The Hyundai Inster Lounge makes the little electric SUV feel surprisingly plush

De Hyundai Inster Lounge maakt de kleine elektrische SUV verrassend luxueus

Hyundai's kleinste EV krijgt een chiquere make-over met leder, Kevlar-luidsprekers en een muntgroene lak. Hij start rond de 30.000 euro en komt in oktober.

Geschreven door Beau Ackx

01/07/2026

Klein, elektrisch en nu even luxe aan het passen

Hyundais brutale kleine Inster krijgt een chiquere draai. De nieuwe Inster Lounge neemt de kleinste elektrische SUV van het merk en hult hem in mooiere materialen, exclusieve designdetails en een echt lounge-achtige cabine, terwijl hij de praktische inslag en prijs-kwaliteitverhouding behoudt die de Inster een succes maakten. Het is een slimme manier om aantrekkingskracht toe te voegen aan een auto die al een van de best verkochte kleine EV's van Europa is.

The Hyundai Inster Lounge makes the little electric SUV feel surprisingly plush

Een cabine rond je eigen cocon

Het draait bij de Lounge helemaal om het interieur, dat Hyundai heeft ontworpen rond het idee van je eigen cocon. Het combineert stoffen en lederen bekleding met zorgvuldig geplaatste kleuraccenten voor een merkbaar hoogwaardiger gevoel, en voegt zetels van natuurlijk leder en nieuwe premium luidsprekers met Kevlar-membranen toe. Er is een speciaal interieurkleurenschema van Dark Grey en Mint Green met Glow Mint-accenten, standaard draadloos laden voor de smartphone, een infotainmentscherm van 10,25 inch en een bijpassend digitaal instrumentenpaneel.

Slim en flexibel vanbinnen

Ondanks de chiquere aankleding behoudt de Inster zijn beste truc: een enorm aanpasbaar interieur. Volledig neerklapbare voorzetels gaan samen met verschuifbare en verstelbare achterzetels, zodat de kleine Hyundai zich snel laat herindelen voor passagiers of bagage. Hij past bij alles van woon-werkverkeer in de stad tot een weekendje weg, en Hyundai biedt een reeks accessoires, waaronder opbergoplossingen voor het interieur en dakdragers, om zijn bruikbaarheid nog verder op te rekken.

Die Glow Mint-lak, en de details

Aan de buitenkant onderscheidt de Lounge zich van de reguliere Inster met een hertekende frontpartij, exclusieve 17-inch lichtmetalen velgen en zilveren sierstrips voor een zelfverzekerdere uitstraling. De blikvanger is de carrosseriekleur Glow Mint, uitsluitend voorbehouden aan deze versie, al kunnen kopers ook kiezen voor Atlas White, Unbleached Ivory, Tomboy Khaki of Abyss Black Pearl. Het is een oprecht charmant dingetje, en de muntgroene lak geeft hem echt persoonlijkheid.

Bereik, laden en prijs

De Inster Lounge komt standaard met de grotere 49 kWh-accu en een elektromotor van 84 kW, wat neerkomt op 115 pk, goed voor een WLTP-bereik tot 360 km. Hij ondersteunt snelladen, van 10 naar 80 procent in zo'n 30 minuten onder optimale omstandigheden. De prijs start rond de 30.000 euro in Europa, met een Belgische catalogusprijs van 31.749 euro inclusief btw, en de verkoop begint in oktober 2026. Hyundai zegt dat de Inster in 2026 de op een na best verkochte A-segment-EV van Europa blijft, net als in 2025.

AutoNext Take

De Inster is een van de sympathiekste kleine EV's op de markt, dus hem een chiquer topmodel geven slaat helemaal nergens de plank mis. Het slimme is dat Hyundai de inspanning in materialen en sfeer heeft gestoken in plaats van in meer vermogen of bereik, en dat is precies wat kopers in deze klasse dagelijks echt opmerken. Rond de 30.000 euro is geen kleingeld voor een A-segment-auto, maar met leder, Kevlar-luidsprekers en die heerlijke Glow Mint-lak voelt het als een echte stap omhoog in plaats van een sticker-en-logo-actie. Voor wie een kleine, karaktervolle elektrische auto wil die net iets meer voelt, is de Lounge een oprecht aantrekkelijke optie.

Het gevecht om de kleine EV wordt heviger: CUPRA toonde net zijn elektrische Raval op Goodwood. Hyundai hertekent zijn gamma ook elders, met het schrappen van de i30 zonder opvolger terwijl het een nieuwe i20 N hybride hot hatch lanceert.

Volg ons ook op Google Nieuws

Stel AutoNext in als voorkeur op Google Discover

Volkswagen schrapt naar verluidt zijn zelfrijdende droom van 1,5 miljard euro
Artikel
30/06/2026

Volkswagen schrapt naar verluidt zijn zelfrijdende droom van 1,5 miljard euro

Volkswagen trekt naar verluidt de stekker uit ADA, de Automated Driving Alliance die het sinds 2022 met Bosch runt, aldus de Duitse krant Bild. Ingewijden zeggen dat het project van zo'n 1,5 miljard euro, met meer dan 1.000 ontwikkelaars, niet concurrerend genoeg is bevonden tegenover Tesla, Mercedes en snelle Chinese rivalen. VW zou de samenwerking met Bosch willen stoppen en in het najaar een nieuwe partner willen vinden, als onderdeel van de herstructurering van CEO Oliver Blume. Geen van beide bedrijven heeft het bevestigd.

Lees volledig artikel
Gocar.be en AutoNext bundelen de krachten voor meer zichtbaarheid
Artikel
23/06/2026

Gocar.be en AutoNext bundelen de krachten voor meer zichtbaarheid

Gocar.be en AutoNext.co gaan een strategisch partnership aan. Voertuigen die op Gocar.be worden gepubliceerd, kunnen extra zichtbaarheid krijgen op AutoNext met een rechtstreekse doorklik naar de originele advertentie, terwijl Gocar.be mediapartner wordt van AutoNext. Voor autokopers betekent dit meer informatie en een betere oriëntatie; voor dealers, merken en automotive partners opent het extra mogelijkheden rond content, social media, leadcampagnes, modelcommunicatie en events.

Lees volledig artikel
Lynk & Co brengt een shooting brake van 408 pk naar Europa, geen SUV te bekennen
Artikel
30/06/2026

Lynk & Co brengt een shooting brake van 408 pk naar Europa, geen SUV te bekennen

Lynk & Co heeft de 07 GT onthuld, een laag gebouwde shooting brake die in 2027 naar Europa komt na zijn Chinese debuut. In plaats van weer een SUV is het een sportieve stationcar met een aflopende daklijn, gespierde wielkasten en een op de bestuurder gerichte cabine. De Chinese versie gebruikt een plug-in hybride die een 1,5-liter turbomotor en een elektromotor combineert tot zo'n 408 pk, in achter- en vierwielaangedreven uitvoeringen. Europese specificaties moeten nog worden bevestigd.

Lees volledig artikel