Dagelijks autonieuws

Maak kennis met Apollyon: een Porsche 911 die door Singer Vehicle Design volledig opnieuw werd geïnterpreteerd via hun beruchte DLS Turbo-programma. Dit is geen eerbetoon aan het verleden, dit is het verleden, herbouwd met technologie waarvan Porsche in de jaren ’90 alleen kon dromen.

Ferrari heeft een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis officieel geopend. Niet met cijfers, rondetijden of prestaties, maar met iets minstens zo belangrijk: gevoel. In San Francisco onthulde het merk het interieur en de gebruikersinterface van zijn eerste volledig elektrische sportwagen, de Ferrari Luce.

Dit is zo’n verhaal waarbij je twee keer knippert. Een elektrische SUV uit China, gebouwd door een techgigant die je vooral kent van smartphones, levert meer vermogen dan een Ferrari-SUV. En toch is dit geen render, geen gerucht en geen wishful thinking. Maak kennis met de Xiaomi YU7 GT.

Sommige campers brengen je van A naar B. Andere geven je het gevoel dat je thuis bent, waar je ook parkeert. Met de nieuwe Mercedes-Benz Marco Polo zet het merk in 2026 vol in op dat tweede gevoel. Mercedes-Benz noemt het zelf een “verfijnd huis op wielen”, maar in AutoNext-termen: dit is een camper die net zo goed op een bergpas, aan een meer of op je dagelijkse oprit past.

Wat begon als een futuristische designgimmick, eindigt nu als een veiligheidsrisico. China wordt het eerste land ter wereld dat verborgen, automatisch uitklappende deurgrepen in auto’s verbiedt. Vanaf 1 januari 2027 moeten alle nieuw verkochte wagens op de Chinese markt (elektrisch of niet) altijd mechanisch geopend kunnen worden, van binnen én van buiten.

Als er één merk is dat al decennia synoniem staat voor onverwoestbaarheid, dan is het Toyota. Corolla’s die nooit stoppen, Hiluxen die oorlogen overleven en hybrides die zonder morren honderdduizenden kilometers afleggen. Nu trekt Toyota die reputatie resoluut door naar zijn volledig elektrische modellen, met een garantie die je twee keer doet knipperen.

Elektrisch rijden in de winter blijft voor veel bestuurders hét stresspunt. Kou, sneeuw, hoogteverschillen en snelwegkilometers zijn traditioneel de grootste vijanden van actieradius. Net daarom geldt de NAF Winter Test in Noorwegen als de ultieme realiteitstoets voor elektrische auto’s. En precies daar heeft de Lucid Air Grand Touring nu iets gedaan wat niemand zag aankomen.

Bij BMW is het moment aangebroken waarop visie werkelijkheid wordt: de eerste pre-serie exemplaren van de nieuwe BMW i3 zijn officieel van de band gerold in BMW Group Plant Munich. En dat is een veel grotere stap dan het op het eerste gezicht lijkt.

Sommige automerken bouw je om naar te kijken. Bugatti bouwt auto’s om te beleven. En waar kan dat beter dan op een bevroren meer, midden in de Zwitserse Alpen? Tijdens The ICE St. Moritz liet Bugatti zijn meest iconische modellen (van pre-war legendes tot moderne hypercars) los op het ijs. Het resultaat: een spektakel dat ergens tussen autosport, kunst en haute couture zweeft.

Jaguar is duidelijk niet van plan om zijn elektrische toekomst voorzichtig af te tasten. Integendeel. In Arjeplog, diep boven de poolcirkel in Zweden, is Jaguar begonnen aan een nieuwe en extreem intensieve fase van wintertesten met zijn aankomende volledig elektrische luxury four-door GT.

Laten we eerlijk zijn: voor veel automobilisten is de maximumsnelheid eerder een richtlijn dan een absoluut plafond. Precies voor die groep (zonder roekeloosheid te promoten) rolt Waze een reeks updates uit die autorijden vlotter, voorspelbaarder en vooral veiliger moeten maken.

Sommige onderdelen zijn functioneel. Andere zijn emotioneel. En heel af en toe ontstaat er iets dat zó extreem doordacht, zó perfect uitgevoerd is, dat het die grens volledig overstijgt. De uitlaat van de De Tomaso P900 is precies zo’n object: geen simpel stuk techniek, maar pure mechanische kunst.