Rolls-Royce bouwde een unieke Phantom die eigenlijk een jacht voor de weg is
Wanneer een limousine een jacht probeert te worden, en het bijna lukt
Niemand doet obsessief, geld-speelt-geen-rol detail zoals Rolls-Royce, en de nieuwe Phantom Regatta is daar misschien het bewijs van. Deze unieke opdracht verandert de toch al paleisachtige Phantom Extended in een rijdende liefdesbrief aan de zeilwateren van de Engelse zuidkust, tot en met de getijden die over het dak zijn gemapt. Hij maakt zijn publieksdebuut op het Goodwood Festival of Speed van dit jaar.
Een romplijn waarmee je kunt rijden
Het nautische thema begint aan de buitenkant. De Phantom Regatta draagt een met de hand aangebrachte tweekleur, Regatta Blue over English White, gescheiden door een strakke lijn die bewust nabootst waar de romp van een jacht het water raakt. Hij rolt op 22-inch volledig gepolijste schijfwielen, opnieuw een knipoog naar de schone, spiegelende oppervlakken van een racejacht. Hij debuteert op het Goodwood Festival of Speed naast dramatisch andere machines zoals de elektrische Alpine A110 FUTURE-mule en de nieuwe Le Mans-hypercar van Ford.
Zeilen, dekken en tafels van 120 uur binnenin
Stap naar binnen en de jachtmetafoor verdiept. De cabine koppelt Navy Blue-leder voorin aan Grace White achterin, wat een bollend zeil oproept, aangevuld met Turchese geborduurde monogrammen en tweekleurige biezen. Het hout is de ster: Piano Milori met Open Pore Royal Walnut en Black Bolivar, gerangschikt om het teakdek van een jacht na te bootsen. Elke picknicktafel is gemaakt van 16 met de hand gematchte Royal Walnut-planken met 2mm Black Bolivar-caulkinglijnen, en vergt een amper geloofwaardige 120 uur vakwerk. Dit is coachbuild-kunst op hetzelfde zeldzame niveau als Bugatti's porseleinen Mistral Blanc Eternel.
De details die alleen Rolls-Royce zou doen
Dan komen de finesses. De Gallery in het dashboard herbergt een handgeschilderd Watercolour-kunstwerk over de volle breedte van het interieur, gemaakt met op maat gemaakte, marien geinspireerde technieken. Boven het hoofd gebruikt de Starlight Headliner 1.307 met de hand geplaatste glasvezelsterren, gerangschikt om de getijdenstromingspatronen rond Wight te volgen, zodat het dak letterlijk de lokale zee in kaart brengt. Zelfs de ventilatieroosters zijn gegraveerd met de geografische coordinaten van Goodwood House en het Rolls-Royce Home. De hele opdracht eert de Solent, Chichester Harbour en de nabijgelegen woning van medeoprichter Sir Henry Royce in West Wittering.
AutoNext Take
Je kunt discussieren of een auto 1.307 sterren gemapt op de getijden nodig heeft, maar over het vakmanschap valt niet te twisten. Rolls-Royce Bespoke opereert op een niveau dat bijna niemand anders kan aanraken, en de Phantom Regatta is een prachtig voorbeeld van een verhaal dat volledig wordt verteld via materialen, kleur en obsessief handwerk. Zoals Head of Bespoke Phil Fabre de la Grange het verwoordde, brengt hij de geest van het zeilen in de rust van een Phantom Extended. Hij is heerlijk overdadig, volstrekt onnodig en volkomen fantastisch, wat precies is wat een Rolls-Royce one-off hoort te zijn. Toepasselijk landt hij op Goodwood, thuisbasis van een merk waarvan de wortels helemaal tot aan die zuidkust reiken.
