BMW X3 M50 krijgt 443 pk, en zijn zescilinder haalt Euro 7
Elke X3 M50 vanaf december krijgt 45 pk extra, met of zonder Black Package
BMW brengt de 3,0 liter zescilinder in lijn van de X3 M50 xDrive van 398 naar 443 pk, en de sprint naar 100 km/h zakt naar 4,4 seconden. De upgrade geldt voor elke M50 die vanaf december 2026 gebouwd wordt, niet alleen voor auto's met het nieuwe Black Package dat BMW tegelijk voorstelt. De zescilinder voldoet nu ook aan Euro 7, de norm die verschillende concurrerende sportmotoren met pensioen stuurt.
Zescilinder van de BMW X3 M50 stijgt van 398 naar 443 pk
De 3,0 liter biturbo zescilinder in lijn van de X3 M50 xDrive, bijgestaan door een 48 volt mildhybridsysteem, levert nu 443 pk in plaats van 398. BMW meldt 0 tot 100 km/h in 4,4 seconden, tegen 4,6 voorheen. Het merk geeft ook 4,1 seconden met een zogenaamde one-foot rollout, een Amerikaanse meetmethode die de klok pas start als de auto al 30 cm gereden heeft, dus 4,4 is het cijfer om met Europese concurrenten te vergelijken. Een nieuw koppelcijfer heeft BMW nog niet gepubliceerd; de vorige motor leverde 580 Nm.
Met 443 pk klopt de X3 M50 de AMG GLC 43 en Audi SQ5
Door de 45 extra pk komt de X3 M50 duidelijk voor zijn twee voor de hand liggende rivalen: de Mercedes-AMG GLC 43 haalt 421 pk uit een viercilinder, de Audi SQ5 367 pk uit zijn V6. Ook het verschil met de vorige X3 M Competition, die 510 pk had, krimpt van 112 naar 67 pk. BMW heeft in deze generatie geen X3 M met benzinemotor, dus de M50 is nu de snelste X3 met verbrandingsmotor die het merk verkoopt.
Euro 7 houdt de zescilinder van BMW na november 2027 in de verkoop
Volgens BMW voldoet de vernieuwde zescilinder aan Euro 7, net als de viercilinder van de X3 20 xDrive. Die timing is belangrijk: Euro 7 geldt vanaf 29 november 2026 voor nieuw goedgekeurde modellen en vanaf 29 november 2027 voor elke nieuwe auto die in de EU ingeschreven wordt. Mercedes-AMG stopt met de A45 S omdat zijn motor niet aan dezelfde norm kan voldoen. BMW geeft zijn zescilinder net meer vermogen.
Black Package brengt 22 duimsvelgen en Alcantara naar de X3 M50
Het Black Package is een optie die alleen voor de X3 M50 bestaat. Buiten brengt het 22 duims M Polygon 1134 Black-velgen, hoogglanzend zwarte remklauwen met een monochroom M-logo en hoogglanzend zwarte logo's met een zilveren rand. Binnen bedekt BMW Individual Alcantara delen van het dashboard, de deurpanelen en de middenarmsteun, de zetels zijn bekleed met Alcantara en Veganza met blauwe stiksels en biezen, en verschillende bedieningselementen krijgen CraftedClarity-glas. Een prijs heeft BMW nog niet bekendgemaakt.
Elke BMW X3 krijgt vanaf december 2026 een interieurupdate
De rest van de X3-reeks krijgt vanaf dezelfde maand kleinere aanpassingen. Een zachte bekleding bedekt nu de zone voor het centrale scherm, het dashboard krijgt nieuwe stiksels en sfeerverlichting reikt tot het opbergvak in de middenconsole en de binnenste deurgrepen. Een roestvrijstalen laaddrempel en een nieuwe knop voor het handschoenkastje vervolledigen de lijst, en M Sport- en M Performance-modellen krijgen Dark Silver-instaplijsten. De X3 staat nu naast de elektrische iX3, die in Debrecen in een derde ploeg gebouwd wordt.
AutoNext Take
Euro 7 zou het moment worden waarop snelle SUV's met verbrandingsmotor trager werden, en BMW doet net het omgekeerde. De X3 M50 krijgt 45 pk extra, haalt de norm die het einde betekent voor de A45 S, en klopt nu de GLC 43 met 22 pk en de SQ5 met 76. Wie één snelle, praktische auto met zes cilinders wil, krijgt hier de beste versie van de huidige X3 tot nu toe.
De open vraag is de prijs, die BMW nog niet vastlegde. Blijft de M50 in de prijslijsten van december binnen €3.000 van de huidige auto, dan kost het extra vermogen minder dan wat de meeste kopers aan velgen uitgeven, en wordt de M50 de logische keuze in zijn klasse in plaats van de buitenstaander.
