Dagelijks autonieuws

McLaren vervangt zijn woordmerk door letters die zijn afgeleid van het bord boven het tankstation van Les en Ruth McLaren in Remuera, waar hun zoon Bruce zijn eerste Austin 7 opbouwde. De McL 6GT is de eerste wagen die het draagt. De Speedmark staat voortaan los en kleiner, Papaya schuift naar het raceteam en McLaren Automotive kiest een donker Midnight-palet, enkele dagen na het plan van 500 miljoen pond van L'IMAD.

Fernando Alonso overweegt naar verluidt om eind 2026 te stoppen in de Formule 1 en in 2027 over te stappen naar het wereldkampioenschap endurance, waar hij de Valkyrie-hypercar van Aston Martin zou besturen. Het zou de 45-jarige terugbrengen naar een reeks die hij al veroverde met Toyota, met de titel en twee keer winst in de 24 uur van Le Mans, en hem herenigen met een fabrikant wiens F1-team onderaan het veld vecht.

Rolls-Royce start het wereldwijde testprogramma van Project Nightingale, de elektrische roadster in 100 exemplaren die het in april toonde. De prototypes leggen 350 gezamenlijke weken af van Zuid-Frankrijk tot de poolcirkel en het Arabisch Schiereiland, rijden tot 250 km/u en openen de zijwaarts scharnierende Piano Boot 15.000 keer. De leveringen starten in 2028, het jaar waarin de Spectre ooit 70 procent van de verkoop moest uitmaken.

Ceer toont de Exobot sedan en SUV, de eerste wagens van de joint venture tussen staatsfonds PIF en Foxconn. De topversies claimen meer dan 1.100 pk en 0-100 km/u in 2,1 seconden, met een Rimac-achteraandrijving, Hyundai Transys-voormotoren en een BMW-technologielicentie. De productie start in januari 2027, de leveringen in maart, twee jaar na de datum van de merklancering.

Delage Automobiles heeft met Antoine Arnault een nieuwe aandeelhouder, die via Marbeuf Capital instapt naast de familie Pinault en Xavier Niel. De D12 van €2 miljoen bereikte sinds december 2025 drie klanten, met zowat zes vaste bestellingen op een reeks van 30. De recordpoging op de Nürburgring, gepland voor 2020, dan 2023, dan het voorjaar van 2025, heeft nog altijd geen datum.

Hyundai toont de definitieve vijfde generatie Tucson in Korea: 4.700 mm lang op een wielbasis van 2.785 mm, een 1.6 turbohybride van 245 pk, een benzineversie van 193 pk met achttrapsautomaat en Pleos Connect met de Gleo AI-assistent. De Koreaanse verkoop begint in oktober, de rest van de wereld volgt in het vierde kwartaal. Hyundais thuisverkoop daalde dit jaar 15%, en de Tucson moet dat rechttrekken.

Tesla roept de Model 3 Premium terug in de EU en de Golf omdat de logica van de far-side-airbag de schouder van een inzittende voorin verder kan belasten dan de 3,0 kN-grens van de UN R135-paaltest. Nederland alleen telt 10.787 auto's, Saoedi-Arabië 182, en de oplossing is een software-update die geen werkplaatsbezoek vraagt.

Porsche heeft zijn miljoenste nieuwe auto op het Chinese vasteland geleverd, een 911 GT3 Touring die op 13 september in Shanghai werd overhandigd, 25 jaar na de eerste dealer van het merk in Peking. De mijlpaal valt in het vijfde jaar van dalende Chinese leveringen: 41.938 in 2025 en 14.501 in de eerste helft van 2026, minder dan in Duitsland, terwijl het dealernetwerk naar zowat 80 vestigingen krimpt.

Toyota Gazoo Racing onthult dat de GR GT3, gebouwd voor IMSA, meer dan 80 procent van zijn onderdelen deelt met de straatversie GR GT. Dat cijfer overtreft ruimschoots de ongeveer 25 procent die de uitgaande Lexus RC F GT3 deelde met zijn eigen straatauto. Toyota zegt dat de eisen van de racewagen de straatauto vormgaven, en de tests op de Nürburgring gaan door richting een lancering in 2027.