Polestar boekt verkooprecord, maar de Duitse EV-markt groeit sneller
Polestar won 279 wagens in negen maanden, terwijl de Duitse elektrische markt 58 procent groeide
Polestar meldt voor januari tot september 2026 naar schatting 44.790 verkochte wagens, tegenover 44.511 een jaar eerder, en 14.371 in het derde kwartaal, zijn beste derde kwartaal tot nu toe. Het merk uit Göteborg publiceerde beide cijfers op 8 oktober. De Duitse inschrijvingscijfers over dezelfde negen maanden vertellen een minder comfortabel verhaal: Polestar groeit er wel, maar veel trager dan de markt waarin het verkoopt.
Polestar groeide 16 procent in Duitsland, elektrische inschrijvingen stegen 58 procent
Polestar schreef van januari tot september 2026 in Duitsland 3.805 nieuwe wagens in, 16 procent meer dan de 3.271 een jaar eerder, volgens het Kraftfahrt-Bundesamt. In dezelfde maanden stegen de Duitse inschrijvingen van volledig elektrische wagens met 58 procent, van 382.202 naar 604.144. Polestar verkoopt niets anders, dus zijn aandeel in die markt zakte van 0,9 naar 0,6 procent. Het merk groeit in absolute cijfers en krimpt in relatieve, en dat in het land waar de Europese elektrische boom dit jaar het luidst klinkt.
Amerikaanse uitverkoop voegde 1.194 wagens toe aan het derde kwartaal van Polestar
Het derde kwartaal van Polestar groeide wereldwijd met 149 wagens, van 14.222 naar 14.371, maar buiten de Verenigde Staten daalde het met 8 procent, van 13.256 naar 12.211. Het verschil zit in 2.160 Amerikaanse verkopen, tegenover 966 een jaar eerder, nu Polestar zijn laatste voorraad verkoopt voordat de Connected Vehicle Rule de verkoop van nieuwe wagens daar vanaf modeljaar 2027 stopzet. Daarom publiceert Polestar zijn cijfers nu met en zonder de VS. Over negen maanden zakte de verkoop buiten Amerika met 0,5 procent, naar 40.773.
De Polestar 4 is goed voor 64 procent van de Duitse inschrijvingen van Polestar
De Polestar 4 neemt dit jaar 2.429 van de 3.805 Duitse inschrijvingen van Polestar voor zijn rekening, of 64 procent, en zijn volume ligt 45 procent hoger dan de 1.679 van 2025. De rest van het gamma krimpt: de Polestar 2 blijft met 1.157 stuks nagenoeg gelijk, en de Polestar 3 zakte van 399 naar 178, ondanks zijn 800-voltupdate dit voorjaar. De Polestar 5 GT, waarvan de leveringen net begonnen zijn, staat op 41 wagens. In Duitsland is de groei van het merk in feite de groei van één model.
Xpeng schreef 7.023 wagens in Duitsland in, bijna het dubbele van Polestar
Xpeng schreef in de eerste negen maanden van 2026 in Duitsland 7.023 nieuwe wagens in, tegenover 1.855 een jaar eerder, toen het er nog minder verkocht dan Polestar. Leapmotor haalde 16.044 en BYD 42.788 in dezelfde periode. Dat zijn de Chinese merken waarop de prijslijst van Polestar nu een antwoord moet hebben. Het hoofd programmamanagement van Polestar zei deze maand in Málaga tegen CarExpert dat het merk zijn optiepakketten samenvoegt tot minder, grotere bundels om competitief te blijven.
Polestar heeft 15.329 wagens nodig in het vierde kwartaal om de 60.119 van 2025 te kloppen
Polestar verkocht in 2025, zijn recordjaar, 60.119 wagens, waarvan 15.608 in het vierde kwartaal. Om dat totaal te evenaren zijn er tussen oktober en december 15.329 leveringen nodig, met weinig Amerikaanse voorraad meer om te verkopen. De nieuwe Polestar 4 SUV moet het gat dichten: hij start in Duitsland aan €57.900, onder de coupé, en de leveringen beginnen dit kwartaal. CEO Michael Lohscheller noemt zijn D-SUV-segment het grootste en meest dynamische van de Europese markt voor elektrische premiumwagens.
AutoNext Take
Een record dat op 279 extra wagens rust, is standhouden, geen herstel, en de Duitse cijfers tonen waar de beweging zit. De Polestar 4 groeide er met 45 procent in een markt die met 58 procent groeide, en hield dus bijna gelijke tred, terwijl de 2 en de 3 achteruitgingen en het aandeel van het merk met een kwart zakte. De 4 SUV neemt het enige model dat werkt en voegt er een achterruit, meer ruimte en een lagere prijs dan de coupé aan toe, en dat maakt hem de belangrijkste nieuwe Polestar van dit jaar.
Het jaarcijfer van Polestar, dat begin januari verschijnt, zal onder de 60.119 van 2025 uitkomen. Om dat te halen moet het vierde kwartaal 25 procent hoger liggen dan de 12.211 niet-Amerikaanse verkopen van het derde, en de 4 SUV heeft maar enkele weken leveringen om bij te dragen. Als de Duitse inschrijvingen van oktober tot december de Polestar 4-familie boven 1.000 wagens tillen, draagt de SUV Polestar naar 2027 in plaats van 2026 te redden.
