Fiat Multiplay brengt het Multipla-idee terug als pick-up die SUV wordt
Fiat geeft het ruimtedenken van de Multipla een open laadbak
Fiat toont het Multiplay-concept op de autosalon van Parijs, die op 12 oktober opent voor de pers. Het merk lichtte op 1 oktober een tipje van de sluier op: de Multiplay combineert de open laadbak van een pick-up met het comfort van een SUV, en een mechanisme maakt met enkele handelingen van het ene het andere. Naam en grafiek komen rechtstreeks van de twee Multipla's.
Fiat Multiplay wisselt met enkele handelingen tussen pick-up en SUV
Het kernidee van de Multiplay is een carrosserie die van vorm verandert. Fiat beschrijft de open laadruimte en outdoor-veelzijdigheid van een pick-up, gekoppeld aan het comfort en de modulariteit van een SUV, met wat het een ingenieus mechanisme noemt om tussen beide te wisselen. Meer details zijn er voorlopig niet: het enige beeld is een zijgrafiek met de silhouetten van de Multipla's uit 1956 en 1998. Afmetingen, zitplaatsen en aandrijving blijven geheim tot de stand opengaat in Porte de Versailles.
Twee Multipla's pasten zes zitplaatsen in 3,53 en 3,99 meter
Beide naamgevers waren eerst verpakkingsrecords en pas daarna designstatements. De 600 Multipla, voorgesteld op het Autosalon van Brussel in januari 1956, bood zes zitplaatsen in drie rijen op een carrosserie van amper 3.531 mm. De Multipla van 1998 deed het opnieuw met twee rijen van drie in 3.994 mm, en eigenaars vergaven hem de vreemde ribbel onder de voorruit lang voor de critici dat deden. Hij werd tot 2010 gebouwd. Fiat leende de naam deze zomer al voor de Multiplina, een elektrische microauto met vier zitplaatsen.
Fiats Pick-Up-concept uit 2024 schetste deze auto al
De Multiplay heeft een rechtstreekse voorouder in Fiats eigen plannen. Op zijn 125e verjaardag in juli 2024 toonde Fiat een familie concepten geïnspireerd op de Panda, waaronder een Pick-Up die een pick-upcarrosserie, de praktische kant van een lichte bedrijfswagen en het comfort van een SUV combineerde in een formaat voor de stad. De City Car uit die familie staat intussen in de showroom als Grande Panda. De Multiplay lijkt de beurt van de Pick-Up, nu met een veranderlijke carrosserie en een historische naam.
Fiat Strada voerde Braziliës verkooplijst in 2025 aan met ruim 142.000 stuks
Geen enkel ander Europees merk kent compacte pick-ups zo goed als Fiat. De Strada was in 2025 voor het vijfde jaar op rij de best verkochte nieuwe auto van Brazilië, met meer dan 142.000 inschrijvingen, ondanks zijn eerste jaarlijkse daling sinds 2020. Europa heeft nooit een vergelijkbaar segment gehad: de tweede generatie Strada kwam in 2012 naar Italië en bleef een niche, en concurrenten bouwen compacte pick-ups zoals de Volkswagen Tukan nog altijd voor Zuid-Amerika in plaats van voor Europese kopers.
Grizzly en Grizzly Fastback delen Fiats stand in Parijs
Het concept staat er niet alleen. Op Fiats stand in Parijs maken ook de Grizzly en Grizzly Fastback hun publieksdebuut, gezins-SUV's van 4,40 en 4,50 meter met hybride en elektrische versies tot 145 pk, te koop vanaf het vierde kwartaal van 2026. Fiat noemt de Multiplay een inspiratiebron voor modellen die zijn betaalbare gezinsgamma moeten aanvullen, en het merk komt met wind in de zeilen: zijn Europese inschrijvingen stegen met 21,7 procent in de eerste helft van 2026.
AutoNext Take
Fiat heeft de juiste naam gekozen voor het juiste idee. De Multipla draaide altijd om meer leven in minder lengte, en een compacte auto die op maandag een gezins-SUV is en op zaterdag een open laadbak, past dat principe toe op hoe we auto's vandaag gebruiken: fietsen, tuinafval, een weekendje weg. De kennis zit ook al in huis, want vorig jaar kochten meer dan 142.000 Brazilianen Fiats kleine pick-up.
Fiat moet het mechanisme laten werken wanneer de stand op 12 oktober opengaat. Verloopt de ombouw in enkele seconden zonder gereedschap en blijft de auto dicht bij de 4,40 meter van de Grizzly, dan zou Fiat voor eind 2027 een productieversie moeten bevestigen, te koop in Europa en Zuid-Amerika. Dan krijgt Europa een compacte pick-up voor gezinnen in plaats van voor vakmensen, precies het soort auto waar Fiat het best in is.
