Mercedes construit enfin à nouveau un G-Wagen découvert, et celui-ci garde quatre portes
Le dernier G-Wagen découvert était un deux portes. Ce n'est pas cela
Mercedes n'a pas vendu de Classe G découverte depuis la fin de production de l'ancien Cabriolet deux portes, et la forme qu'elle a teasée fin de l'année dernière est de retour avec de nouvelles images. Cette fois, la surprise est le format : plutôt qu'un clin d'œil raccourci à empattement court, la nouvelle voiture garde la carrosserie complète à quatre portes et replie un toit en toile sur l'arrière.
Ce que montre le nouveau teaser
Le clip montre un toit en toile s'ouvrant sur la G haute et carrée de taille pleine, et Mercedes l'a publié sur les propres réseaux sociaux de la Classe G plutôt que sur le compte principal Mercedes-Benz, là où les projets les plus indulgents du modèle tendent à apparaître. Il fait suite à un premier indice en décembre 2025 et à une série de prototypes camouflés qui avaient déjà confirmé la disposition à quatre portes.
Comment fonctionne le toit
Les rapports pointent vers une capote souple qui s'empile sur elle-même plutôt que de disparaître entièrement, reposant bas derrière la carrosserie, avec une courte section fixe au-dessus des sièges avant et un arceau substantiel derrière la deuxième rangée. Attendez-vous aux signatures habituelles de la Classe G aussi, y compris le troisième feu stop intégré au cache de la roue de secours. C'est moins un vrai cabriolet qu'un très grand targa, ce qui convient à une voiture aussi lourde et aussi carrée.
La chaîne de traction, avec une réserve
Rien sous la peau n'est confirmé, alors traitez cela avec prudence. La voiture devrait très probablement utiliser le V8 biturbo de 4,0 litres de l'AMG G 63, ce qui la placerait autour de 585 ch et en ferait une spéciale uniquement AMG plutôt qu'une gamme de modèles large. C'est une spéculation informée plutôt qu'un fait, et Mercedes n'a publié aucun détail de moteur, de performance ou de transmission.
Pourquoi c'est plus important qu'il n'y paraît
Mercedes vendait autrefois des cabriolets dans presque toute sa gamme, de la Classe C à la Classe S, plus le SLK et l'AMG GT. Cela s'est réduit à seulement la CLE et la SL. Dans ce contexte, ajouter une quelconque nouvelle capote souple est notable, et choisir la Classe G comme voiture pour le faire est une déclaration sur là où la marque pense que se trouvent désormais l'argent et l'attention.
Quand
La révélation complète est attendue avant la fin 2026. Mercedes n'a donné ni prix ni chiffres de production, mais le statut d'édition spéciale laisse penser que les deux seront élevés et limités. Ce ne sera pas une voiture de volume, et elle n'a jamais été censée l'être.
L'avis AutoNext
Un G-Wagen découvert à quatre portes est une idée glorieusement absurde, et c'est exactement pourquoi il vendra chaque exemplaire que Mercedes choisira de construire. Personne n'a besoin d'une boîte cabriolet de deux tonnes et demie avec un arceau, mais la G a cessé d'être une affaire de besoin il y a longtemps, et il existe un type précis d'acheteur qui trouvera une version découverte irrésistible. Garder quatre portes au lieu de ressusciter l'ancien deux portes est le choix intelligent, parce que cela rend la voiture utilisable plutôt que simple référence de musée, et cela laisse de la place à AMG pour facturer en conséquence. Vivement la révélation.
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