Dagelijks autonieuws

Red Bull heeft het doek definitief getrokken van de RB17 (zijn eerste hypercar ooit) en één ding is meteen duidelijk: dit is geen auto die compromissen sluit. De Red Bull Racing RB17 is een pure track-only machine, ontwikkeld met één obsessie voor ogen: absolute rondetijd.

Na een eerste preview in 2024 is nu het finale design vastgelegd, vlak voor de start van de productie. En ja: hij ziet er nog extremer uit dan verwacht.

Tijdens het Autosalon van Brussel 2026 (9–18 januari) maakt België kennis met twee nieuwe elektrische spelers. Hedin Automotive, officieel invoerder van meerdere internationale automerken, grijpt het salon aan om NIO en firefly officieel voor te stellen aan het Belgische publiek.

Het iconische autosalon in Autosalon van Brussel vormt daarmee het toneel voor een duidelijke statement: elektrische mobiliteit is volwassen geworden, veelzijdig én emotioneel.

Vanaf 1 januari 2026 begint een nieuw tijdperk voor BMW ALPINA. Met de officiële overdracht van de merkrechten wordt ALPINA een zelfstandig, exclusief merk onder de vleugels van BMW Group. Geen bijlijn meer, geen nichepositie, maar een duidelijke, eigen identiteit binnen het hoogste segment van premium automobielbouw.

Elektrische mobiliteit wordt niet alleen beslist in directiekamers of beleidsnota’s, ze wordt vooral zichtbaar op plaatsen waar mensen samenkomen. Net daar zetten D’Ieteren Energy en Brussels Expo een belangrijke stap vooruit. Samen bouwen ze aan een van de grootste publieke laadparken voor elektrische voertuigen in België, pal op de iconische Heizel-site.

Wist je dat Volkswagen ooit een lichte, achterwielaangedreven roadster met middenmotor klaar had staan voor productie, en dat die uiteindelijk om puur strategische redenen nooit het daglicht zag?

De Volkswagen Concept BlueSport, onthuld op het autosalon van Detroit, was geen vrijblijvende designoefening. Integendeel: dit was een auto die technisch, economisch én filosofisch klaarstond om gebouwd te worden.

Met de Nevera R Founder’s Edition trekt Rimac de grenzen van exclusiviteit opnieuw strak. Niet alleen omdat deze uitvoering beperkt blijft tot exact tien exemplaren wereldwijd, maar vooral omdat het concept verder gaat dan de auto zelf. De Founder’s Edition is een sleutel tot een gesloten universum waarin eigenaars niet enkel klant zijn, maar deel worden van het merk, het denken en zelfs de toekomst van Rimac.

Met de Defender Dakar D7X-R zet Defender een duidelijke stap richting het absolute topniveau van rally-raid. Het model is officieel onthuld in een nieuwe competitie-livery en maakt in januari zijn debuut tijdens de Dakar Rally 2026, als onderdeel van Defender’s campagne in het World Rally-Raid Championship (W2RC).

Op 31 januari 2026 sluit Mercedes-Benz een hoofdstuk af dat bijna drie decennia lang bepalend was voor het gezicht van het merk. Gorden Wagener, Chief Design Officer en een van de meest invloedrijke autodesigners van zijn generatie, verlaat het bedrijf na 28 jaar trouwe dienst. Zijn vertrek markeert niet alleen een personeelswissel, maar ook een kantelpunt in de designfilosofie van Mercedes-Benz.

Volkswagen staat aan de vooravond van een van de meest intensieve productjaren uit zijn recente geschiedenis. Terwijl 2025 stilaan richting eindstreep gaat, kijkt Wolfsburg al nadrukkelijk vooruit. 2026 wordt het jaar waarin Volkswagen zijn toekomstvisie concreet maakt, met een brede reeks nieuwe modellen, diepgaande updates en een duidelijke focus op elektrificatie zonder daarbij de realiteit van verschillende markten uit het oog te verliezen.

Maserati trekt in stilte, maar met duidelijke symboliek, een streep onder een hoofdstuk dat nooit helemaal klopte. Vanaf modeljaar 2026 verdwijnt de viercilinder uit het gamma van de Maserati Grecale. Geen 2.0-liter mild hybrid meer, geen instapmotor die vooral op papier logisch was. In de plaats komt iets dat veel beter past bij het DNA van het merk uit Modena: een V6, afgeleid van de iconische Nettuno-motor.

Dacia komt naar het Autosalon van Brussel 2026 met een boodschap die verrassend helder blijft in een markt vol complexe keuzes: robuste, aantrekkelijke en goed uitgeruste auto’s aanbieden met de beste prijs-kwaliteitverhouding. Alleen is het merk in 2025 duidelijk een versnelling hoger gegaan. Niet door zijn DNA te verlaten, wel door het gamma volwassen te maken: strakker design, meer connectiviteit, efficiëntere aandrijflijnen en een elektrificatie-aanpak die wél bij het echte leven past.

Renault maakt van Brussels Motor Show 2026 (10–18 januari) geen klassieke “model-update show”, maar een duidelijk statement: het merk wil tegelijk toegankelijke technologie, meer energie-efficiëntie en opnieuw rijplezier leveren, in een gamma dat steeds nadrukkelijker geëlektrificeerd is.

In het midden van de stand komen twee Belgische premières letterlijk in de spotlights te staan, in een glazen box: de Nieuwe Renault Clio en de Nieuwe Renault Twingo E-Tech electric.