BMW versloeg Audi en Mercedes in de kwaliteitsstudie die telt
Het Duitse premiumduel heeft dit jaar een duidelijke winnaar
Er staan hier serieuze opscheprechten op het spel. BMW komt uit de nauwlettend gevolgde Amerikaanse Initial Quality Study 2026 van J.D. Power met zes segmentprijzen, meer dan welke andere autobouwer ook, en een duidelijke overwinning in het Duitse premiumduel met Audi en Mercedes. Het volledige beeld is genuanceerder dan het aantal trofeeën suggereert, maar BMW neemt de kop graag mee.
Zes segmentoverwinningen
BMW voerde de prijzentabel aan met zes klassewinnaars: de 2 Serie Coupe (Small Premium Car), 5 Serie (Upper Midsize Premium Car), 8 Serie (Large Premium Car), X2 (Small Premium SUV), X6 (Upper Midsize Premium SUV) en X7 (Large Premium SUV). Dat is een brede spreiding over coupes, sedans en SUV's, wat suggereert dat de sterkte door het hele gamma loopt en niet op één uitblinker rust.
De Duitse stand
De studie meet het aantal problemen per 100 voertuigen (PP100) gemeld in de eerste drie maanden van het bezit, dus een lager getal is beter. BMW scoorde 178, slechts drie boven het branchegemiddelde van 175. Dat is geen klasseleidend resultaat, maar genoeg om de Duitse rivaliteit te beslechten: Mercedes volgde met 182, terwijl Audi zwaar worstelde met 225. Met andere woorden, BMW versloeg beide naaste rivalen, en vooral het gat met Audi is enorm.
Porsche maakt het verschil
Ondanks alle segmenttrofeeën van BMW ging de absolute kwaliteitskroon ergens anders heen. Porsche leidde de hele branche met een uitstekende 138 PP100, voor Genesis met 151, Ford met 152 en Lexus met 156. De 40e editie van de studie ondervroeg 78.514 kopers en leasenemers van auto's uit modeljaar 2026 tussen juni 2025 en mei 2026, met 227 vragen over tien categorieën, waaronder aandrijflijn, infotainment, klimaat en rijhulpsystemen.
AutoNext Take
De eerlijke lezing is dat dit een goede dag voor BMW is, geen geweldige. De meeste segmentprijzen en een duidelijke overwinning op Mercedes en Audi is precies het soort marketingzin dat een merk wil, maar net boven het branchegemiddelde eindigen laat zien dat er nog terrein goed te maken valt op Porsche, Genesis en Lexus. Het echt opvallende cijfer is Audi met 225: voor een merk dat al lang teert op bouwkwaliteit, zou zo ver achter de aartsrivaal zitten een echte zorg in Ingolstadt moeten zijn. BMW wint deze ronde, maar niemand in het Duitse trio bedreigt de top van het veld.
BMW heeft nog veel meer op stapel: de nieuwe X5 met zijn gedurfde X-vormige lichten, de elektrische i3 die de naam 3 Serie nieuw leven inblaast, en de volgende M3 gesplitst in verbranding en elektrisch.
