Dagelijks autonieuws

Met de nieuwste generatie van de Mercedes-Benz EQS introduceert Mercedes-Benz namelijk steer-by-wire technologie. Daarbij verdwijnt de klassieke mechanische verbinding tussen het stuur en de voorwielen volledig. Daarmee wordt Mercedes-Benz de eerste Duitse constructeur die deze technologie in een productieauto aanbiedt.

Waar luxueuze SUV’s jarenlang werden gekenmerkt door grote verbrandingsmotoren, traditionele platformen en indrukwekkende afmetingen, verschuift de focus vandaag steeds meer naar technologie, efficiëntie en slimme packaging. Een perfect voorbeeld van die evolutie is de Lucid Gravity, die nu bekroond werd tot World Luxury Car of the Year 2026 tijdens de prestigieuze World Car Awards.

Wist je dat de grootste motor ooit gebruikt in een Europese productieauto niet uit het verleden komt, maar net ontwikkeld werd in het tijdperk van elektrificatie? En dat die motor zich bevindt in de indrukwekkende Bugatti Tourbillon. In een tijd waarin vrijwel elke constructeur kiest voor kleinere motoren, turbo’s of volledig elektrische aandrijving, besloot Bugatti een compleet andere richting uit te gaan.

Tijdens het New York International Auto Show werd de Hyundai IONIQ 6 N bekroond tot World Performance Car 2026. Een belangrijke erkenning voor Hyundai Motor Company en zijn steeds invloedrijker wordende N-performance divisie. De overwinning is extra opvallend omdat het de tweede keer in drie jaar is dat Hyundai deze titel wint met een elektrisch N-model. In 2024 ging de prijs namelijk al naar de Hyundai IONIQ 5 N.

BYD heeft in 2025 zijn personeelsbestand met ongeveer 100.000 werknemers verminderd, waardoor het totaal uitkomt op ongeveer 870.000 medewerkers. Op het eerste gezicht lijkt dat een opvallende beslissing. Want tegelijkertijd rapporteert BYD recordomzet en recordleveringen, wat opnieuw bevestigt dat het bedrijf zich stevig heeft gevestigd in de absolute top van de wereldwijde EV-industrie.

Tijdens de New York International Auto Show werd de compacte NIO Firefly uitgeroepen tot World Urban Car of the Year 2026. De prijs wordt toegekend door een internationale jury van 98 autojournalisten uit 33 landen. Voor NIO betekent deze bekroning een belangrijke mijlpaal in zijn internationale ambities.

Via een joint venture met de Chinese constructeur Chery Automobile werkt Jaguar Land Rover aan een comeback van de Land Rover Freelander, niet zomaar als model, maar mogelijk als een volledig nieuw, geëlektrificeerd submerk. De eerste blik komt in de vorm van de Freelander Concept 97, een studie die duidelijk verwijst naar de originele Freelander uit 1997, maar tegelijk een compleet nieuwe technologische richting suggereert.

Luxe in een auto werd jarenlang gedefinieerd door lederkwaliteit, houtsoorten en vakmanschap. Maar steeds vaker wordt een andere factor minstens even belangrijk: geluid. Met de introductie van de Virtuoso Collection wil Bentley Motors precies dat aspect naar een nieuw niveau tillen. Het hart van deze exclusieve reeks is het nieuwe “Naim for Mulliner” audiosysteem, ontwikkeld als het absolute toppunt van Bentley’s langdurige samenwerking met Naim Audio.

De introductie van de BMW iX3 in de krachtige 50 xDrive-versie zette meteen de toon, nu breidt BMW het gamma uit met een nieuwe variant. De BMW iX3 40 wordt het instapmodel van de Neue Klasse SUV en combineert achterwielaandrijving met een kleinere batterij en een scherpere prijspositionering.

Tijdens de World Car Awards, die traditioneel worden uitgereikt tijdens de New York International Auto Show, werd de nieuwe Mazda 6e uitgeroepen tot World Car Design of the Year 2026. Voor Mazda Motor Corporation is dit al de derde keer dat het merk deze prestigieuze designprijs wint. Eerder ging de titel naar de Mazda MX-5 in 2016 en naar de Mazda3 in 2020.

In de moderne autosport vervagen de grenzen tussen verschillende disciplines steeds meer. Coureurs die vroeger volledig gefocust waren op Formule 1, ontdekken opnieuw de aantrekkingskracht van endurance racing en GT-machines. De nieuwste naam die zich aan die trend toevoegt is Lance Stroll.

Met een verbluffende rondetijd van 6:15.977 heeft de Ford GT Mk IV zich officieel gekroond tot de snelste auto ooit van een Amerikaanse fabrikant op de Nürburgring Nordschleife. Sterker nog: de extreme Ford staat nu op de derde plaats van de snelste rondes ooit gereden op de Nordschleife, ongeacht type voertuig.