Twingobay-glazen dak voor Renault Twingo kost €550, zonder rolgordijn
Renault laat licht in de Twingo voor zo'n drie procent van zijn prijs
Renault voegt een vast glazen panoramadak met de naam Twingobay toe aan de elektrische Twingo, amper enkele maanden na de marktintroductie. De optie kost €550 of €600 naargelang het land, de bestellingen openen de komende weken, en de eerste wagen ermee staat op de stand van Renault op het Autosalon van Parijs, dat op 12 oktober opent voor de pers.
Twingobay is een glazen paneel van 0,7 m² met afgeronde hoeken
Het Twingobay-dak beslaat 0,7 vierkante meter, en de afgeronde vorm volgt de zachte lijnen van de rest van de Twingo in plaats van de rechthoek die de meeste panoramadaken gebruiken. Langs de rand drukt Renault het grafische Twingo-alfabet, een reeks symbolen die je van binnenuit ziet, waarin de N de vorm van de koplamp krijgt en de G een locatiepin wordt. Het licht bereikt zowel de voor- als de achterzetels, en verder verandert er niets aan de wagen.
Geen rolgordijn: het Twingobay-glas filtert 99,9 procent van de uv
Het Twingobay-dak heeft geen zonnescherm. Het glas bestaat uit verschillende lagen die 99,9 procent van de uv-straling filteren en het grootste deel van de infrarode straling tegenhouden, terwijl een low-emissivity-folie de opwarming in de zomer en het warmteverlies in de winter beperkt. Zonder rolgordijn win je gewicht en hoofdruimte, twee dingen waar een kleine elektrische wagen weinig van heeft. Het betekent ook dat de inzittenden het interieur op een zonnige dag niet kunnen afschermen, dus de coating moet al het werk doen.
Twingo behoudt zijn LFP-batterij van 27,5 kWh en motor van 82 pk
Onder het dak blijft de Twingo ongewijzigd, met een lithium-ijzerfosfaatbatterij van 27,5 kWh, een voorin geplaatste motor van 60 kW of 82 pk en een WLTP-rijbereik tot 263 km. Hij start bij €19.990 in Duitsland en onder €20.000 in Frankrijk, dus het dak voegt zo'n drie procent toe aan de instapprijs. Britse kopers wachten tot de zomer van 2027. Dezelfde techniek uit Slovenië zit ook onder de Nissan Pixo, die begin 2027 komt, al zegt Nissan niets over een glazen dak.
Gemini komt naar de Renault Twingo via een over-the-air-update
Renault brengt ook de Gemini-assistent van Google naar de Twingo, als optionele over-the-air-update van Google Assistant, net zoals bij zijn andere modellen met OpenR Link en Google ingebouwd. Eigenaars hoeven daarvoor niet naar de garage. Het dak kan alleen op nieuwe wagens besteld worden, dus Gemini is het deel van deze Twingo-update dat ook wagens bereikt die al op de weg rijden. Op de Nissan Pixo, die het interieur van de Twingo deelt, vermeldt Nissan Gemini al vanaf de lancering, in 16 talen en dialecten.
De Renault Twingo van 1992 had een linnen dak dat openplooide
De eerste Twingo, voorgesteld in oktober 1992 en te koop vanaf 1993, bood iets wat de nieuwe niet biedt: een dak dat open kon. Een handmatig opvouwbaar linnen dak verscheen eerst op de speciale reeks Twingo Air en werd daarna een optie, en later in de loopbaan volgde een groot glazen schuifdak. Er werden zo'n 2,6 miljoen Twingo's van de eerste generatie gebouwd. In het huidige elektrische gamma van Renault houdt de Renault 4 Plein Sud die geest levend, met een oprolbaar linnen dak.
AutoNext Take
Renault kiest het juiste dak voor een elektrische wagen van €20.000. Een vast paneel met een goede coating weegt minder en kost minder dan een schuifdak, heeft geen motor en geen rolgordijn nodig, en levert toch wat kopers ervan verwachten: een lichter interieur in een kleine wagen. Voor €550 tot €600 is het geprijsd als een verstandige optie en niet als luxe, en het gedrukte alfabet geeft de
