Bugatti's Wimille-Veyron vestigt veilingrecord met 4,5 miljoen frank
Een Veyron uit een reeks van drie klopt de unieke Sang Bleu met ruim 2 miljoen dollar
Een Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille' is op 26 september bij de Zurich Auction van RM Sotheby's verkocht voor CHF 4.505.000, ongeveer 5,44 miljoen dollar. Nooit bracht een Veyron op een openbare veiling meer op. De auto is een van de drie die gebouwd werden als eerbetoon aan Bugattis dubbele Le Mans-winnaar, en hij reed sinds zijn levering in 2014 amper 3.766 km.
RM Sotheby's verkocht de Wimille-Veyron 61 procent boven de hoogste schatting
RM Sotheby's schatte de Wimille-Veyron op 2,4 tot 2,8 miljoen frank, dus het resultaat lag 61 procent boven de bovengrens. Het was de hoogste prijs van een veiling in Zürich waarop 17 van de 23 kavels een koper vonden. Dit exemplaar werd op 21 mei 2014 nieuw geleverd in Dubai, stond bij het onderhoud van 2016 op 655 km en een jaar later op 2.553 km, en had daarna Duitse en Zwitserse eigenaars.
De unieke Veyron Grand Sport Sang Bleu hield het oude record op 3.085.000 dollar
De Veyron Grand Sport Sang Bleu had het vorige veilingrecord: 3.085.000 dollar bij RM Sotheby's in Miami in maart 2024, als eerste Veyron boven 3 miljoen dollar. Het is een uniek exemplaar in gepolijst aluminium en blauwe koolstofvezel, gebouwd voor het eeuwfeest van Bugatti, en dus op papier zeldzamer dan de Wimille. De hoogste prijs voor een gewone Veyron-coupé is 2.205.000 dollar, bij Broad Arrow in Las Vegas. Bugatti zelf vierde de twintigste verjaardag van het model door er in eigen huis een te restaureren.
Jean-Pierre Wimille won Le Mans voor Bugatti in 1937 en 1939
Jean-Pierre Wimille bezorgde Bugatti in 1937 zijn eerste zege in Le Mans, samen met Robert Benoist in een Type 57G Tank, met een gemiddelde van 136,99 km/u over 3.288 km. In 1939 won hij opnieuw in een Type 57C Tank, en in 1947 pakte hij in het Bois de Boulogne de laatste raceoverwinning van Bugatti. Tijdens de oorlog rekruteerde Benoist hem als agent voor de Britse Special Operations Executive. Wimille kwam om tijdens de training voor de Grand Prix van Buenos Aires in 1949.
Pierre Veyron, naamgever van de hypercar, was Wimilles teamgenoot in 1939
Pierre Veyron, de Bugatti-fabrieksrijder naar wie de hypercar is genoemd, deelde die zege van 1939 in Le Mans met Wimille. Twee jaar eerder reed hij met Roger Labric in de andere 57G Tank. De recordauto draagt dus beide helften van één winnend duo: de naam van Veyron op het model, en het portret van Wimille op de instaplijsten en zijn handtekening in de hoofdsteunen.
Bugattis zes Legends-edities telden samen amper 18 Grand Sport Vitesses
De Wimille opende in augustus 2013 in Pebble Beach de reeks Les Légendes de Bugatti: zes edities van drie auto's, allemaal op basis van de Grand Sport Vitesse met zijn W16 met vier turbo's, 1.200 pk en 1.500 Nm. De lak Bleu Wimille kopieert de Tank van 1937, het circuit van Le Mans staat onder de achtervleugel en het stuur heeft stiksels in de Franse driekleur. Minstens één eerste eigenaar bestelde alle zes de edities, en zo ontstond ook de aluminium Veyron van Fernando Alonso.
AutoNext Take
Zeldzaamheid zette dit record niet. De Sang Bleu is de enige in zijn soort en strandde op 3.085.000 dollar; de Wimille is een van drie en ging 2,35 miljoen dollar verder. Wat de bieders in Zürich kochten, is het verhaal: een verzetsagent, twee zeges in Le Mans en een teamgenoot wiens naam die van de auto werd. In 2013 leek de Legends-reeks lak en borduurwerk op een Vitesse. Dertien jaar later levert ze de duurste Veyron ooit op een openbare veiling op, en die eer komt Bugatti toe, omdat het zijn helden goed koos.
De andere vijf Legends-edities hebben nu een ijkpunt. De volgende die op een grote veiling verschijnt, krijgt een schatting boven 3 miljoen frank in plaats van de 2,4 miljoen waarmee deze auto begon, en de Jean Bugatti-editie, genoemd naar de ingenieur achter de 57G Tank, maakt de meeste kans om CHF 4.505.000 te overtreffen.
