The next Alpine A110 is electric, and it is about to climb the Goodwood hill

De volgende Alpine A110 is elektrisch, en gaat zo de heuvel van Goodwood op

Alpine geeft zijn derde-generatie A110-testwagen een wereldpremière op Goodwood, een voorproefje van een volledig elektrische sportwagen nu de benzineversie afscheid neemt.

Geschreven door Beau Ackx

21/06/2026

Een van de grote moderne rijdersauto's staat op het punt zichzelf volledig opnieuw uit te vinden

Alpine staat op het punt de wereld te tonen waar de A110 naartoe gaat, en dat is elektrisch. De testwagen van de derde-generatie A110, een volledig elektrische sportwagen gebouwd op Alpines nieuwe eigen platform, beleeft zijn wereldpremière op het Goodwood Festival of Speed, en gaat elke dag van het evenement de beroemde heuvelklim op.

The next Alpine A110 is electric, and it is about to climb the Goodwood hill

Wat de testwagen is

Een mule is een ontwikkelingsauto, een testwagen die wordt gebruikt om de technologie te bewijzen die de basis vormt voor een toekomstig model. Deze geeft een voorproefje van de derde generatie van de A110, de lichte middenmotorcoupé die Alpine opnieuw vestigde als maker van zeer getalenteerde rijdersauto's. Alpine demonstreert hem dagelijks op de Goodwood-heuvelklim tussen 9 en 12 juli, en geeft het publiek zo de eerste echte blik op de auto in actie, zij het nog in ontwikkelingscamouflage.

Elektrisch, op een speciaal ontwikkeld platform

De grote verandering is de aandrijflijn. De volgende A110 wordt volledig elektrisch, en Alpine is gedurfd over zijn ambities, en omschrijft hem als een echte elektrische sportwagen die is ontworpen om de beste benzinerivalen van vandaag te overtreffen. Hij is gebouwd op het nieuwe Alpine Performance Platform, een architectuur die specifiek voor het merk is ontwikkeld in plaats van geleend van een gewone EV. Dat onderscheid telt: een sportwagen heeft een structuur nodig die is afgestemd op wendbaarheid en gevoel, niet alleen op het inpassen van een batterij.

Het einde van de benzine-A110

De timing is aangrijpend. De huidige benzine-A110 is zijn laatste productiemaanden ingegaan, dus Goodwood wordt een overdrachtsmoment, de oude auto neemt afscheid terwijl zijn elektrische opvolger dezelfde heuvel opklimt. Alpine zegt een nieuwe fase in zijn geschiedenis in te gaan, met meer klanten die zijn auto's kopen dan ooit, geholpen door de elektrische A290-hot hatch en de A390-fastback van 470 pk die in 2025 werd gelanceerd.

Een Alpine-showcase op Goodwood

De testwagen staat er niet alleen. Alpine brengt een volledig gamma naar Goodwood, met de A290, de A390, de huidige A110 en een V8-aangedreven Alpine E20 Formule 1-auto uit 2012 voor demonstratieruns. Rijders van het BWT Alpine Formule 1-team, onder wie Pierre Gasly en Franco Colapinto, nemen ook deel, wat onderstreept hoezeer Alpine het evenement gebruikt als een statement.

AutoNext Take

De A110 is een van de weinige moderne sportwagens die de genegenheid die hij krijgt echt verdient, licht, fijn en levend op een manier die de meeste rivalen niet zijn, dus een elektrische opvolger is het dapperste wat Alpine kon proberen. De hele magie van de huidige auto komt voort uit zijn lage gewicht, en batterijen zijn zwaar. Alles hangt dus af van de vraag of het nieuwe Alpine Performance Platform dat verenfijne gevoel kan behouden met een elektrische aandrijflijn. Als Alpine het voor elkaar krijgt, wordt het de blauwdruk voor hoe je een elektrische sportwagen maakt waar liefhebbers echt van houden. We zijn voorzichtig, nerveus optimistisch, en we zullen die heuvelklim heel nauwlettend volgen.

Bugatti en Honma maakten golfclubs zo absurd exclusief als je zou verwachten
Artikel
21/06/2026

Bugatti en Honma maakten golfclubs zo absurd exclusief als je zou verwachten

Bugatti heeft de handen ineengeslagen met de Japanse luxegolfmaker Honma voor een reeks door de Tourbillon geïnspireerde golfclubs. De collectie omvat de Beres Super Premium- en Tour World Premium-lijnen plus een aparte putter, met prijzen van $3.200 tot $72.000, ongeveer €66.000, voor de topset 5 Star Beres, die wereldwijd tot slechts 20 stuks beperkt is.Tourbillon geïnspireerde golfclubs. De collectie omvat de Beres Super Premium- en Tour World Premium-lijnen plus een aparte putter, met prijzen van $3.200 tot $72.000, ongeveer €66.000, voor de topset 5 Star Beres, die wereldwijd tot slechts 20 stuks beperkt is.

Lees volledig artikel
Er komt een handgeschakelde Maserati supercar, mede dankzij Alfa Romeo
Artikel
21/06/2026

Er komt een handgeschakelde Maserati supercar, mede dankzij Alfa Romeo

De bespoke Bottegafuoriserie-divisie van Maserati werkt aan een beperkte front-engined GT met een Nettuno V6-motor, een handgeschakelde versnellingsbak en Alfa Romeo als ontwikkelingspartner. Het project is bevestigd door zowel Cristiano Fiorio, die Bottegafuoriserie aanstuurt, als technisch directeur Davide Danesin, die aangaf dat de handgeschakelde bak past bij het mechanische en klassieke karakter dat de auto moet uitstralen. De productie blijft strikt beperkt, en het is Maseratis duidelijkste statement tot nu toe: rijplezier, niet elektrificatie, staat centraal in de merkidentiteit.

Lees volledig artikel
Porsche wil geld verdienen met minder auto's, en 1.900 banen sneuvelen
Artikel
21/06/2026

Porsche wil geld verdienen met minder auto's, en 1.900 banen sneuvelen

Porsche-CEO Michael Leiters wil voor de fabrieksvakantie in juli een tweede besparingspakket rondkrijgen. Het plan omvat het schrappen van 1.900 banen de komende jaren, bovenop de 2.000 tijdelijke werknemers die vorig jaar al moesten vertrekken, en een productie onder de zowat 280.000 auto's die Porsche eerder verkocht. Geknepen door tarieven en zwakke vraag in China zegt Leiters dat Porsche "geld moet verdienen met minder auto's."

Lees volledig artikel