HWA geeft de AMG GT 63 685 pk en vernoemt hem naar de A in AMG
Drie letters, een van de belangrijkste namen uit de prestatiewereld
Sommige eerbetonen zijn marketing. Dit is persoonlijk, en het heeft de prestaties om het te onderbouwen. HWA bouwt de Tribute Edition, een reeks van 25 auto's ter ere van Hans Werner Aufrecht, de man wiens initiaal letterlijk de A in AMG is. Hij is gebaseerd op de Mercedes-AMG GT 63, door HWA heruitgelegd tot 685 pk, en het is het echte werk in plaats van een embleemoefening.
De cijfers
HWA geeft tot 685 pk en 870 Nm op, en zegt dat de auto technisch heruitgelegd is en niet louter opnieuw afgesteld, op basis van de Mercedes-AMG GT 63. Dat is een betekenisvolle stap boven de standaardauto, en het zet de Tribute Edition stevig in serieus prestatiegebied.
Wie Hans Werner Aufrecht is, en waarom het telt
Dit is wat de auto zijn gewicht geeft. Hans Werner Aufrecht was in 1967 medeoprichter van AMG, en zijn familienaam is de A in Aufrecht Melcher Grossaspach, de naam achter het embleem op elke snelle Mercedes. Later richtte hij HWA op, het bedrijf dat dit eerbetoon bouwt, en beide zijn gevestigd in Affalterbach, hetzelfde kleine Duitse stadje waar ook Mercedes-AMG thuis is. Een hommage aan Aufrecht, gemaakt door het bedrijf van Aufrecht, in de stad van Aufrecht, komt zowat zo dicht bij de bron van het AMG-DNA als maar kan. HWA benadrukt dat het volledig onafhankelijk is van de Mercedes-Benz Group en niet verbonden met Mercedes-AMG.
Het design
In de vormgeving heeft HWA zich uitgeleefd. Er is HWA Signature Badging, designstrepen met een hologrameffect, retro-geinspireerde vijfspaaksvelgen, in kleur afgestemde remklauwen en uitlaatsierstukken in wagenkleur, allemaal sterk in beeld gebracht in het rood. Binnenin zetten in kleur afgestemd leder, herwerkte details en verlichte instaplijsten het thema door, en elke auto draagt een genummerde editieplaat. Kopers krijgen bovendien individuele kleur- en materiaalconcepten, met exclusieve lakmengsels, zodat geen twee van de 25 op elkaar hoeven te lijken.
De HWA-context
Dit telt omdat HWA geen sticker-en-bodykitbedrijf is. Het is dezelfde firma die momenteel de EVO-restomod van de Mercedes 190E bouwt en met de EVO R racet op de Nurburgring, werk dat aandacht kreeg om zijn engineering en niet om zijn emblemen. Een op de GT 63 gebaseerde special van dit team, met een echte vermogenstoename en een volledige technische heruitleg, heeft echte inhoud.
Wat nog open is
Het enige wat HWA niet publiceerde, is de prijs, die voor een individueel samengestelde, heruitgelegde AMG GT 63 in 25 exemplaren niet bescheiden zal zijn. Volledige prestatiecijfers zoals acceleratie en topsnelheid werden evenmin gegeven, en HWA zei dat er meer volgt. Wie interesse heeft, neemt rechtstreeks contact op met HWA in Affalterbach om een auto samen te stellen.
AutoNext Take
Eerbetooneditie's zijn doorgaans de leegste auto's die een bedrijf kan maken, met een plaatje en een kleur in plaats van betekenis. Dit is op elk punt het tegendeel. De naam die geeerd wordt is de echte oprichter van AMG, het bedrijf dat hem bouwt is het zijne, de stad is dezelfde die AMG thuis noemt, en cruciaal is de engineering echt: 685 pk en 870 Nm van een firma die op de Nurburgring racet, geen wrap en een embleem. Jammer dat er maar 25 zijn, en de prijs houdt het voor bijna iedereen een droom, maar als motorsporterfgoed tastbaar gemaakt is dit precies hoe het hoort.
