News

One hundred forty years ago, Carl Benz laid the foundation for what we now know as the modern automobile. Fast forward to twenty twenty‑six, and Mercedes-Benz is using that anniversary not to simply throw a party, but to embark on a year‑long, globe‑spanning celebration of its brand story. Not a dusty museum tribute, but a blend of technology, emotion, heritage, and forward‑looking vision.

With the new S‑Class as its flagship, Mercedes wants to show once again why it still considers itself the benchmark in the automotive world. And they are not doing it quietly.

The Mercedes S-Class has been the benchmark for luxury sedans for decades. Each generation has to be not only better than the one before it, but also raise the bar for the entire segment once again. With the new 2026 S-Class, Mercedes promises one of the most substantial updates ever: more than fifty percent of the car has been renewed or reengineered.

MINI zet in 2026 een opvallend grote stap vooruit in zijn elektrische strategie. Met een grondige technische update krijgt de MINI Countryman E voor het eerst een volledig elektrische actieradius van meer dan 500 kilometer (WLTP).

Als Mercedes-AMG iets écht serieus neemt, dan sturen ze het niet naar een zonnig testcircuit in Zuid-Europa, maar naar de bittere kou van Scandinavië. En precies daar, diep in het noorden van Zweden, is nu een volledig nieuw en nog onaangekondigd AMG-model opgedoken.

McLaren laat niets aan het toeval over richting het meest ingrijpende F1 seizoen in decennia. Voor de Barcelona Shakedown heeft het team een one-off testlivery onthuld voor de gloednieuwe MCL40, de wagen waarmee McLaren zijn wereldtitels in 2026 zal verdedigen, een ingetogen, technische zwart-zilvercombinatie die perfect past bij het moment: testen, leren, optimaliseren.

Sommige autoverhalen klinken zo absurd dat je ze alleen kunt geloven als er foto’s van bestaan. Dit is er zo één. Lang vóór de wereld kennismaakte met de Bugatti Veyron en zijn mythische W16, testte Volkswagen dat zestiencilinder-monster… in een Lamborghini Diablo. Geen conceptcar voor de show, geen designstudie, maar een rauw, functioneel testvoertuig. Typisch Ferdinand Piëch.

Porsche doet het opnieuw. Niet met nóg een vermogensrecord of Nürburgring-tijd, maar met iets wat minstens even veel zegt over waar het merk vandaag staat. Op boot Düsseldorf 2026 tonen Porsche en de Oostenrijkse botenbouwer Frauscher Boats hoe ver elektrificatie, design en personalisatie vandaag al reiken. Niet alleen op de weg, maar ook… op het water.

Als je drie keer op rij wint op Daytona International Speedway, dan spreek je niet meer van geluk. Dan spreek je van dominantie. In de 64e Rolex 24 Hours of Daytona heeft Porsche Penske Motorsport opnieuw geschiedenis geschreven met hun derde achtereenvolgende overwinning in deze iconische 24-uurs race. Dat is precies de prestatie waar endurance-fans hard van gaan glimlachen, en terecht.

In a world where sports cars are becoming heavier, quieter, and above all more computer‑controlled, Donkervoort does what Donkervoort always does: the exact opposite. The new Donkervoort P24 RS is not a car you stumble upon by accident. It is a car you choose because you want feedback, because you want control, and because you are done with driving experiences filtered through software.