingsogen, een brutale knipoog naar de serieuze terreinhardware van de Defender.
Kleuren en wielen
Kopers krijgen een sterk kleurenpalet, waaronder Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey en Carpathian Grey, plus een speciale Patagonia White Matte Wrap geinspireerd op Zuid-Amerikaanse bergtoppen. Hij rijdt standaard op 22-inch Diamond Turned Satin Dark Grey-wielen met een Carpathian Grey-contrast, met 22-inch Gloss Black of 20-inch Satin Dark Grey als opties voor wie een iets andere look wil.
Leverbaar over het hele gamma
Cruciaal: de Vertex is leverbaar over de hele familie, dus je kunt hem hebben als de korte 90, de praktische 110 of de zevenzits 130. Vanbinnen is er een keuze uit Windsor-leder of Forged-textielzetels in Ebony of Caraway en Ebony, of Ultrafabrics in Light Cloud en Lunar, met driezone-klimaatregeling op de 90 en 110 en vierzone op de grotere 130. Land Rover heeft in deze aankondiging geen motoren, vermogens of prijzen voor de Vertex gedetailleerd, en presenteert hem voorlopig heel duidelijk als een design- en uitvoeringsverhaal.
AutoNext Take
We vinden dit erg mooi. De moderne Defender is al een van de coolst ogende auto's op de weg, en de Vertex scherpt die aantrekkingskracht aan zonder in geforceerd terrein te belanden. De geblackoutte matte details en lagere stance geven hem echte presence, en die gele remklauwen en bergingsogen zijn een heerlijk stukje robuust theater dat verwijst naar de hardware eronder. Het is voorlopig pure styling, met de motor en prijs nog te bevestigen, maar als manier om een al begeerlijke SUV nog stoerder te laten ogen, doet de Vertex het perfect. We zouden er met plezier een in Woolstone Green nemen. Hij past mooi in een drukke tijd voor de Defender-familie, die ook in de VS wordt gebouwd, en wilde specials inspireert zoals de kleurveranderende Classic Defender V8.
