Norris has signed until 2030, from fourth in the championship

Norris tekende tot 2030, vanaf de vierde plaats in het kampioenschap

De regerende wereldkampioen tekent voor een twaalfde seizoen bij Woking, in een deal die op 120 miljoen pond wordt geschat, in een jaar waarin Mercedes hem het nieuwe reglement heeft afgepakt.

Geschreven door Beau Ackx

29/08/2026

Twaalf seizoenen in dezelfde box, in een sport die zichzelf elke winter herschrijft

Lando Norris vertelde het eerst aan zijn collega's. In het Technology Centre van McLaren in Woking, tijdens de jaarlijkse opendeurdag voor familie en vrienden, bevestigde de wereldkampioen van 2025 dat hij een contract heeft getekend tot eind 2030, met een optie om daarna nog langer te blijven.

Zijn vorige contract liep tot 2027. Dit nieuwe voegt er minstens drie seizoenen aan toe bij een relatie die al negen jaar duurt, en het komt er middenin een seizoen dat niet zijn kant op gaat.

Norris has signed until 2030, from fourth in the championship

Dit is kampioenengeld

De voorwaarden zijn niet officieel, maar het bedrag dat rondgaat is zowat 120 miljoen pond over de volledige looptijd, tot 30 miljoen pond per seizoen, ongeveer 35 miljoen euro per jaar. Daarmee zit Norris in dezelfde categorie als Max Verstappen en Lewis Hamilton, niet een trapje eronder.

Het is bijzonder veel geld voor een team dat het grootste deel van het voorbije decennium zichzelf heeft heropgebouwd vanaf de achterkant van de grid. Het is meteen ook de duidelijkste uitspraak die McLaren doet over wie het denkt te zijn. Teams betalen geen retentiegeld voor rijders die ze stilletjes willen vervangen.

Een periode die Hamilton bij Mercedes evenaart

Norris kwam in 2017 op de loonlijst van McLaren en rijdt sinds 2019 voor het team. Als hij dit contract uitdoet, staan er twaalf seizoenen in dezelfde box op de teller, evenveel als Hamilton bij Mercedes. In de moderne Formule 1, waar trouw doorgaans in blokken van twee jaar wordt gemeten, is dat vrijwel ongezien.

Hij tekent met 13 grandprixzeges, 18 poleposities, 48 podiums en de eerste rijderstitel voor het team sinds 2008 op zak. McLaren wachtte zeventien jaar op die titel. Het gaat de man die ze binnenhaalde niet zomaar aan iemand anders geven.

Het seizoen dat de timing vreemd maakt

Norris staat vierde in het kampioenschap van 2026 met 159 punten. Kimi Antonelli leidt met 242 voor Mercedes, met George Russell en Hamilton daarachter gelijk op 183. Verstappen is zesde, Oscar Piastri zevende. Het eerste jaar onder het nieuwe reglement is van Mercedes, niet van het team dat de laatste titel onder het oude pakte.

Norris heeft de neerwaartse spiraal wel gestopt, met opeenvolgende zeges in Hongarije en daarna in de laatste Nederlandse Grand Prix. Twee overwinningen in augustus is geen titelverdediging. Het volstaat wel om te tonen dat de auto niet verslagen is.

Ook Piastri blijft, en dat is de stillere kop

Piastri ligt vast tot eind 2028, waardoor McLaren het enige topteam op de grid is dat niets meer te onderhandelen heeft. Dat telt in een paddock waar Cadillac zijn teambaas met één ochtend voorafgaande verwittiging aan de kant zette, en waar over de zitjes voor 2028 al op de gangen wordt gepraat. Verstappen tekende eerder deze maand zelf bij tot 2030 bij Red Bull, waardoor de top van de markt in negen dagen tijd dicht is gegaan.

Het is ook een keuze met tanden. McLaren speelde in 2025 scheidsrechter in een titelstrijd tussen zijn eigen twee rijders, en tekent nu voor jaren meer van precies dat. Het team heeft beslist dat de wrijving goedkoper is dan het alternatief.

Ook de auto-afdeling kijkt mee

Een wereldkampioen met een langlopend contract is niet alleen van het raceteam. McLaren Automotive haalt intussen meer dan de helft van zijn verkoop uit Noord-Amerika, en het bedrijf bereidt een terugkeer naar Le Mans voor in 2027. Beide verhalen vertellen makkelijker wanneer het Formule 1-team er stabiel uitziet in plaats van onrustig.

AutoNext Take

Een kampioen tot 2030 vastleggen is makkelijk wanneer hij wint. Het doen terwijl hij vierde staat, op 83 punten van een Mercedes, is het opvallende deel. McLaren kijkt naar een seizoen dat het verliest en besluit dat de rijder het probleem niet is. Dat is ofwel zeldzame helderheid, ofwel een erg dure manier om een lastig gesprek over de auto te vermijden.

Hoe dan ook is de markt dicht. Tussen Norris, Piastri en Verstappen zijn drie van de vier zitjes die ertoe doen bezet tot minstens 2028, en de rest heeft minder om mee te onderhandelen. Norris kocht iets zeldzamers dan geld: het recht om een slecht jaar te hebben en er nog te staan voor het goede.

Volg ons ook op Google Nieuws

Stel AutoNext in als voorkeur op Google Discover

Verstappen verbindt zich tot 2030 aan Red Bull en versterkt zo zijn vertrouwen in het team
Motorsport
20/08/2026

Verstappen verbindt zich tot 2030 aan Red Bull en versterkt zo zijn vertrouwen in het team

Max Verstappen heeft een contractverlenging getekend bij Red Bull Racing die loopt tot eind 2030, waarmee hij twee seizoenen toevoegt aan een deal die eerder in 2028 afliep. Bevestigd aan de vooravond van zijn thuisrace, de Dutch Grand Prix op Zandvoort, maakt het een einde aan maandenlange speculatie dat de viervoudig kampioen een uitweg kon activeren te midden van de vormdip van Red Bull en geruchten over Mercedes. Verstappen wees naar teambaas Laurent Mekies en de lopende heropbouw als redenen voor zijn vertrouwen.

Lees volledig artikel
Norris wint, Verstappen crasht in ronde één en zijn afscheid van Zandvoort eindigt bijna voordat het begon
Motorsport
23/08/2026

Norris wint, Verstappen crasht in ronde één en zijn afscheid van Zandvoort eindigt bijna voordat het begon

Lando Norris won een chaotische, half natte, half droge Dutch Grand Prix vanaf pole voor zijn tweede zege op rij, maar het verhaal van de dag was Max Verstappen die in ronde één van zijn laatste thuisrace op Zandvoort crashte. Achter Norris zette Mercedes teamorders in om George Russell opzij te schuiven voor kampioenschapsleider Kimi Antonelli, die als tweede eindigde voor Russell. Antonelli vergrootte zijn voorsprong tot 59 punten op Russell en Hamilton.

Lees volledig artikel
McLaren liet zijn Le Mans-auto 30 uur draaien zonder een defect
Motorsport
27/08/2026

McLaren liet zijn Le Mans-auto 30 uur draaien zonder een defect

De MCL-HY van McLaren werkte op Motorland Aragon een duurtest van 30 uur af zonder een enkel echt probleem, enkele maanden na zijn eerste shakedown. Het LMDh-prototype gebruikt een op maat gebouwde 2,9-liter twinturbo V6 van AutoTecnica Motori, en er komt een GTR-circuitversie zonder hybride voor particulieren.

Lees volledig artikel