Wist je dat? Porsche ooit een 911 bouwde waarvan slechts 10 exemplaren bestonden
05/04/2026
Je hoefde alleen maar in China te wonen om er één te kopen.
In 2011 vierde Porsche namelijk tien jaar officiële aanwezigheid op de Chinese markt met een bijzonder exclusief model: de Porsche 911 Turbo S 10 Year Anniversary Edition. De basis was de indrukwekkende Porsche 911 (997) Turbo S, maar Porsche gaf het model een unieke uitstraling en beperkte de productie tot slechts tien exemplaren wereldwijd.
Een 911 in Gold Bronze Metallic
Het meest opvallende element van deze speciale editie was zonder twijfel de exclusieve Gold Bronze Metallic lak. De goudachtige tint gaf de wagen een bijzonder luxueuze uitstraling en sluit symbolisch aan bij de betekenis van goud als teken van succes en welvaart in de Chinese cultuur.
Om contrast te creëren combineerde Porsche de carrosserie met matzwarte carbon componenten, waaronder:
de motorkap
de bovenste vleugel van de achterspoiler
de kofferklep
de buitenspiegels
De wagen stond bovendien op 19-inch hoogglans zwarte velgen, geïnspireerd op de iconische Fuchs-design velgen uit de Porsche-historie.
Binnenin ging het exclusieve thema verder. Het interieur combineerde zwart leder, Alcantara en carbon accenten, afgewerkt met subtiele gouden stiksels. Op de zetels stond de inscriptie “10 Year Anniversary Edition”, terwijl unieke vloermatten en speciale badges de gelimiteerde status benadrukten.
Pure Turbo S prestaties
Onderhuids bleef Porsche trouw aan de bewezen techniek van de 997 Turbo S. Dat betekent dat deze bijzondere editie werd aangedreven door een 3,8-liter twin-turbo boxermotor met zes cilinders, goed voor 523 hp en 700 Nm koppel dankzij overboost.
In combinatie met de zeventraps PDK-transmissie en vierwielaandrijving leverde dat prestaties op die zelfs vandaag nog indrukwekkend blijven. De sprint van 0 naar 100 km/h duurt slechts 3,1 seconden, terwijl de topsnelheid rond 315 km/h ligt.
Kortom: dezelfde brute prestaties als een reguliere Turbo S, maar verpakt in een uiterst zeldzame uitvoering.
China als nieuwe luxemarkt
Wanneer we vandaag naar de auto-industrie kijken, lijkt het vanzelfsprekend dat China een cruciale rol speelt voor luxemerken. Maar in 2011 stond die ontwikkeling eigenlijk nog maar aan het begin.
China groeide snel uit tot de belangrijkste groeimarkt voor premiummerken, en constructeurs begonnen speciale edities te bouwen om vermogende klanten daar aan te spreken. Porsche was zeker niet de enige die dat deed. Ook andere merken introduceerden exclusieve China-edities om de groeiende vraag naar unieke en gepersonaliseerde modellen te bedienen.
AutoNext Take
Vandaag is China niet alleen de grootste automarkt ter wereld, maar ook een belangrijke motor achter elektrificatie, technologie en luxeauto’s. Maar vijftien jaar geleden stond die evolutie nog in haar kinderschoenen. De 911 Turbo S 10 Year Anniversary Edition vormt daarom een interessant historisch moment: het moment waarop luxemerken begonnen te beseffen hoe belangrijk China zou worden.
Wat dit model extra bijzonder maakt, is dat Porsche niet gewoon een badge of een speciale kleur toevoegde. Het merk creëerde een echte collector’s item, beperkt tot slechts tien exemplaren wereldwijd. In een tijd waarin “gelimiteerde edities” vaak nog in honderden of duizenden stuks verschijnen, voelt zo’n extreem zeldzame Porsche bijna verfrissend aan.
