Le Jeep Compass électrique peut désormais parcourir près de 700 km entre deux recharges
L'anxiété d'autonomie n'est plus vraiment un problème chez Jeep
Le SUV électrique de Jeep vient de devenir bien plus utilisable. La marque a ouvert les commandes d'un nouveau Compass Full Electric Long Range avec jusqu'à 674 km d'autonomie, aux côtés d'un hybride rechargeable 4xe de 375 ch, élargissant une gamme que Jeep décrit fièrement comme offrant la liberté de choix. Pour une marque autrefois synonyme de tout-terrains assoiffés, un Compass électrique de près de 700 km est une déclaration frappante.
Le Long Range de 674 km est le point fort
Le nouveau Compass Full Electric Long Range associe un moteur électrique de 231 ch à une batterie utile de 96,3 kWh pour une autonomie annoncée allant jusqu'à 674 km. C'est un chiffre vraiment compétitif dans la catégorie des SUV familiaux, et il peut se recharger rapidement de 20 à 80 pour cent en 27 minutes. Il démarre à 47 495 € en finition ALTITUDE, montant à 50 495 € pour la version haut de gamme SUMMIT. Il se place au-dessus du Full Electric Standard existant, qui offre 213 ch et environ 500 km.
Le 4xe veut vraiment aller en tout-terrain
Pour les acheteurs qui veulent de l'autonomie plus de vraies capacités, il y a le nouveau Compass 4xe hybride rechargeable. Il utilise une configuration à deux moteurs pour 375 ch et peut envoyer jusqu'à 3 100 Nm aux roues arrière, avec de vraies références tout-terrain : un angle d'attaque de 28 degrés, un angle de fuite de 31 degrés et 480 mm de profondeur de gué. Il se recharge de 20 à 80 pour cent dans les mêmes 27 minutes et démarre à 50 495 € en finition UPLAND, montant à 53 495 € pour OVERLAND. Surtout, il conserve les capacités robustes que le badge Jeep est censé incarner.
Une plateforme, de nombreux choix
Les deux voitures reposent sur la plateforme STLA Medium et gagnent la protection à 360 degrés de Jeep, des pare-chocs noirs modulaires et la calandre illuminée à sept fentes, désormais de série sur toute la gamme. Avec ces deux ajouts, la gamme Compass couvre désormais un e-Hybrid de 145 ch, un e-Hybrid rechargeable de 225 ch, le Full Electric Standard de 213 ch, le nouveau Full Electric Long Range de 231 ch et le 4xe de 375 ch. Une garantie Jeep Care de huit ans couvrant jusqu'à 160 000 km est incluse avec l'entretien agréé.
L'avis AutoNext
L'approche multi-énergie de Jeep est exactement le genre de pragmatisme que ce marché récompense. Tout le monde n'est pas prêt à passer au tout électrique, donc proposer le même beau Compass avec tout, d'un hybride léger à une électrique de 674 km en passant par un hybride rechargeable vraiment capable, permet aux acheteurs de choisir ce qui correspond à leur vie plutôt que ce qu'un objectif d'émissions dicte. Le chiffre du Long Range est la vraie victoire : 674 km tue net l'argument de l'anxiété d'autonomie dans cette catégorie. Si les chiffres réels tiennent, c'est l'un des SUV familiaux électriques les plus discrètement sensés que l'on puisse acheter.
Pour d'autres électriques à longue autonomie, voyez le Skoda Peaq sept places et ses 640 km d'autonomie, et le BMW iX5 avec son énorme batterie de 141 kWh. Les hybrides rechargeables sont aussi sous les projecteurs, alors que l'UE prépare des droits de douane sur les PHEV chinoises.
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