BMW vient de battre Audi et Mercedes dans l'étude de qualité qui compte
Le match à couteaux tirés du premium allemand a un vainqueur clair cette année
Il y a de sérieux droits de fanfaronnade en jeu ici. BMW ressort de l'étude de qualité initiale J.D. Power 2026 aux États-Unis, très suivie, avec six prix de segment, plus que tout autre constructeur, et une victoire nette dans le match à couteaux tirés du premium allemand face à Audi et Mercedes. Le tableau complet est plus nuancé que le décompte des trophées ne le suggère, mais BMW prendra volontiers le gros titre.
Six victoires de segment
BMW a dominé le tableau des prix avec six lauréats de catégorie : la Série 2 Coupé (petite voiture premium), la Série 5 (voiture premium intermédiaire supérieure), la Série 8 (grande voiture premium), le X2 (petit SUV premium), le X6 (SUV premium intermédiaire supérieur) et le X7 (grand SUV premium). C'est un large éventail à travers les coupés, les berlines et les SUV, ce qui suggère que la force traverse toute la gamme plutôt que de reposer sur un seul modèle vedette.
Le tableau de score allemand
L'étude mesure les problèmes pour 100 véhicules (PP100) signalés au cours des trois premiers mois de possession, un chiffre plus bas est donc meilleur. BMW a obtenu 178, seulement trois au-dessus de la moyenne du secteur de 175. Ce n'est pas un résultat de tête de classe, mais c'est suffisant pour régler la rivalité allemande : Mercedes suit à 182, tandis qu'Audi a lourdement peiné à 225. Autrement dit, BMW a battu ses deux rivales les plus proches, et l'écart avec Audi en particulier est énorme.
Porsche rafle la mise
Malgré tous les trophées de segment de BMW, la couronne de la qualité pure est allée ailleurs. Porsche a mené tout le secteur avec un superbe 138 PP100, devant Genesis à 151, Ford à 152 et Lexus à 156. La 40e édition de l'étude a interrogé 78 514 acheteurs et locataires de voitures de l'année-modèle 2026 entre juin 2025 et mai 2026, en posant 227 questions dans dix catégories dont la chaîne de traction, l'infodivertissement, la climatisation et les systèmes d'aide à la conduite.
L'avis AutoNext
La lecture honnête est que c'est une bonne journée pour BMW plutôt qu'une grande. Le plus grand nombre de prix de segment et une victoire nette sur Mercedes et Audi sont exactement le genre de ligne marketing qu'une marque veut, mais terminer juste au-dessus de la moyenne du secteur montre qu'il reste du terrain à rattraper sur Porsche, Genesis et Lexus. Le chiffre vraiment frappant est celui d'Audi à 225 : pour une marque qui a longtemps misé sur la qualité de fabrication, se retrouver aussi loin derrière son archi-rivale devrait être une vraie inquiétude à Ingolstadt. BMW gagne cette manche, mais personne dans le trio allemand n'inquiète les meilleurs du plateau.
BMW a beaucoup d'autres choses en préparation : le nouveau X5 avec ses audacieux feux en X, l'i3 électrique qui fait revivre le nom Série 3, et la prochaine M3 scindée en thermique et électrique.
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